|
Feliratkozás hírlevélre
Síterep ajánló
Fotóalbum ajánló
Donovaly TTD
Videó ajánló
Filzmoos, Freeride (1. rész)
|
Értékelés: Les 2 Alpes |
|||||||||||||||||
| Értékelés: | |||||||
| Átlagos érték 268 szavazat alapján 4.8. | |||||||
Alább a síterep fórumából kiemelt írások olvashatóak.
2012.04.24. vasssy
Tavaszi körutunk harmadik sínapja (2012.04.16) Les 2 Alpes-on virradt ránk, bár ezt a ködtől nem nagyon láttuk...
Nem nagyon siettünk felfelé minden tejfehér volt. Időközben azt a hírt kaptuk, hogy 3200 felett süt a nap. Hát mondjuk 3300 felett, de ehhez még a barlangvasúttal is fel kellett menni. Mire felértünk, csak a gleccserpálya volt teljes egészében napos, de az állapota is kitűnő volt. A hőmérséklet bőven fagypont alatt, nagyszerűeket lehetett hasítani. Ádám a szervező közös freeride-ot szervezett. Bár részemről nem sok esélyt láttam rá, lementünk 3200-ra a találkozóra, ahol már semmit nem láttunk. Azért adtam neki egy esélyt. A piros Dome pályán elindulva a felső szakas kiváló volt, de a beszállási pontnál már ismét 0 volt a látótávolság. Voltak akik csúsztak egy kicsit, néhányan pedig továbbintultunk a pálya aljáig, ez már nem volt jó. Irány vissza a gleccserre, ott csúszkáltunk amíg láttunk, aztán szépen visszafelvonóztunk a völgybe...
Sajnálom, mert ezt (is) nagyon vártam. Nagyon érdekes ez a hosszan elnyúló pályarendszer. Biztosan jó lehet lecsúszni egyben, de bármilyen jók is a felvonók, kb egy óra a visszajutás a csúcsra, ez azért nem kevés. Amennyit láttam belőle, a pályák szélesek, a meredekségük is jó, de a vonalvezetést nem tudom... A völgybe levivő feketék nem vészesek, a tavaszi időjárás miatt most eléggé kásásak voltak, a lenti tanulófelvonók már nem mentek, a város közepén levő pályán viszont jó darabig le lehetett csúszni, este még ratrakolták is. Ha valaki lecsúszás után nem haza ér, a síbusz rendszeresen közlekedik és összeköt mindent mindennel, ez szerintem példásan működik.
Három éjszakát töltöttünk itt, a társaság nagy része egy 24fős apartmanban lakott, ez egészen korrekt volt. A közös helyiségben a többiek is elfértek, a konyhában volt némi sorbanállás, a hálószobák 2ágyasak, a társalgóban/előszobában senkinek sem kellett aludni.
A második napon kisütött a nap, így láthattuk a helyet, de már nem itt síeltünk, hanem a szomszédos Alpe d'Huezben, ahonnan siettünk vissza még apartmanokat nézni. Hát, a harmadiknál elvettem a fonalat, de egészen korrektek is voltak, érdemes errefelé menni.
Este egy magyar üzemeltetésű szállodában (Hotel Pied Moutet) kaptunk vacsorát, amit ezúton is köszönünk a nagyon kedves vendéglátóknak! Ők egyébként itt az oldalon is megtalálhatók.
A város, a környék és amit a pályákból tapasztaltam arra késztet, hogy egyszer kedvezőbb körülmények közt is vissza akarjak térni... :-)
Nem nagyon siettünk felfelé minden tejfehér volt. Időközben azt a hírt kaptuk, hogy 3200 felett süt a nap. Hát mondjuk 3300 felett, de ehhez még a barlangvasúttal is fel kellett menni. Mire felértünk, csak a gleccserpálya volt teljes egészében napos, de az állapota is kitűnő volt. A hőmérséklet bőven fagypont alatt, nagyszerűeket lehetett hasítani. Ádám a szervező közös freeride-ot szervezett. Bár részemről nem sok esélyt láttam rá, lementünk 3200-ra a találkozóra, ahol már semmit nem láttunk. Azért adtam neki egy esélyt. A piros Dome pályán elindulva a felső szakas kiváló volt, de a beszállási pontnál már ismét 0 volt a látótávolság. Voltak akik csúsztak egy kicsit, néhányan pedig továbbintultunk a pálya aljáig, ez már nem volt jó. Irány vissza a gleccserre, ott csúszkáltunk amíg láttunk, aztán szépen visszafelvonóztunk a völgybe...
Sajnálom, mert ezt (is) nagyon vártam. Nagyon érdekes ez a hosszan elnyúló pályarendszer. Biztosan jó lehet lecsúszni egyben, de bármilyen jók is a felvonók, kb egy óra a visszajutás a csúcsra, ez azért nem kevés. Amennyit láttam belőle, a pályák szélesek, a meredekségük is jó, de a vonalvezetést nem tudom... A völgybe levivő feketék nem vészesek, a tavaszi időjárás miatt most eléggé kásásak voltak, a lenti tanulófelvonók már nem mentek, a város közepén levő pályán viszont jó darabig le lehetett csúszni, este még ratrakolták is. Ha valaki lecsúszás után nem haza ér, a síbusz rendszeresen közlekedik és összeköt mindent mindennel, ez szerintem példásan működik.
Három éjszakát töltöttünk itt, a társaság nagy része egy 24fős apartmanban lakott, ez egészen korrekt volt. A közös helyiségben a többiek is elfértek, a konyhában volt némi sorbanállás, a hálószobák 2ágyasak, a társalgóban/előszobában senkinek sem kellett aludni.
A második napon kisütött a nap, így láthattuk a helyet, de már nem itt síeltünk, hanem a szomszédos Alpe d'Huezben, ahonnan siettünk vissza még apartmanokat nézni. Hát, a harmadiknál elvettem a fonalat, de egészen korrektek is voltak, érdemes errefelé menni.
Este egy magyar üzemeltetésű szállodában (Hotel Pied Moutet) kaptunk vacsorát, amit ezúton is köszönünk a nagyon kedves vendéglátóknak! Ők egyébként itt az oldalon is megtalálhatók.
A város, a környék és amit a pályákból tapasztaltam arra késztet, hogy egyszer kedvezőbb körülmények közt is vissza akarjak térni... :-)
2012.03.26. Tobi
2012. március 9. - 2012. március 18. között egy hetet töltöttünk Les 2 Alpesben. Az útvonal a szokásos volt, Bp - Ljubjana - Trieszt - Milánó - Torinó - Briancon - Les 2 Alpes. Már odaúton látszódott, hogy a januári-februári nagy havazásokból sok elolvadt, és a Pó-síkságon mutatott +21 fokos hőmérséklet sem ígért sok jót. Egészen a Col de Latouret hágóig alig volt hó, utána viszont téli világ fogadott minket. Az apartmanunk a Flocon d’ Or volt, a település déli részén, közvetlenül a szakadék mellett, a Pied Moutet pálya aljánál. Új építésű, átlagos francia szállás. Magáról a településről annyit, hogy döbbenetes nagyságú, nagyon sűrűn beépített, igazi nagyvárosias hangulata van neonfényekkel, közlekedő helyi buszokkal.
Most síeltünk először itt, de jó pár éves francia tapasztalattal, a meglátásaim a követezőek: Egészen fantasztikus a magasságkülönbség, volt, hogy a völgyben +15 fok volt (elkaptuk a téli félév kb. legmelegebb hetét), míg a csúcson -4 fok. Ez egyben nagy kihívást is jelentett, hisz a csúcson fáztunk, a völgybe leérve meg izzadtunk a melegtől. Furcsa volt ilyen hosszantilag elhelyezkedő terepet látni, még sosem volt alkalmam hasonlóan síelni. Ez a jellegzetessége egyben a legnagyobb hátránya is a rendszernek, 3-4 felvonóra és pályára hatalmas terhelés jut, a Jandri 2, 3, 4 nevű pályák a délután már erősen buckásodtak és vizesedtek, de ez a meleg hatása is volt. A másik nagy hiba, hogy a lenti részen csak 3 feketepálya mellett 1 zöld vezetett le, erre a szűk zöld ösvényre délután fél négytől özönlöttek a síelők, mint egyetlen nem fekete levezető pálya. A pályakezelés megfelelő volt, feltűnő volt viszont, hogy egyes helyeket az üzemeltetők teljesen „feladtak” idővel, amik nem voltak vitálisan fontos részek.
A hütték száma és elhelyezkedése kiváló, különösen lehet ajánlani Toura 2600-on található helyeket, kaja szempontjából a fentebbi, tehát nem a zenés hely a legjobb. A felvonók kellően gyorsak, a kapacitás is oké, csoportunknak elsősorban a felső pályák tetszettek, de ebben nagy szerepet játszott az évszakhoz képest meleg idő. 3200 méter felett kiváló széles, kék és piros pályák vannak, hóbiztosak, nem síelik szét őket, alkalmasak carvingolásra. Mindenkinek ajánlom a legfelső, 3600 méter feletti részt, ahová ratrakkal lehet feljutni. A túlsó oldalon, La Grave felé lehet off-piste síelni, az északi fekvésnek köszönhetően még most is kiválóak voltak a hóviszonyok. Nem túl nehéz, középhaladó síelők is nyugodtan megpróbálhatják. Nagy élmény, fantasztikus a táj.
Összegezve: Átlagon felüli pályahosszak, nagy magasságkülönbség, kiváló off-piste lehetőségek, sok szórakozási lehetőség a faluban, gyors felvonók. Különösen ajánlható a freeride és szűzhó kedvelőknek, nem ajánlott viszont kezdőknek.
U.I.: Mi is voltunk Alpe 'd Huez-ben, oda írom észrevételeimet.
Most síeltünk először itt, de jó pár éves francia tapasztalattal, a meglátásaim a követezőek: Egészen fantasztikus a magasságkülönbség, volt, hogy a völgyben +15 fok volt (elkaptuk a téli félév kb. legmelegebb hetét), míg a csúcson -4 fok. Ez egyben nagy kihívást is jelentett, hisz a csúcson fáztunk, a völgybe leérve meg izzadtunk a melegtől. Furcsa volt ilyen hosszantilag elhelyezkedő terepet látni, még sosem volt alkalmam hasonlóan síelni. Ez a jellegzetessége egyben a legnagyobb hátránya is a rendszernek, 3-4 felvonóra és pályára hatalmas terhelés jut, a Jandri 2, 3, 4 nevű pályák a délután már erősen buckásodtak és vizesedtek, de ez a meleg hatása is volt. A másik nagy hiba, hogy a lenti részen csak 3 feketepálya mellett 1 zöld vezetett le, erre a szűk zöld ösvényre délután fél négytől özönlöttek a síelők, mint egyetlen nem fekete levezető pálya. A pályakezelés megfelelő volt, feltűnő volt viszont, hogy egyes helyeket az üzemeltetők teljesen „feladtak” idővel, amik nem voltak vitálisan fontos részek.
A hütték száma és elhelyezkedése kiváló, különösen lehet ajánlani Toura 2600-on található helyeket, kaja szempontjából a fentebbi, tehát nem a zenés hely a legjobb. A felvonók kellően gyorsak, a kapacitás is oké, csoportunknak elsősorban a felső pályák tetszettek, de ebben nagy szerepet játszott az évszakhoz képest meleg idő. 3200 méter felett kiváló széles, kék és piros pályák vannak, hóbiztosak, nem síelik szét őket, alkalmasak carvingolásra. Mindenkinek ajánlom a legfelső, 3600 méter feletti részt, ahová ratrakkal lehet feljutni. A túlsó oldalon, La Grave felé lehet off-piste síelni, az északi fekvésnek köszönhetően még most is kiválóak voltak a hóviszonyok. Nem túl nehéz, középhaladó síelők is nyugodtan megpróbálhatják. Nagy élmény, fantasztikus a táj.
Összegezve: Átlagon felüli pályahosszak, nagy magasságkülönbség, kiváló off-piste lehetőségek, sok szórakozási lehetőség a faluban, gyors felvonók. Különösen ajánlható a freeride és szűzhó kedvelőknek, nem ajánlott viszont kezdőknek.
U.I.: Mi is voltunk Alpe 'd Huez-ben, oda írom észrevételeimet.
2012.03.21. petib
Sziasztok!
Csak néhány kiegészítés lacko_01 soraihoz.
Mi is a skilines-szal voltunk, viszont kocsival mentünk, és mivel 1800-on gyengébb minőségű apartmanban laktunk, nekünk az utazással együtt kb. 82000 Ft/fö -be került az út, úgy, hogy öten laktunk egy 6 személyes, eléggé leharcolt és nagyon kicsi apartmanban. Maga a ház egy hosszú, ingyenes, fedett parkoló felett van, innen lehet bemenni a lépcsőházakba, a legközelebbi pálya közvetlenül a parkoló kijáratánál van. A bolt is kb. 1 percnyire volt, biztosítva a minden reggeli friss baguette-ünket. Volt viszont egy dolog, amivel eddig még Franciaországban nem találkoztam (pedig elég sok helyen voltam már): bár volt az épületben sítároló, de az irodában nem adtak hozzá kulcsot, mondván, jobban tesszük, ha inkább felvisszük magunkkal a léceinket az erkélyre...
A pályákról lacko nagyjából mindent elmondott. Az állapotuk a nagy meleghez képest egész jó volt, a mi kedvencünk a Fée szektor volt, ahol a kék és piros pályák mellett leratrakolt fekete pályákon is le lehetett csúszni. De igazából akkor tudtuk csak értékelni az itteni hóhelyzetet, miután visszajöttünk Alpe d'Huez-ből, ami egy merő latyak volt. Brianconban kicsit jobb volt a helyzet, de ott is sokkal ramatyabb állapotban voltak a pályák, mint itt.
Összességében - hála a ragyogó időnek - nagyon jó hetet töltöttünk el, a márciusi nagy melegben a 3000 m feletti pályák miatt ideális választásnak bizonyult ez a terep.
És még valami: ha valaki kocsival megy, akkor érdemes egy kis kitérőt tenni a lenti víztározó felett lévő Mizoen faluba.
Csak néhány kiegészítés lacko_01 soraihoz.
Mi is a skilines-szal voltunk, viszont kocsival mentünk, és mivel 1800-on gyengébb minőségű apartmanban laktunk, nekünk az utazással együtt kb. 82000 Ft/fö -be került az út, úgy, hogy öten laktunk egy 6 személyes, eléggé leharcolt és nagyon kicsi apartmanban. Maga a ház egy hosszú, ingyenes, fedett parkoló felett van, innen lehet bemenni a lépcsőházakba, a legközelebbi pálya közvetlenül a parkoló kijáratánál van. A bolt is kb. 1 percnyire volt, biztosítva a minden reggeli friss baguette-ünket. Volt viszont egy dolog, amivel eddig még Franciaországban nem találkoztam (pedig elég sok helyen voltam már): bár volt az épületben sítároló, de az irodában nem adtak hozzá kulcsot, mondván, jobban tesszük, ha inkább felvisszük magunkkal a léceinket az erkélyre...
A pályákról lacko nagyjából mindent elmondott. Az állapotuk a nagy meleghez képest egész jó volt, a mi kedvencünk a Fée szektor volt, ahol a kék és piros pályák mellett leratrakolt fekete pályákon is le lehetett csúszni. De igazából akkor tudtuk csak értékelni az itteni hóhelyzetet, miután visszajöttünk Alpe d'Huez-ből, ami egy merő latyak volt. Brianconban kicsit jobb volt a helyzet, de ott is sokkal ramatyabb állapotban voltak a pályák, mint itt.
Összességében - hála a ragyogó időnek - nagyon jó hetet töltöttünk el, a márciusi nagy melegben a 3000 m feletti pályák miatt ideális választásnak bizonyult ez a terep.
És még valami: ha valaki kocsival megy, akkor érdemes egy kis kitérőt tenni a lenti víztározó felett lévő Mizoen faluba.
2012.03.21. lacko_01
Sziasztok!
Írok pár sort a tapasztalatainkról. Nemrég jöttünk haza, LES2ALPES síterepen tölthettünk el egy hetet.
A skilines által voltunk, 92222,-Ft/fő áron.
Az utazásról. Az Erzsébet híd pesti hídfőjétől indultunk este 8 után. Sajnos már a bepakolás során kiderült nem túl emberszerető sofőrökkel fogunk utazni. Elég bunkók és flegmák voltak mindvégig. Az idegenvezetőnk Tamara nevű csajszi volt.
Sajnos nem volt tisztába mi is a munkája. Egész végig nem kaptunk tájékoztatást mi lesz, hogy merre. Mi hol található, és mit lehet csinálni... Az utolsó nap utolsó percében sms-ben írta meg a tényeket. Nem mondta hol lehet elérni ha gond van stb. Szóval semmit nem csinált. "a parkba volt".
A pálya és a város.
Én nagyon meg voltam vele elégedve. Hatalmas pályarendszer, és egészen 3600méter magasságig fel lehetett menni. A felső rész mindig jó állapotnak örvendett. Mindvégig nagyon jó idő volt, sütőt a nap és a szél se fújt. Szinte pólóba ellehetett lenni. Emiatt sajnos estére kásásak lettek a pályák, másnapra pedig az esti fagy miatt pedig darabosan jeges. Mi általában a nap első felét a glecseren töltöttük, a vasúttal mentünk fel, majd utána a 8személyes ülőkés felvonóig csúsztunk vissza. A pálya változatos, mindenki megtalálja a neki valót. Soha nem voltak hosszú sorok a felvonóknál. Mondjuk a Thui2 pályáról felvezető 3 személyes nagyon lassú volt, közel 15 perc alatt vitt fel, de a többi rendbe volt. Az egyik hátránya a pályának, hogy esti végső le csuszásnál sajnos csak két lehetőség van, a fekete valentin pályán, vagy a lankás zöld pályán jöhetsz le. Mi általában a zölden jöttünk le, ami kásás volt és forgalmas. Sok volt a bénázó aki szinte az egész nyomvonalt elfoglaló hóekébe próbált lesiklani. Ettől eltekintve ha jó időszakot fogsz ki elég élvezetes tud lenni. A weben megadott hóviszonyok azért kicsit eltúlzottak, szerintem már-már sehol nem volt 300cm hó. Annyi volt amennyi kell, egészen az utolsó napig miden pálya nyitva volt. A végén zártak le néhány pályát, lehet már végleg. Azért maga a pálya nagyon jó, érdemes ide tervezni. A kilátás gyönyörű és a levegő nagyon finom.
A hüttékről: drágád mindenek előtt,pl-ul 3,5EUR egy üdítő. A középsőnél minden nap 15-17ig bulikat rendeztek. A felsőnél koedukált wc-k voltak amik rendben voltak tartva. A középsőnél, idióta dupla csapóajtók vannak, elég igénytelen és szétbarmolt volt. A lenti WC elfogadhatóak voltak.
A város szép nagy, választékos és rendbe tartott. Van egy kinti uszoda amit ingyenesen lehet a síbérlettel használni, kellemes meleg vízzel. Többször voltunk és nem volt soha kellemetlenül teli, érdemes mártózni egyet. Nem kötelező az úszósapka. Mellette van egy korcsolya pálya, amit nem próbáltunk ki, de úgy tudom egyszer lehet a bérlettel használni díjmentesen.
Ha valamit vásárolni kell akkor ajánlom a U express-t, olcsó volt és sok mindennel felszerelt. Sok miden olcsóbb volt ott mint itthon.
Az apartman: 1650-en voltunk. Szinte tökéletes volt. Tágas- tiszta, jól felszerelt, igényes. Volt minden amire csak szükség lehet. A pálya kb. 50méterre volt tőlünk. Csak ajánlani tudom. A felső olcsóbb apartmannál szerintem nagy gond az, hogy messze van a pályától, és a síbusz csak 15 percenként járt.
ALPE D'HUEZ:
a Grand bérlettel díjtalanul át lehet menni rá. Reggel 8:30kor indult a buszunk és nagyjából 1óra az út. Sajnos az idegenvezetőnk Tamara nem tudta megmondani, hogy kell-e valamit csinálni, adnak bérletet vagy simán lehet menni a pályára. Kijelentette, hogy kérdezzük meg mit kell tenni, de minek is volt ő akkor....
De mindenki figyeljen, nem kell semmit tenni, csak menni a felvonókhoz, elfogadja a bérletet.
Elvileg ez nagyobb pálya volt, bár alacsonyabb kevesebb gleccser résszel. Nekünk kevésbé tetszett, sok volt a fekete pálya, amiknek a viszonyai is rosszak voltak. Legfelülről csak egy nehéz fekete pályán lehet lejöni, de azért kabinnal érdemes felmenni a kilátás miatt. Nagyon szép kilátó van fent, távcsővel és ismeretterjesztő táblákkal. Ha valaki nem szeretne a feketén lecsúszni azoknak van lehetősége a kabinnal lemenni. A fenti pályák tükör jegesek voltak. Részemről elég is volt egyszer lejutni. A lentiek pedig a nagyon nagy meleg miatt kásásak. Mi inkább lentebbi részen maradtunk. Kellemes kék pálya rendszer volt, ideális a tanuláshoz és gyakorláshoz. A pályán tetszett, hogy voltak padok amiken meglehetett piheni és nézelődni. A felvonok modernebbek voltak és gyorsak, itt sem voltak sorok. Azért ha már van rá lehetőség érdemes megnézni. Itt jobbak voltak a WC-k higiéniás körülményei. A busz 16:30-kor indult vissza.
Összesítve meg voltunk elégedve mindennel. Az idő persze kedvezhetett volna úgy, hogy esténként leesik egy kis hó, de így is szupi volt. Legalább nem kellett beöltözni és lehetett napozni. Erről jut eszembe senki ne felejtse otthon a naptejet, elég sok leégett arcot láttunk.
Jut eszembe a pályán van egy jégbarlang is. Érdemes megnézni 4,5EUR/fő. A gleccserbe van egy alagút beásva amik különféle termekhez vezet. Vannak bent kisebb nagyobb jégszobrok, mint például cápa, halak, csimpánz, ősember, ősasszony, mamut, kivágott ember alak, nagy arc, fotel, polip.
10:00-kor indultunk haza. Ennek az volt a hátránya, hogy hajnali 3-ra értünk haza. Inkább maradtunk volna még ott 2-3 óra hosszát sétálni és várost nézni.
Mi jól éreztünk magunkat, minden panaszkodást félre téve, azért nem mentem volna máshova szívesebben. A pályák tényleg mindig minden méterre ratrakolt volt reggelre és mindent megtette. Az időjárást pedig ki kell fogni, mázli kell hozzá. Mindenkinek jó és baleset mentes csuszást kívánok.
Üdv: Lackó
Írok pár sort a tapasztalatainkról. Nemrég jöttünk haza, LES2ALPES síterepen tölthettünk el egy hetet.
A skilines által voltunk, 92222,-Ft/fő áron.
Az utazásról. Az Erzsébet híd pesti hídfőjétől indultunk este 8 után. Sajnos már a bepakolás során kiderült nem túl emberszerető sofőrökkel fogunk utazni. Elég bunkók és flegmák voltak mindvégig. Az idegenvezetőnk Tamara nevű csajszi volt.
Sajnos nem volt tisztába mi is a munkája. Egész végig nem kaptunk tájékoztatást mi lesz, hogy merre. Mi hol található, és mit lehet csinálni... Az utolsó nap utolsó percében sms-ben írta meg a tényeket. Nem mondta hol lehet elérni ha gond van stb. Szóval semmit nem csinált. "a parkba volt".
A pálya és a város.
Én nagyon meg voltam vele elégedve. Hatalmas pályarendszer, és egészen 3600méter magasságig fel lehetett menni. A felső rész mindig jó állapotnak örvendett. Mindvégig nagyon jó idő volt, sütőt a nap és a szél se fújt. Szinte pólóba ellehetett lenni. Emiatt sajnos estére kásásak lettek a pályák, másnapra pedig az esti fagy miatt pedig darabosan jeges. Mi általában a nap első felét a glecseren töltöttük, a vasúttal mentünk fel, majd utána a 8személyes ülőkés felvonóig csúsztunk vissza. A pálya változatos, mindenki megtalálja a neki valót. Soha nem voltak hosszú sorok a felvonóknál. Mondjuk a Thui2 pályáról felvezető 3 személyes nagyon lassú volt, közel 15 perc alatt vitt fel, de a többi rendbe volt. Az egyik hátránya a pályának, hogy esti végső le csuszásnál sajnos csak két lehetőség van, a fekete valentin pályán, vagy a lankás zöld pályán jöhetsz le. Mi általában a zölden jöttünk le, ami kásás volt és forgalmas. Sok volt a bénázó aki szinte az egész nyomvonalt elfoglaló hóekébe próbált lesiklani. Ettől eltekintve ha jó időszakot fogsz ki elég élvezetes tud lenni. A weben megadott hóviszonyok azért kicsit eltúlzottak, szerintem már-már sehol nem volt 300cm hó. Annyi volt amennyi kell, egészen az utolsó napig miden pálya nyitva volt. A végén zártak le néhány pályát, lehet már végleg. Azért maga a pálya nagyon jó, érdemes ide tervezni. A kilátás gyönyörű és a levegő nagyon finom.
A hüttékről: drágád mindenek előtt,pl-ul 3,5EUR egy üdítő. A középsőnél minden nap 15-17ig bulikat rendeztek. A felsőnél koedukált wc-k voltak amik rendben voltak tartva. A középsőnél, idióta dupla csapóajtók vannak, elég igénytelen és szétbarmolt volt. A lenti WC elfogadhatóak voltak.
A város szép nagy, választékos és rendbe tartott. Van egy kinti uszoda amit ingyenesen lehet a síbérlettel használni, kellemes meleg vízzel. Többször voltunk és nem volt soha kellemetlenül teli, érdemes mártózni egyet. Nem kötelező az úszósapka. Mellette van egy korcsolya pálya, amit nem próbáltunk ki, de úgy tudom egyszer lehet a bérlettel használni díjmentesen.
Ha valamit vásárolni kell akkor ajánlom a U express-t, olcsó volt és sok mindennel felszerelt. Sok miden olcsóbb volt ott mint itthon.
Az apartman: 1650-en voltunk. Szinte tökéletes volt. Tágas- tiszta, jól felszerelt, igényes. Volt minden amire csak szükség lehet. A pálya kb. 50méterre volt tőlünk. Csak ajánlani tudom. A felső olcsóbb apartmannál szerintem nagy gond az, hogy messze van a pályától, és a síbusz csak 15 percenként járt.
ALPE D'HUEZ:
a Grand bérlettel díjtalanul át lehet menni rá. Reggel 8:30kor indult a buszunk és nagyjából 1óra az út. Sajnos az idegenvezetőnk Tamara nem tudta megmondani, hogy kell-e valamit csinálni, adnak bérletet vagy simán lehet menni a pályára. Kijelentette, hogy kérdezzük meg mit kell tenni, de minek is volt ő akkor....
De mindenki figyeljen, nem kell semmit tenni, csak menni a felvonókhoz, elfogadja a bérletet.
Elvileg ez nagyobb pálya volt, bár alacsonyabb kevesebb gleccser résszel. Nekünk kevésbé tetszett, sok volt a fekete pálya, amiknek a viszonyai is rosszak voltak. Legfelülről csak egy nehéz fekete pályán lehet lejöni, de azért kabinnal érdemes felmenni a kilátás miatt. Nagyon szép kilátó van fent, távcsővel és ismeretterjesztő táblákkal. Ha valaki nem szeretne a feketén lecsúszni azoknak van lehetősége a kabinnal lemenni. A fenti pályák tükör jegesek voltak. Részemről elég is volt egyszer lejutni. A lentiek pedig a nagyon nagy meleg miatt kásásak. Mi inkább lentebbi részen maradtunk. Kellemes kék pálya rendszer volt, ideális a tanuláshoz és gyakorláshoz. A pályán tetszett, hogy voltak padok amiken meglehetett piheni és nézelődni. A felvonok modernebbek voltak és gyorsak, itt sem voltak sorok. Azért ha már van rá lehetőség érdemes megnézni. Itt jobbak voltak a WC-k higiéniás körülményei. A busz 16:30-kor indult vissza.
Összesítve meg voltunk elégedve mindennel. Az idő persze kedvezhetett volna úgy, hogy esténként leesik egy kis hó, de így is szupi volt. Legalább nem kellett beöltözni és lehetett napozni. Erről jut eszembe senki ne felejtse otthon a naptejet, elég sok leégett arcot láttunk.
Jut eszembe a pályán van egy jégbarlang is. Érdemes megnézni 4,5EUR/fő. A gleccserbe van egy alagút beásva amik különféle termekhez vezet. Vannak bent kisebb nagyobb jégszobrok, mint például cápa, halak, csimpánz, ősember, ősasszony, mamut, kivágott ember alak, nagy arc, fotel, polip.
10:00-kor indultunk haza. Ennek az volt a hátránya, hogy hajnali 3-ra értünk haza. Inkább maradtunk volna még ott 2-3 óra hosszát sétálni és várost nézni.
Mi jól éreztünk magunkat, minden panaszkodást félre téve, azért nem mentem volna máshova szívesebben. A pályák tényleg mindig minden méterre ratrakolt volt reggelre és mindent megtette. Az időjárást pedig ki kell fogni, mázli kell hozzá. Mindenkinek jó és baleset mentes csuszást kívánok.
Üdv: Lackó
2012.02.09. Szecsi
A mi kis csapatunk is megjárta 2 Alpest, jan.28. - febr.4. között.
Szállásunk az Edelweiss Apartmanházban volt. Francia viszonylatban egész tágas apartmant kaptunk, igaz volt néhány probléma, nem csukódott rendesen a hűtőajtó meg a mosogatógép sem funkcionált megfelelően de ezt leszámítva teljesen korrekt volt. A recepciósok rendkívül segítőkészek voltak, és egyikük kiválóan beszélt (Christina) angolul, a másik csak egy kicsit, de a lényeget ő is megértette. Itt jegyezném meg hogy az internetet 20EUR/hét áron mérik (online kell megvenni, bankkártyáról), úgy vettük észre hogy ez egységár a faluban, a legtöbb helyen ezt kínálta fel a böngésző. Van lehetőség kisebb csomag vásárlására is, ha jól emlékszem akkor az 1 napos 5 EUR volt. Azonban ritka lassú a net! A kóddal lehetőség van különböző gépekről is netezni, azonban egy időben csak egy gép használhatja.
A kauciót úgy intézték hogy a szállás átvételekor csak feljegyezték a bankkártya sorszámát, majd a hét végén megsemmisítették a papirost a szemem láttára, ilyen módszerrel még nem találkoztam.
A legközelebbi pálya/felvonó a ház mögött kb 50m-re található, ez egy gyakorló pálya és az azt kiszolgáló két tányéros lift, melyek tetejétől oda lehet csúszni a Jandri Express-hez egy zöld pályán. Bordosok általában sétáltak a szállástól kb 4-5 perc alatt ők is odaértek. A nap végén a Valentin fekete pályán vagy mellette lecsúsztunk haza, és abszolváltuk az 50m-es távot a szállásig.
Az időjárás meglehetősen hideg és havazással gazdag volt (a hét első felében), mi egyiket sem bántuk, főleg az utóbbit. A hétfői és keddi kiadós havazásnak köszönhetően, szerdától péntekig gyakorlatilag a pályán kívül töltöttük időnk nagy részét, verőfényes napsütésben.
A kezdő freeridereknek a Vallée Blanche oldal ajánlott, nem túl meredek, nagyjából egyenletes az esése, valamint különösebb veszélyforrásoktól is mentes. Erről a hegyoldalról sajnos sípályán nem lehet közvetlenül elérni a túloldalra (gleccser oldal) szállító Jandrit, azonban toronyirányt csúszva simán elérhető, csak arra kell figyelni hogy nehogy valamelyik ház teraszán kössön ki az ember :)
A síterep magasabb részén vannak az igazán jó freeride lehetőségek (La Grave-ról külön írok lejjebb).
Különösen ajánlott a Fée részről induló Fée4-es pályától balra elterülő hegyoldal egészen a Crétes felvonóig. (A Fée2-es pálya után sziklaperemek(!) vannak a Crétes oldalról érdemes belőni a haladási irányt). A Crétes felvonó alatt is remek lehetőségek vannak.
A Fée rész tetszett nekünk a legjobban, mind pályák mind freeride tekintetében, és itt volt a legkevesebb ember is.
A Jandri express I és II alatt is kiváló részek vannak. Jellemzően a faluba vezető fekete pályák között szinte bárhol le lehet menni, a hét vége felé is volt még érintetlen szakasz errefelé.
Kicsit a sípályákról is:
A gleccseren szép széles nagyon enyhe esésű kék pálya van, kezdőknek is ideális, csak a hideg idő a konfort érzésen annyira nem segít, jellemzően a hegytetőn -16 -24 C volt. 3200-ról indul a Signal nevezetű igen széles és enyhe esésű pálya, carvingolsára ideális, bár amikor itt jártunk rettentő hideg és szeles volt, főleg visszafelé a felvonón, így többször ezen nem is csúsztunk, sajnos. 3200 és 2600m (Jandri középső állomás, Pano bár) között igen kellemes kék és piros pályák vezetnek, carvingolásra szintúgy kiválóak, általában közepes embersűrűség jellemző.
A Fée pályákat említettem már, remekek. A Toura (Bellecombes) fekete meglehetősen combos, a többi is teljesen jó, kivetnivaló talán a kékeknél tapasztalható mivel azok inkább zöldek, "szekérutak".
A faluba vezető feketék (Valentin, Diable) pályák nagyszerűek.
Vallée Blanche pályáin jellemzően kezdők voltak, itt nem is síeltünk ezért sokat.
A hüttékben jellemzően 8-12 EUR egy tál étel. A Pano bárban remek a konyha, ajánlom a TexMex-et :) Szintúgy ennél a bárnál minden nap 3-5 között egy DJ keveri élőben a zenét a teraszon, elég tombolós a hangulat 4 körül ;) (3-4 között happy hours) érdemes odanézni, magával ragadó a hangulat ahogy mindenki sífelszerelésben ropja. (5,5 a korsó sör, 4 a forralt bor)
A faluban sok bevásárlási lehetőség van, teljesen normális árakkal. A szálláson volt lehetőség bagett rendelésre 0,9EUR/db áron, a boltban 0,69 ugyanez, és még melegen került az asztalra reggelente.
A síbérlettel ingyenes az uszoda, egy nagy medence aminek egy kis része fedett csak, ha mozog az ember a vízben akkor nem fázik, mikor már kezdett kicsit hűvös lenni akkor kimásztunk meghemperegtünk a hóban majd visszaugrottunk, így teljesen jó volt :D A lehúzás az hogy van jacuzzi 5v7 EUR-ért 30 percre és a szauna is hasonló áron van, igaz időpontra adnak jegyet így figyelnek arra hogy kényelmesen elférjen mindenki.
Rengeteg bár, szórakozóhely van. Amiket kiemelnék:
- Polar Bear Pub, kicsi hangulatos inkább kocsma jellegű.
- Yeti Bár, a Diable felvonó közelében van egy belső udvarban, jellemzően bulihely, van táncolásra alkalmas rész, kevés leülős hellyel, itt annyira nem tetszett nekünk a zene, bár 2 este is itt jártunk
- Smithy's Tavern, ez lett a kedvencünk, egyik este élő zene volt, nagyon tehetségesek voltak, (ACDC-től kezdve LMFAO-ig mindent játszottak) hatalmas bulit csaptak, többi este DJ keveri a talpalávalót, telt ház volt mindkét este mikor ott jártunk, még az asztalokon és padokon is táncoltak. (02-ig van nyitva) Lehet kapni kancsó sört 2l 15EUR, korsónként mérve 5EUR. Közvetlen az Avalanche disco mellett található.
- Avalanche Disco, ide sajnos nem jutottunk el, a fő indok a 15 EUR belépő.
Az éttermekben átlagosan egy Raclette 22 EUR, Fondue 20 EUR, hatalmas adagot hoznak, pl. ahol mi voltunk, 4 fős raclette címén, több mint 2 kg-os sajttömböt hoztak ki. (A boltban kapható ugyanolyan típusú, méretű alapján számítva a súlyt)
Voltam már pár helyen franciáknál, de ennyire segítőkész, kedves és kommunikatív liftkezelőkkel nem találkoztam még, mindegyik beszélt angolul és hajlandó is volt(!). Ez jellemző az egész faluban is.
Összességében nagyon jól éreztünk magunkat és a hellyel is meg voltunk elégedve.
Zárásképpen még egy sztori:
Egész héten zárva volt La Grave felé az átjáró, péntek kivételével. Így péntek reggel felvonónyitásra mentünk, egyenesen fel a gleccser tetejére, fent dermesztő hideg (-21 C) és enyhe szél. A Gleccser tetején pár perces séta a Lauze felvonóig, majd annak a tetején vár a ratrak hogy áthúzzon La Grave-ba. Itt a felvonósok elkérik az ember bérletét, megnézik hogy érvényes e (6 napos biztosan érvényes), majd közlik hogy mi vár a túloldalon, felhívják az ember figyelmét a veszélyekre, arra hogy az utolsó lift amivel vissza lehet menni Les2Alpesbe 15.30kor megy, utána marad a taxi, valamint hogy csak odafelé húz a ratrak visszafelé sétálni kell. A ratrak mögé két kötél van kötve, rajta a csákányos felvonóról ráaplikált húzóalkalmatosságok. Már magáért az élményért és kilátásért is megéri átmenni La Grave tetejére, igaz mire átért a ratrak a maszkom keményre fagyott az arcomon és kopogott rajta a kesztyűm, de megérte! La Gravei csúszást a megfelelő topicban fejtem ki, jöjjön a lényeg. Hazafelé pont elértük az utolsó felvonót, majd elindultunk a sétára 3600m-en. Lehet csúszni kicsit, kell sétálni is, azonban az út elején jött egy ratrak mi meg leálltunk stoppolni, és FELVETT MINKET, úgyhogy a ratrak hátulján utazhattunk, iszonyatosan élveztük, íme: http://www.youtube.com/watch?v=mMtrB7Azzp8
Ha valakinek lenne kérdése írjon nyugodtan.
Kicsit hosszúra sikeredett, elnézést akit untattam, azoknak beszéljenek a képek: http://www.sielok.hu/fotoalbum/379067/kep/1/
Szállásunk az Edelweiss Apartmanházban volt. Francia viszonylatban egész tágas apartmant kaptunk, igaz volt néhány probléma, nem csukódott rendesen a hűtőajtó meg a mosogatógép sem funkcionált megfelelően de ezt leszámítva teljesen korrekt volt. A recepciósok rendkívül segítőkészek voltak, és egyikük kiválóan beszélt (Christina) angolul, a másik csak egy kicsit, de a lényeget ő is megértette. Itt jegyezném meg hogy az internetet 20EUR/hét áron mérik (online kell megvenni, bankkártyáról), úgy vettük észre hogy ez egységár a faluban, a legtöbb helyen ezt kínálta fel a böngésző. Van lehetőség kisebb csomag vásárlására is, ha jól emlékszem akkor az 1 napos 5 EUR volt. Azonban ritka lassú a net! A kóddal lehetőség van különböző gépekről is netezni, azonban egy időben csak egy gép használhatja.
A kauciót úgy intézték hogy a szállás átvételekor csak feljegyezték a bankkártya sorszámát, majd a hét végén megsemmisítették a papirost a szemem láttára, ilyen módszerrel még nem találkoztam.
A legközelebbi pálya/felvonó a ház mögött kb 50m-re található, ez egy gyakorló pálya és az azt kiszolgáló két tányéros lift, melyek tetejétől oda lehet csúszni a Jandri Express-hez egy zöld pályán. Bordosok általában sétáltak a szállástól kb 4-5 perc alatt ők is odaértek. A nap végén a Valentin fekete pályán vagy mellette lecsúsztunk haza, és abszolváltuk az 50m-es távot a szállásig.
Az időjárás meglehetősen hideg és havazással gazdag volt (a hét első felében), mi egyiket sem bántuk, főleg az utóbbit. A hétfői és keddi kiadós havazásnak köszönhetően, szerdától péntekig gyakorlatilag a pályán kívül töltöttük időnk nagy részét, verőfényes napsütésben.
A kezdő freeridereknek a Vallée Blanche oldal ajánlott, nem túl meredek, nagyjából egyenletes az esése, valamint különösebb veszélyforrásoktól is mentes. Erről a hegyoldalról sajnos sípályán nem lehet közvetlenül elérni a túloldalra (gleccser oldal) szállító Jandrit, azonban toronyirányt csúszva simán elérhető, csak arra kell figyelni hogy nehogy valamelyik ház teraszán kössön ki az ember :)
A síterep magasabb részén vannak az igazán jó freeride lehetőségek (La Grave-ról külön írok lejjebb).
Különösen ajánlott a Fée részről induló Fée4-es pályától balra elterülő hegyoldal egészen a Crétes felvonóig. (A Fée2-es pálya után sziklaperemek(!) vannak a Crétes oldalról érdemes belőni a haladási irányt). A Crétes felvonó alatt is remek lehetőségek vannak.
A Fée rész tetszett nekünk a legjobban, mind pályák mind freeride tekintetében, és itt volt a legkevesebb ember is.
A Jandri express I és II alatt is kiváló részek vannak. Jellemzően a faluba vezető fekete pályák között szinte bárhol le lehet menni, a hét vége felé is volt még érintetlen szakasz errefelé.
Kicsit a sípályákról is:
A gleccseren szép széles nagyon enyhe esésű kék pálya van, kezdőknek is ideális, csak a hideg idő a konfort érzésen annyira nem segít, jellemzően a hegytetőn -16 -24 C volt. 3200-ról indul a Signal nevezetű igen széles és enyhe esésű pálya, carvingolsára ideális, bár amikor itt jártunk rettentő hideg és szeles volt, főleg visszafelé a felvonón, így többször ezen nem is csúsztunk, sajnos. 3200 és 2600m (Jandri középső állomás, Pano bár) között igen kellemes kék és piros pályák vezetnek, carvingolásra szintúgy kiválóak, általában közepes embersűrűség jellemző.
A Fée pályákat említettem már, remekek. A Toura (Bellecombes) fekete meglehetősen combos, a többi is teljesen jó, kivetnivaló talán a kékeknél tapasztalható mivel azok inkább zöldek, "szekérutak".
A faluba vezető feketék (Valentin, Diable) pályák nagyszerűek.
Vallée Blanche pályáin jellemzően kezdők voltak, itt nem is síeltünk ezért sokat.
A hüttékben jellemzően 8-12 EUR egy tál étel. A Pano bárban remek a konyha, ajánlom a TexMex-et :) Szintúgy ennél a bárnál minden nap 3-5 között egy DJ keveri élőben a zenét a teraszon, elég tombolós a hangulat 4 körül ;) (3-4 között happy hours) érdemes odanézni, magával ragadó a hangulat ahogy mindenki sífelszerelésben ropja. (5,5 a korsó sör, 4 a forralt bor)
A faluban sok bevásárlási lehetőség van, teljesen normális árakkal. A szálláson volt lehetőség bagett rendelésre 0,9EUR/db áron, a boltban 0,69 ugyanez, és még melegen került az asztalra reggelente.
A síbérlettel ingyenes az uszoda, egy nagy medence aminek egy kis része fedett csak, ha mozog az ember a vízben akkor nem fázik, mikor már kezdett kicsit hűvös lenni akkor kimásztunk meghemperegtünk a hóban majd visszaugrottunk, így teljesen jó volt :D A lehúzás az hogy van jacuzzi 5v7 EUR-ért 30 percre és a szauna is hasonló áron van, igaz időpontra adnak jegyet így figyelnek arra hogy kényelmesen elférjen mindenki.
Rengeteg bár, szórakozóhely van. Amiket kiemelnék:
- Polar Bear Pub, kicsi hangulatos inkább kocsma jellegű.
- Yeti Bár, a Diable felvonó közelében van egy belső udvarban, jellemzően bulihely, van táncolásra alkalmas rész, kevés leülős hellyel, itt annyira nem tetszett nekünk a zene, bár 2 este is itt jártunk
- Smithy's Tavern, ez lett a kedvencünk, egyik este élő zene volt, nagyon tehetségesek voltak, (ACDC-től kezdve LMFAO-ig mindent játszottak) hatalmas bulit csaptak, többi este DJ keveri a talpalávalót, telt ház volt mindkét este mikor ott jártunk, még az asztalokon és padokon is táncoltak. (02-ig van nyitva) Lehet kapni kancsó sört 2l 15EUR, korsónként mérve 5EUR. Közvetlen az Avalanche disco mellett található.
- Avalanche Disco, ide sajnos nem jutottunk el, a fő indok a 15 EUR belépő.
Az éttermekben átlagosan egy Raclette 22 EUR, Fondue 20 EUR, hatalmas adagot hoznak, pl. ahol mi voltunk, 4 fős raclette címén, több mint 2 kg-os sajttömböt hoztak ki. (A boltban kapható ugyanolyan típusú, méretű alapján számítva a súlyt)
Voltam már pár helyen franciáknál, de ennyire segítőkész, kedves és kommunikatív liftkezelőkkel nem találkoztam még, mindegyik beszélt angolul és hajlandó is volt(!). Ez jellemző az egész faluban is.
Összességében nagyon jól éreztünk magunkat és a hellyel is meg voltunk elégedve.
Zárásképpen még egy sztori:
Egész héten zárva volt La Grave felé az átjáró, péntek kivételével. Így péntek reggel felvonónyitásra mentünk, egyenesen fel a gleccser tetejére, fent dermesztő hideg (-21 C) és enyhe szél. A Gleccser tetején pár perces séta a Lauze felvonóig, majd annak a tetején vár a ratrak hogy áthúzzon La Grave-ba. Itt a felvonósok elkérik az ember bérletét, megnézik hogy érvényes e (6 napos biztosan érvényes), majd közlik hogy mi vár a túloldalon, felhívják az ember figyelmét a veszélyekre, arra hogy az utolsó lift amivel vissza lehet menni Les2Alpesbe 15.30kor megy, utána marad a taxi, valamint hogy csak odafelé húz a ratrak visszafelé sétálni kell. A ratrak mögé két kötél van kötve, rajta a csákányos felvonóról ráaplikált húzóalkalmatosságok. Már magáért az élményért és kilátásért is megéri átmenni La Grave tetejére, igaz mire átért a ratrak a maszkom keményre fagyott az arcomon és kopogott rajta a kesztyűm, de megérte! La Gravei csúszást a megfelelő topicban fejtem ki, jöjjön a lényeg. Hazafelé pont elértük az utolsó felvonót, majd elindultunk a sétára 3600m-en. Lehet csúszni kicsit, kell sétálni is, azonban az út elején jött egy ratrak mi meg leálltunk stoppolni, és FELVETT MINKET, úgyhogy a ratrak hátulján utazhattunk, iszonyatosan élveztük, íme: http://www.youtube.com/watch?v=mMtrB7Azzp8
Ha valakinek lenne kérdése írjon nyugodtan.
Kicsit hosszúra sikeredett, elnézést akit untattam, azoknak beszéljenek a képek: http://www.sielok.hu/fotoalbum/379067/kep/1/
2012.02.09. mizsolt
Les 2 Alpes, Flocon d'or, 2012 jan 28-febr 4.
Sok éve síelek,de csak most elöszőr írok hozzászolást ,abból a célból hogy talán segíthetek az utánunk ide érkezőknek.Buszos utazás,Flocon d'or-ban szállás az Unitraveltől...,sok rosszat olvastunk előre a fórumon.Ezek után Miskolcról a buszozás 20,5 óra!!! A Flocon d'or szálláson a csoport (40fő) 1 emeleten lett elhelyezve Fro-i viszonylatban korrekt méretű appartmanokban!!!Ezek kellemes meglepetések!! A gleccser megközelítésével kapcsolatban kiegészíteném a "dannydog" álltal leírtakat.Ha valaki nem akar körbe síelni,az a házból kilépve csatolhat és 100m csuszás után a "super venosc" ülőlift aljánál találja magát.(csak teljesen kezdőknek nem ajánlott).Itt a síből kilépve gyalog le kb 20 lépcsőn,majd 40m gyaloglás és a "4"-es buszmegállóban vagy,ami a Flocon d'or-tól 100-m re induló "zöld" síbusz és a városban körbe járó "piros" síbusz közös megállója.(Ezzel a csuszással és kis gyaloglással kiváltottad a "zöld" síbuszt.kb 4-5 perc)
Innen a "piros" busszal utazhatsz a Jandri-ig,vagy keresztbe gyalogolsz (kb 3 perc) a szemben lévő Viking huzólifthez aminek a tetejétől a jandriig siklassz.(ha nem jött azonnal a síbusz mi ezt választottuk) Flocon d'or-Jandri felső allomás(3200) 44perc (lányokkal)!!! Hazaút:(1)-vagy körbesíelsz a VALLÉE BLANCHE oldalon a házig,(2)-vagy buszozól a jandritól a "4"-es megállónál átszálással,(3)-vagy lesíelsz a Viking lifthez és 3 perc alatt átsétálsz a "4"-es megállóba ahonnan a "zöld" busszal hazamész.(kb 20 percenként jár,5 perc az út) Az esti városi séták után,ha már nem jár a "zöld"busz a házhoz vezető 360 lépcső a páromnak egy végigsíelt nap,+vacsora és séta után hóesésben 6,5 perc volt.(utcai cípőben, csomagok nélkül normál tempóval)Aki ezt nem bírja valóban jobb ha lent lakik.Nekünk tetszett,meg voltunk elégedve vele!!!
Egyébként a hely inkább "freeride" síelőknek ajánlott a jelenlegi hóviszonyok esetén.Kellemes dőlésű széles carving pályák csak fent 2600m-től vannak.Én a 6 nap alatt végig a sízsákban hagytam a "race sl"-t,sőt a nagy havazás után béreltem egy "big muontain" sít.Nagy élmény,mindenkinek ajánlom.Persze ha nem lessz friss hó és kikeményedik a pálya jöhet a "race sl" verzíó.Jelenleg a városba tartó alsó fekete pályák is szuper állapotban vannak,jobb megoldás ezeket használni hazacsuszásra is a zöld helyett,melyen "állítólag" hóekében araszoló kiszámíthatatlan mozgású embereket kell kerülgetni folyamatosan.
Én másodszor jártam itt, és a zord ídőjárás (-15-25fok,és havazás) ellenére is tetszett.Remélem segítettem az utánunk ide érkezőknek.
Sok éve síelek,de csak most elöszőr írok hozzászolást ,abból a célból hogy talán segíthetek az utánunk ide érkezőknek.Buszos utazás,Flocon d'or-ban szállás az Unitraveltől...,sok rosszat olvastunk előre a fórumon.Ezek után Miskolcról a buszozás 20,5 óra!!! A Flocon d'or szálláson a csoport (40fő) 1 emeleten lett elhelyezve Fro-i viszonylatban korrekt méretű appartmanokban!!!Ezek kellemes meglepetések!! A gleccser megközelítésével kapcsolatban kiegészíteném a "dannydog" álltal leírtakat.Ha valaki nem akar körbe síelni,az a házból kilépve csatolhat és 100m csuszás után a "super venosc" ülőlift aljánál találja magát.(csak teljesen kezdőknek nem ajánlott).Itt a síből kilépve gyalog le kb 20 lépcsőn,majd 40m gyaloglás és a "4"-es buszmegállóban vagy,ami a Flocon d'or-tól 100-m re induló "zöld" síbusz és a városban körbe járó "piros" síbusz közös megállója.(Ezzel a csuszással és kis gyaloglással kiváltottad a "zöld" síbuszt.kb 4-5 perc)
Innen a "piros" busszal utazhatsz a Jandri-ig,vagy keresztbe gyalogolsz (kb 3 perc) a szemben lévő Viking huzólifthez aminek a tetejétől a jandriig siklassz.(ha nem jött azonnal a síbusz mi ezt választottuk) Flocon d'or-Jandri felső allomás(3200) 44perc (lányokkal)!!! Hazaút:(1)-vagy körbesíelsz a VALLÉE BLANCHE oldalon a házig,(2)-vagy buszozól a jandritól a "4"-es megállónál átszálással,(3)-vagy lesíelsz a Viking lifthez és 3 perc alatt átsétálsz a "4"-es megállóba ahonnan a "zöld" busszal hazamész.(kb 20 percenként jár,5 perc az út) Az esti városi séták után,ha már nem jár a "zöld"busz a házhoz vezető 360 lépcső a páromnak egy végigsíelt nap,+vacsora és séta után hóesésben 6,5 perc volt.(utcai cípőben, csomagok nélkül normál tempóval)Aki ezt nem bírja valóban jobb ha lent lakik.Nekünk tetszett,meg voltunk elégedve vele!!!
Egyébként a hely inkább "freeride" síelőknek ajánlott a jelenlegi hóviszonyok esetén.Kellemes dőlésű széles carving pályák csak fent 2600m-től vannak.Én a 6 nap alatt végig a sízsákban hagytam a "race sl"-t,sőt a nagy havazás után béreltem egy "big muontain" sít.Nagy élmény,mindenkinek ajánlom.Persze ha nem lessz friss hó és kikeményedik a pálya jöhet a "race sl" verzíó.Jelenleg a városba tartó alsó fekete pályák is szuper állapotban vannak,jobb megoldás ezeket használni hazacsuszásra is a zöld helyett,melyen "állítólag" hóekében araszoló kiszámíthatatlan mozgású embereket kell kerülgetni folyamatosan.
Én másodszor jártam itt, és a zord ídőjárás (-15-25fok,és havazás) ellenére is tetszett.Remélem segítettem az utánunk ide érkezőknek.
2012.02.05. dannydog
Ma hajnalban értünk haza Les 2 Alpes-ból, és azt kell mondjam fantasztikusak a hóviszonyok a terepen. Akik mostanában utaznak ide, biztos nem fognak csalódni.
A Flocon D'Or-ban laktunk, és előre tartottam a túloldalra átkeléstől, de kellemes meglepetésként ért, hogy csak egyet kell liftezni a Super Venosc nevű felvonóval, és le lehet csúszni a túloldali szélső Petite Aiguille felvonóig. Ha ide feljutottunk, akkor már keresztben át tudunk csúszni a Jandri Expresshez, amit Én kifejezetten utáltam, mert állni kell benne elég sokat, viszont a leggyorsabban ezzel lehet a csúcsra feljutni.
Visszafelé annyival módosul a dolog, hogy a Pied Moutet oldalon kétszer kell liftezni, hogy hazajussunk. De kb. fél 6-ig mennek ezek a liftek, úgyhogy ez sem gond.
Visszafelé a Demoiselles nevű zöld pályát senkinek sem ajánlom, mert az összes "szerencsétlen" itt próbál lejutni a faluba, és a pálya maga kb. 3 méter széles, és roppant nehéz előzgetni az embereket. Aki rendelkezik némi sítudással, csússzon le a Valentin nevű fekete pályán (nagyon kellemes), és csatlakozzon be a Petite Aiguille nevű zöldbe, ami keresztül megy a városka egy részén, és máris ott találja magát a Cóte nevű felvonónál, ami már a túloldalra visz.
A pályákról annyit, hogy kezdőknek nem a legideálisabb hely, leginkább a szűzhavazás kedvelőinek fog nagyon tetszeni, persze nem csak erről szól. Viszont igazi carvingolós pálya csak a felsőbb részeken található, és nincs túl sok belőle.
Szó mi szó, Én és a társaim is nagyon élveztük a pályákat, viszont nem éreztem, hogy 225 km sípályával vagyunk megáldva.
A negatívum pedig még annyi, ez is inkább a szállást illeti, hogy 8 órára kitakarítva kellet átadnunk, ami 6 órai kelést igényelt reggelizéssel, zuhanyzással, takarítással.
A pályákról meg tényleg igaz, hogy bizony kihagynak egyet-kettőt-hármat a csigazabálók az éjszakai Ratrakozáskor.
A pályán lévő vendéglátó helyeken horror árak vannak, pl. egy pizza kólával 20 Eurót kóstál, de Emilie (a pincérlány) fantasztikus mosolya még ezt is megérte! :)
A Flocon D'Or-ban laktunk, és előre tartottam a túloldalra átkeléstől, de kellemes meglepetésként ért, hogy csak egyet kell liftezni a Super Venosc nevű felvonóval, és le lehet csúszni a túloldali szélső Petite Aiguille felvonóig. Ha ide feljutottunk, akkor már keresztben át tudunk csúszni a Jandri Expresshez, amit Én kifejezetten utáltam, mert állni kell benne elég sokat, viszont a leggyorsabban ezzel lehet a csúcsra feljutni.
Visszafelé annyival módosul a dolog, hogy a Pied Moutet oldalon kétszer kell liftezni, hogy hazajussunk. De kb. fél 6-ig mennek ezek a liftek, úgyhogy ez sem gond.
Visszafelé a Demoiselles nevű zöld pályát senkinek sem ajánlom, mert az összes "szerencsétlen" itt próbál lejutni a faluba, és a pálya maga kb. 3 méter széles, és roppant nehéz előzgetni az embereket. Aki rendelkezik némi sítudással, csússzon le a Valentin nevű fekete pályán (nagyon kellemes), és csatlakozzon be a Petite Aiguille nevű zöldbe, ami keresztül megy a városka egy részén, és máris ott találja magát a Cóte nevű felvonónál, ami már a túloldalra visz.
A pályákról annyit, hogy kezdőknek nem a legideálisabb hely, leginkább a szűzhavazás kedvelőinek fog nagyon tetszeni, persze nem csak erről szól. Viszont igazi carvingolós pálya csak a felsőbb részeken található, és nincs túl sok belőle.
Szó mi szó, Én és a társaim is nagyon élveztük a pályákat, viszont nem éreztem, hogy 225 km sípályával vagyunk megáldva.
A negatívum pedig még annyi, ez is inkább a szállást illeti, hogy 8 órára kitakarítva kellet átadnunk, ami 6 órai kelést igényelt reggelizéssel, zuhanyzással, takarítással.
A pályákról meg tényleg igaz, hogy bizony kihagynak egyet-kettőt-hármat a csigazabálók az éjszakai Ratrakozáskor.
A pályán lévő vendéglátó helyeken horror árak vannak, pl. egy pizza kólával 20 Eurót kóstál, de Emilie (a pincérlány) fantasztikus mosolya még ezt is megérte! :)
2011.03.21. Agent
Les 2 Alpes Március 12 - 20
Igazi tavaszban sikerült elindulni a Műcsarnok mögül, most busszal, mivel kitaláltuk, hogy ezt is ki kell próbálni egyszer.
Sajnos az októberi foglaláskor tágasabbnak leírt a középső ajtó "fölötti" ülések esetében a lábtér még a többi helynél is szűkösebbnek bizonyult. Szerencsére az útra bekészített Becherovka jelentősen enyhítette a probléma nagyságát.
Az út alatt Lenti környékén, a Szlovén-Olasz határon, Milánó előtt. majd Torinót elhagyva állt meg a busz rövidebb időre. Torinót elhagyva előbb eső, majd havazás érkezett. Brianconban pár útitárs leszállt, illetve meg lehetett ejteni egy nagyobb bevásárlást.
A Lautaret hágón a havazáshoz erős szél is érkezett, de probléma nélkül sikerült áthaladni, utólag aztán halottuk, hogy a mögöttünk lévő buszok már több száz kilométeres kerülőre kényszerültek, mivel a hágót lezárták.
Dél körül érkeztünk Les 2 Alpes-be, ezen belül a Location 1800 - Meije 5 ben volt a szállásunk, ez nagyon jó választás volt, mivel a pályáig/felvonóig mindössze 100 métert kellett sétálni.
A szállás kulcsának átadásáig viszont este ötig kellett várni, nem igazán értetem ezt anak a tudatában, hogy az előző turnusnak reggel tízig a szállást kitakarítva át kellett adni.
Elsőre feltűnő volt a hóhiány, amely a Franciák szerint igen száraz télnek volt köszönhető, a Vallée Blanche ("Fehér-völgy") oldalon szinte csak a pályákon fehérlett a hó, a Gleccser oldalán is a Településig csak a Valentin pálya volt nyitva.
A hét során sikerült az egész terepet bejárni, a többszöri havazásnak, illetve a terep adottságainak köszönhetően 2200 méter fölött már semmi probléma nem volt a hó mennyiségével és minőségével.
Az általam preferált útvonal a gleccserhez a Valentin-Crétes (Csúcsok)-Super Diable ("Szuper ördög")-Glaciers felvonókon keresztül vezetett.
A legtöbb ember is ezen felvonók pályáin volt, ezért leginkább a Fée ("Tündér"), a Bellecombes és a Signal liftek pályáit és freeride terepeit síeltük meg.
A La Grave-be való lesiklást a lent tapasztaható hóviszonyok miatt inkább kihagytam, szerencsére freeride lehetőség az egész terepen akad szép számmal.
Ezek közül szerintem a legjobb a Clos Chalance nevű 700 méteres szintkülönbséggel rendelkező völgykatlan. A terep "beszállását" a glacier kék pályáján lefelé csúszva lehet elérni, még mielőtt a pályát keresztezé a Jandri-Express felvonó. A helyet könnyen megismerni az ott található bódéról, illetve a ratraknyomról, amelyen egy kis mászás után elénktárul a völgy felső szakasza.
Azt a völgyet először szerda délután akartam kipróbálni, sajnos ekkorra már egy felhő ereszkedett a terepre, így inkább a visszamászás mellett döntöttem, ami utólag is nagyon jó döntésnek bizonyult.
Szerda délutántól ssütörtök estig változó intenzitással esett a hó, 1800 méteren néha az eső.
Péntekre aztán szikrázó napsütés és a délelőtt viharos szél érkezett, ekkor már sikerrel "támadtam be" a völgyet.
A lesiklás során érdemes a többi sízőt/boardost, illetve a nyomokat követni, több variáció is van a lesiklásra, ennek ellenére egyszer sikerült egy sziklaperemen kikötni, ahonnan nem lehetett lesíelni, de egy kis mászással megoldottam a problémát.
Remek mélyhó volt, sajnos az SL léc nem a legideálisabb az ilyen terepre, főleg térdig érő friss porhóban.
A völgy alján a Gours kék sípályáján lehet tovább csúszni a Fée lift alsó állomása felé.
A másik érdekes freeride útvonal szintén a kék Glacier pályáról indul, ekkor a Jandri-Express keresztezése után kell letérni jobbra, majd a piros és kék Gours pályák melletti szurdokvölgyben a pályákkal párhuzamosan lehet csúszni.
A szerdai ködös/esős délutánon kipróbáltam még a Vallée Blanche oldal pályáit is, sajnos az ezen az oldalon található liftek mind meglehetősen lassúak, a hó is inkább vizes latyak volt így inkább gyorsan visszatértem a másik oldalra.
A napok végén a Valentin pálya mindig érdekes képet festett, embermagasságú buckák és rengeteg síző, akik közül nagyon kevesen mozogtak otthonosan a buckákon/buckák között, így általában a buckasízést emberek közötti szlalomozással kellett kombinálni. Az ideális sínap lezárása mindig a Valentinon való 3-4 csúszás volt, itt a felvonó alsó állomásán senki nem állt sorba, viszont a felső állomáson a völgy irányába komoly sorállások alakultak ki, sokan godolták megoldhatatlan feladatnak a fekete buckás pályán való hazatérést.
A másik megoldás a lejutásra a zöld Chemins des Demoiselles ("Kisasszonyok útja") pálya volt, ami sajnos leginkább barna színben tündökölt, páran némi léccel a vállon való gyaloglás árán is ezt választották.
Utolsó este gondltuk, hogy kipróbáljuk a klasszikus Fodue-t, elsőre a Le Mazot étteremben próbálkoztunk, ahol miután leültünk az asztalhoz a pincér röviden közölte, hogy nincsen szabad asztal (ezt elfelejteték az asztalon jelölni) a teljes étterem le van foglalva, majd otthagyott minket mindezt köszönés, elnézéskérés nélkül, így innen nagyon gyorsan távoztunk.
Ellenben a Tapas Bar-ban kifogástalan és bőséges lakomát csaptunk (Fondue, 16EUR/fő), az udvarias és előzékeny
kiszolgálás mellé egy ingyen rövidital kör is járt a ház részéről, ezt a helyet csak javasolni tudom mindenkinek.
A hazaút sem indult egyszerűen, a szobát fél tízkor átadtuk, a busz 11-es indulással volt meghirdetve az érkezéskor, ennek elenére csak fél kettőkor érkezett meg, nem volt a legjobb dolog a szakadó hóesésben ácsorogni a csomagokal együtt - utólag aztán kiderült, hogy még a Briancon-i utasoknak is 11-es indulás lett mondva, oda már jóval három után érkeztünk.
Az út további része szerencsére viszonyleg gyorsan eltelt, érdekesség volt, hogy Olaszországban Torinotól Bresciáig igazi villámlós-dörgéses nyári záporokban haladtunk.
A tanulság mindenesetre az volt, hogy árelőny ide, vagy oda, többé nem megyünk busszal Franciaországba, a kényelmetlenség/várakozás nem ér meg ennyit.
Igazi tavaszban sikerült elindulni a Műcsarnok mögül, most busszal, mivel kitaláltuk, hogy ezt is ki kell próbálni egyszer.
Sajnos az októberi foglaláskor tágasabbnak leírt a középső ajtó "fölötti" ülések esetében a lábtér még a többi helynél is szűkösebbnek bizonyult. Szerencsére az útra bekészített Becherovka jelentősen enyhítette a probléma nagyságát.
Az út alatt Lenti környékén, a Szlovén-Olasz határon, Milánó előtt. majd Torinót elhagyva állt meg a busz rövidebb időre. Torinót elhagyva előbb eső, majd havazás érkezett. Brianconban pár útitárs leszállt, illetve meg lehetett ejteni egy nagyobb bevásárlást.
A Lautaret hágón a havazáshoz erős szél is érkezett, de probléma nélkül sikerült áthaladni, utólag aztán halottuk, hogy a mögöttünk lévő buszok már több száz kilométeres kerülőre kényszerültek, mivel a hágót lezárták.
Dél körül érkeztünk Les 2 Alpes-be, ezen belül a Location 1800 - Meije 5 ben volt a szállásunk, ez nagyon jó választás volt, mivel a pályáig/felvonóig mindössze 100 métert kellett sétálni.
A szállás kulcsának átadásáig viszont este ötig kellett várni, nem igazán értetem ezt anak a tudatában, hogy az előző turnusnak reggel tízig a szállást kitakarítva át kellett adni.
Elsőre feltűnő volt a hóhiány, amely a Franciák szerint igen száraz télnek volt köszönhető, a Vallée Blanche ("Fehér-völgy") oldalon szinte csak a pályákon fehérlett a hó, a Gleccser oldalán is a Településig csak a Valentin pálya volt nyitva.
A hét során sikerült az egész terepet bejárni, a többszöri havazásnak, illetve a terep adottságainak köszönhetően 2200 méter fölött már semmi probléma nem volt a hó mennyiségével és minőségével.
Az általam preferált útvonal a gleccserhez a Valentin-Crétes (Csúcsok)-Super Diable ("Szuper ördög")-Glaciers felvonókon keresztül vezetett.
A legtöbb ember is ezen felvonók pályáin volt, ezért leginkább a Fée ("Tündér"), a Bellecombes és a Signal liftek pályáit és freeride terepeit síeltük meg.
A La Grave-be való lesiklást a lent tapasztaható hóviszonyok miatt inkább kihagytam, szerencsére freeride lehetőség az egész terepen akad szép számmal.
Ezek közül szerintem a legjobb a Clos Chalance nevű 700 méteres szintkülönbséggel rendelkező völgykatlan. A terep "beszállását" a glacier kék pályáján lefelé csúszva lehet elérni, még mielőtt a pályát keresztezé a Jandri-Express felvonó. A helyet könnyen megismerni az ott található bódéról, illetve a ratraknyomról, amelyen egy kis mászás után elénktárul a völgy felső szakasza.
Azt a völgyet először szerda délután akartam kipróbálni, sajnos ekkorra már egy felhő ereszkedett a terepre, így inkább a visszamászás mellett döntöttem, ami utólag is nagyon jó döntésnek bizonyult.
Szerda délutántól ssütörtök estig változó intenzitással esett a hó, 1800 méteren néha az eső.
Péntekre aztán szikrázó napsütés és a délelőtt viharos szél érkezett, ekkor már sikerrel "támadtam be" a völgyet.
A lesiklás során érdemes a többi sízőt/boardost, illetve a nyomokat követni, több variáció is van a lesiklásra, ennek ellenére egyszer sikerült egy sziklaperemen kikötni, ahonnan nem lehetett lesíelni, de egy kis mászással megoldottam a problémát.
Remek mélyhó volt, sajnos az SL léc nem a legideálisabb az ilyen terepre, főleg térdig érő friss porhóban.
A völgy alján a Gours kék sípályáján lehet tovább csúszni a Fée lift alsó állomása felé.
A másik érdekes freeride útvonal szintén a kék Glacier pályáról indul, ekkor a Jandri-Express keresztezése után kell letérni jobbra, majd a piros és kék Gours pályák melletti szurdokvölgyben a pályákkal párhuzamosan lehet csúszni.
A szerdai ködös/esős délutánon kipróbáltam még a Vallée Blanche oldal pályáit is, sajnos az ezen az oldalon található liftek mind meglehetősen lassúak, a hó is inkább vizes latyak volt így inkább gyorsan visszatértem a másik oldalra.
A napok végén a Valentin pálya mindig érdekes képet festett, embermagasságú buckák és rengeteg síző, akik közül nagyon kevesen mozogtak otthonosan a buckákon/buckák között, így általában a buckasízést emberek közötti szlalomozással kellett kombinálni. Az ideális sínap lezárása mindig a Valentinon való 3-4 csúszás volt, itt a felvonó alsó állomásán senki nem állt sorba, viszont a felső állomáson a völgy irányába komoly sorállások alakultak ki, sokan godolták megoldhatatlan feladatnak a fekete buckás pályán való hazatérést.
A másik megoldás a lejutásra a zöld Chemins des Demoiselles ("Kisasszonyok útja") pálya volt, ami sajnos leginkább barna színben tündökölt, páran némi léccel a vállon való gyaloglás árán is ezt választották.
Utolsó este gondltuk, hogy kipróbáljuk a klasszikus Fodue-t, elsőre a Le Mazot étteremben próbálkoztunk, ahol miután leültünk az asztalhoz a pincér röviden közölte, hogy nincsen szabad asztal (ezt elfelejteték az asztalon jelölni) a teljes étterem le van foglalva, majd otthagyott minket mindezt köszönés, elnézéskérés nélkül, így innen nagyon gyorsan távoztunk.
Ellenben a Tapas Bar-ban kifogástalan és bőséges lakomát csaptunk (Fondue, 16EUR/fő), az udvarias és előzékeny
kiszolgálás mellé egy ingyen rövidital kör is járt a ház részéről, ezt a helyet csak javasolni tudom mindenkinek.
A hazaút sem indult egyszerűen, a szobát fél tízkor átadtuk, a busz 11-es indulással volt meghirdetve az érkezéskor, ennek elenére csak fél kettőkor érkezett meg, nem volt a legjobb dolog a szakadó hóesésben ácsorogni a csomagokal együtt - utólag aztán kiderült, hogy még a Briancon-i utasoknak is 11-es indulás lett mondva, oda már jóval három után érkeztünk.
Az út további része szerencsére viszonyleg gyorsan eltelt, érdekesség volt, hogy Olaszországban Torinotól Bresciáig igazi villámlós-dörgéses nyári záporokban haladtunk.
A tanulság mindenesetre az volt, hogy árelőny ide, vagy oda, többé nem megyünk busszal Franciaországba, a kényelmetlenség/várakozás nem ér meg ennyit.
2010.03.21. Varga Endre
A pályákról már mindent leírtak, ezért csak pár megjegyzésem volna.
Tegnap jöttünk haza, fantasztikus időnk volt. Ami zavart. Csak a pályarendszer felét kezelték. Egyik nap egyiket, másik nap másikat. A másik, életemben nem láttam ilyen kutyaszaros, koszos sítelepülést. Szemét még a központban is, eldobott üvegek stb., bűz stb. Kisgyerekkel nem szabad ide menni. Minden reggel a boltba menet majd elhánytam magam, egyes helyeken annyi - napos, hetes, hónapos - gané volt, hogy tipegni lehetett csak közöttük.
A szállásunk viszont kellemes meglepetés volt. Ezúton köszönöm az Intersís francia referensnek, hogy utazás előtt pár nappal adott szállásigényünket el tudta intézni. Egyébként a helyiek tényleg normálisak és korrektek voltak.
Félreértés ne essék, síelés szempontjából, főleg így tavasszal jó hely, a magassága miatt mindig van jó hó. A többit a kollégák már leírták.
Üdv:--
Endre
Tegnap jöttünk haza, fantasztikus időnk volt. Ami zavart. Csak a pályarendszer felét kezelték. Egyik nap egyiket, másik nap másikat. A másik, életemben nem láttam ilyen kutyaszaros, koszos sítelepülést. Szemét még a központban is, eldobott üvegek stb., bűz stb. Kisgyerekkel nem szabad ide menni. Minden reggel a boltba menet majd elhánytam magam, egyes helyeken annyi - napos, hetes, hónapos - gané volt, hogy tipegni lehetett csak közöttük.
A szállásunk viszont kellemes meglepetés volt. Ezúton köszönöm az Intersís francia referensnek, hogy utazás előtt pár nappal adott szállásigényünket el tudta intézni. Egyébként a helyiek tényleg normálisak és korrektek voltak.
Félreértés ne essék, síelés szempontjából, főleg így tavasszal jó hely, a magassága miatt mindig van jó hó. A többit a kollégák már leírták.
Üdv:--
Endre
2010.03.21. Soma
Sziasztok, ma reggel érkeztünk meg Les 2 Alpes-ből, rögtön megosztom a friss élményeket.
Utazás:
12-én este indultunk a Felvonulási térről, egy emeletes, utánfutós busszal. A 22.00 órás indulásból lett 23.00, mert néhányan úgy gondolták, hogy a 22.00 órás indulás azt jelenti, hogy akkorra kell érkezni. Ettől eltekintve egészen az Olasz – Francia határig egész jól haladtunk, ekkor azonban eldurrant egy fűtéscső, amit a sofőrjeink némi leleményességgel kb. egy óra alatt ügyesen megjavítottak és tudtuk folytatni az utunkat, így kb. 21.00 órára megérkeztünk a szállásra. Hazafelé egy órás brianconi megállással 19 óra alatt tettük meg az utat.
Szállás:
A Le Majiotel-ben laktunk, a szoba átvétel gyorsan és rendben zajlott, bankkártyán zárolták a 300 eu-s kauciót. A szoba (hat fős), tipikus francia, elfértünk benne. Meglepő volt, hogy nem volt mikró, helyette sütőben melegítettük a kaját. Az érkezésnél percre pontosan megmondták, hogy távozáskor mikor jönnek átvenni a szobát, így ez is gyorsan lezajlott. A szállóban elvárják, hogy délután a síelés után, ne a sícipőben, hanem papucsban menjünk fel a szobákba. A Hotel kb. 100 m-re volt a Jandi Express és 50 m-re a Jandri 2 felvonók alsó állomásától, hazafelé pedig egész a bejáratig lehetett síelni. A szállástól kb. 300 m-re van egy nagy Spar (nyitva tartás 08.30 – 12.00 és 15.00 – 20.00), vele szemben a pékség (nyitva tartás 07.00 – 20.00), és van még egy nagy élelmiszerbolt (Marche), ami talán egy kicsit olcsóbb mint a Spar. Nem messze volt az uszoda és a koripálya is, ahová szintén érvényes a bérlet.
A pályák: FANTASZTIKUSAK. Azért ennél egy kicsit részletesebben. Mindenkinek minden típusú pálya megtalálható. A teljesen kezdő 0 km-esek a szállodák tövéből induló lenti pályákon kezdhetik meg az első lépéseket. A már kicsit gyakorlottabbak számára az alábbi útvonalat javaslom (nyugi, végig kék és zöld pályák). A Jandri Expressel végig felmenni a 3200 m-es felső állomásig (figyelem 2600-on át kell szállni), majd ha megy a Döme Express akkor azzal, egyébként a csákányos felvonókkal felmenni 3420 m-re. Innen egy kis lendületet kell venni és átcsúszni az utolsó csákányoshoz, ami felvisz 3560 m-en lévő csúcsra. Itt egy kis pihenő, muszáj körbenézni, videózni, fényképezkedni, egészen fantasztikus a látvány. Jól látható a La Grave-ba vezető átjáró (erről majd később). Idáig mindenkinek fel kell jönni, de a lemenetelnél két különböző útvonalat javaslok.
Nézzük a kevésbé haladókat: A csákányos felvonók mellett a Lauze (kék) pályán visszacsúszunk a 3200 m-en lévő GLACIER 3200m étteremig, majd folyamatosan balra tartva a Jandri (kék) pályán a TOURA 2600m állomásig megyünk. Itt elhaladva az alagút alatt egy elágazáshoz érünk. Balra Les Cretes 2100m, míg jobbra La Fée 2100m az irány. Én az előbbit javaslom, mert La Fée felé nagyon sok az átkötő út, ahol ha nincs kellő lendület, akkor lehet botozni rendesen. (Nálunk a kezdőknek a vállukban volt izomlázuk) Tehát, ha az elágazásnál a baloldali irányt választjuk, akkor a Grand Nord (kék) pályán megyünk tovább, ami beletorkollik a Route du Thuit zöld pályába (elég keskeny) és ez levisz egészen Les Crétes 2100m-re. Innen egy tábla is mutatja Les 2 Alpes 1650 irányt, egy keskeny kanyargós zöld pályát, ami teljesen visszavisz a kiindulási pontra. Ez bizony 2000 m szintkülönbséget jelent, minden kezdő, középhaladó számára komoly teljesítmény.
És akkor most nézzük a profikat:
Ha fent vagyunk a csúcson, elgondolkozhatunk egy La Grave-i túrán. Ha jár a ratrak, akkor áthúzathatjuk magunkat és egy olyan ember társaságában aki ismeri a terepet egy fantasztikus freeride napot tölthetünk el. Sajnos visszafelé kell egy kicsit gyalogolni, kb. 800 m és van benne egy komolyabb kaptató is, így ezt csak azok vállalják akiknek jó a kondija. Ha mégsem La Grave-t választjuk, akkor a kiindulási pont ugyanaz, de 3400 m-en a piros Döme pályán haladjunk tovább, (Nagyon széles, nagyon kellemes) majd jobbra a Signal (kék) pályán. Ennek a végén fel kell ülni egy négyszemélyes (45-ös számú) felvonóba, majd innen azonnal jobbra az Envers du Signal piros pályára. Ez bevezet a Serre Pallas kék pályába és figyelni kell, hogy időben letérjünk a piros Breche pályára. Innen lesz jobbra egy letérő a fekete Gours Bis pályára, ami becsatlakozik a Gours kék pályába. Arra figyeljetek, hogy innen végig golyóba menjetek, mert különben lehet tuszkolni. Innen végig kell menni el La Fée mellett jobbra, egészen az út végéig (itt is golyó), majd a 31-es felvonóval fel Les Cretes 2100m állomásra. Itt lecsúszunk a 28-as négyüléses felvonóhoz és azzal felmegyünk, majd jobbra le a Diable vagy Petit Diable fekete pályákon érünk le a faluba. Ígérem, mire leértek mindenki érezni fogja a combját.
A pályákról általánosságban elmondható, hogy nagyon jó minőségűek (különösen a felsőbb régiókban), ami negatívum, hogy sok a keskeny pálya illetve nagyon sok az olyan átkötő, aminek nincs kellő lejtése, így aztán lehet karral tuszkolni rendesen. A boardercross pálya semmi különös, ami nagyon zavaró, hogy rengeteg totál kezdő hóekében szerencsétlenkedik nullával lefelé, komoly balesetveszélyt jelentve a mögötte gyorsan haladó számára. Sajnos láttunk is egy ilyent, egy gyorsan haladó srác, hogy ne üsse el a töketlenkedőt az emelt kanyarban kirepült a pályáról és egy jó nagyot perecelt. Szóval egyszer végigmentünk rajta aztán nagyívben elkerültük. Mivel hat napig fantasztikus idő volt, vakító napsütés és meleg, ezért délutánra az alsóbb régiókban kásásodhatott, buckásodhatott a pálya. Kedden és csütörtökön van esti síelés 20.30 - 22.30 között, sajnos kedden előtte nem ratrakolták le a pályát, így szinte élvezhetetlen volt, mindenkinek elvették a kedvét az esti sítől.
Alpe du Huez: Egy napra ide is érvényes volt a bérlet, így átmentünk a másik híres terepre is. Erről csak egy mondat: jövőre ide szervezzük az utunkat.
Feltettem az albumok közé a képeket
Utazás:
12-én este indultunk a Felvonulási térről, egy emeletes, utánfutós busszal. A 22.00 órás indulásból lett 23.00, mert néhányan úgy gondolták, hogy a 22.00 órás indulás azt jelenti, hogy akkorra kell érkezni. Ettől eltekintve egészen az Olasz – Francia határig egész jól haladtunk, ekkor azonban eldurrant egy fűtéscső, amit a sofőrjeink némi leleményességgel kb. egy óra alatt ügyesen megjavítottak és tudtuk folytatni az utunkat, így kb. 21.00 órára megérkeztünk a szállásra. Hazafelé egy órás brianconi megállással 19 óra alatt tettük meg az utat.
Szállás:
A Le Majiotel-ben laktunk, a szoba átvétel gyorsan és rendben zajlott, bankkártyán zárolták a 300 eu-s kauciót. A szoba (hat fős), tipikus francia, elfértünk benne. Meglepő volt, hogy nem volt mikró, helyette sütőben melegítettük a kaját. Az érkezésnél percre pontosan megmondták, hogy távozáskor mikor jönnek átvenni a szobát, így ez is gyorsan lezajlott. A szállóban elvárják, hogy délután a síelés után, ne a sícipőben, hanem papucsban menjünk fel a szobákba. A Hotel kb. 100 m-re volt a Jandi Express és 50 m-re a Jandri 2 felvonók alsó állomásától, hazafelé pedig egész a bejáratig lehetett síelni. A szállástól kb. 300 m-re van egy nagy Spar (nyitva tartás 08.30 – 12.00 és 15.00 – 20.00), vele szemben a pékség (nyitva tartás 07.00 – 20.00), és van még egy nagy élelmiszerbolt (Marche), ami talán egy kicsit olcsóbb mint a Spar. Nem messze volt az uszoda és a koripálya is, ahová szintén érvényes a bérlet.
A pályák: FANTASZTIKUSAK. Azért ennél egy kicsit részletesebben. Mindenkinek minden típusú pálya megtalálható. A teljesen kezdő 0 km-esek a szállodák tövéből induló lenti pályákon kezdhetik meg az első lépéseket. A már kicsit gyakorlottabbak számára az alábbi útvonalat javaslom (nyugi, végig kék és zöld pályák). A Jandri Expressel végig felmenni a 3200 m-es felső állomásig (figyelem 2600-on át kell szállni), majd ha megy a Döme Express akkor azzal, egyébként a csákányos felvonókkal felmenni 3420 m-re. Innen egy kis lendületet kell venni és átcsúszni az utolsó csákányoshoz, ami felvisz 3560 m-en lévő csúcsra. Itt egy kis pihenő, muszáj körbenézni, videózni, fényképezkedni, egészen fantasztikus a látvány. Jól látható a La Grave-ba vezető átjáró (erről majd később). Idáig mindenkinek fel kell jönni, de a lemenetelnél két különböző útvonalat javaslok.
Nézzük a kevésbé haladókat: A csákányos felvonók mellett a Lauze (kék) pályán visszacsúszunk a 3200 m-en lévő GLACIER 3200m étteremig, majd folyamatosan balra tartva a Jandri (kék) pályán a TOURA 2600m állomásig megyünk. Itt elhaladva az alagút alatt egy elágazáshoz érünk. Balra Les Cretes 2100m, míg jobbra La Fée 2100m az irány. Én az előbbit javaslom, mert La Fée felé nagyon sok az átkötő út, ahol ha nincs kellő lendület, akkor lehet botozni rendesen. (Nálunk a kezdőknek a vállukban volt izomlázuk) Tehát, ha az elágazásnál a baloldali irányt választjuk, akkor a Grand Nord (kék) pályán megyünk tovább, ami beletorkollik a Route du Thuit zöld pályába (elég keskeny) és ez levisz egészen Les Crétes 2100m-re. Innen egy tábla is mutatja Les 2 Alpes 1650 irányt, egy keskeny kanyargós zöld pályát, ami teljesen visszavisz a kiindulási pontra. Ez bizony 2000 m szintkülönbséget jelent, minden kezdő, középhaladó számára komoly teljesítmény.
És akkor most nézzük a profikat:
Ha fent vagyunk a csúcson, elgondolkozhatunk egy La Grave-i túrán. Ha jár a ratrak, akkor áthúzathatjuk magunkat és egy olyan ember társaságában aki ismeri a terepet egy fantasztikus freeride napot tölthetünk el. Sajnos visszafelé kell egy kicsit gyalogolni, kb. 800 m és van benne egy komolyabb kaptató is, így ezt csak azok vállalják akiknek jó a kondija. Ha mégsem La Grave-t választjuk, akkor a kiindulási pont ugyanaz, de 3400 m-en a piros Döme pályán haladjunk tovább, (Nagyon széles, nagyon kellemes) majd jobbra a Signal (kék) pályán. Ennek a végén fel kell ülni egy négyszemélyes (45-ös számú) felvonóba, majd innen azonnal jobbra az Envers du Signal piros pályára. Ez bevezet a Serre Pallas kék pályába és figyelni kell, hogy időben letérjünk a piros Breche pályára. Innen lesz jobbra egy letérő a fekete Gours Bis pályára, ami becsatlakozik a Gours kék pályába. Arra figyeljetek, hogy innen végig golyóba menjetek, mert különben lehet tuszkolni. Innen végig kell menni el La Fée mellett jobbra, egészen az út végéig (itt is golyó), majd a 31-es felvonóval fel Les Cretes 2100m állomásra. Itt lecsúszunk a 28-as négyüléses felvonóhoz és azzal felmegyünk, majd jobbra le a Diable vagy Petit Diable fekete pályákon érünk le a faluba. Ígérem, mire leértek mindenki érezni fogja a combját.
A pályákról általánosságban elmondható, hogy nagyon jó minőségűek (különösen a felsőbb régiókban), ami negatívum, hogy sok a keskeny pálya illetve nagyon sok az olyan átkötő, aminek nincs kellő lejtése, így aztán lehet karral tuszkolni rendesen. A boardercross pálya semmi különös, ami nagyon zavaró, hogy rengeteg totál kezdő hóekében szerencsétlenkedik nullával lefelé, komoly balesetveszélyt jelentve a mögötte gyorsan haladó számára. Sajnos láttunk is egy ilyent, egy gyorsan haladó srác, hogy ne üsse el a töketlenkedőt az emelt kanyarban kirepült a pályáról és egy jó nagyot perecelt. Szóval egyszer végigmentünk rajta aztán nagyívben elkerültük. Mivel hat napig fantasztikus idő volt, vakító napsütés és meleg, ezért délutánra az alsóbb régiókban kásásodhatott, buckásodhatott a pálya. Kedden és csütörtökön van esti síelés 20.30 - 22.30 között, sajnos kedden előtte nem ratrakolták le a pályát, így szinte élvezhetetlen volt, mindenkinek elvették a kedvét az esti sítől.
Alpe du Huez: Egy napra ide is érvényes volt a bérlet, így átmentünk a másik híres terepre is. Erről csak egy mondat: jövőre ide szervezzük az utunkat.
Feltettem az albumok közé a képeket
2010.02.07. hp79
Sziasztok!
Mi ma jöttünk vissza Les 2 Alpes-ről-nagyon szuper volt!
Az Edelweiss panzióban laktunk jó helyen,szép környezetben.
Az időjárásra sem lehetett panasz,mert a 6 sínapból 5 napos,1 nap az utolsó volt ködös a sűrű havazástól.
A pályák fantasztikusak,de a komolyabb rész valóban 2100 méter felett kezdődik,az alsóbb pályák nagyrészt csak hazacsúszásra lettek kialakítva.
Nagyon nagy élmény volt a mindennapi magaslati edzés:)Voltam már több gleccseren is,de ilyen légszomjjal még sehol nem találkoztam.3400-nál már rendesen kellett a levegőt kapkodni.
A ratrakos részért nekünk nem kellett semmilyen felárat fizetni,csak az utolsó csákányos felvonó után kérték el a bérletünket ellenőrzésre.
A La Grave részt is sikerült 2x meghódítani.Az első alkalommal vezető nélkül vágtam neki ,és nagy szerencsémre egy magyar sráccal összefutva sikerült a faluba leérnem(köszönöm Zsoltinak a Naturelle csapatból).
A második alkalommal a kis társaságunkból hárman indultunk neki a kalandos túrának.A feljutás a gleccservasútig simán ment,majd a csákányos felvonó átmeneti meghibásodása miatt vagy 15 percet fagyoskodtunk mire elindulhattunk a csúcsra.Majd a ratrakkal áthúzattuk magunkat és mint "tapasztalt" La Grave hegyi vezető vittem lefelé a csapatot.A faluba zökkenőmentesen lejutottunk,de a jegyosztó kabinnál egy flegma francia nő közölte,hogy mialatt leértünk(1óra-1óra 15 perc) lezárták a gleccsert és nem hajlandó jegyet adni nekünk a visszaútra,és hívhatjuk magunknak a "lötaxit 200 Euroért:))" ha Les 2-re akarunk visszajutni.Nagy nehézségek árán sikerült jegyet kunyerálni tőle és a kabinossal feljutnunk a felső étteremig.Innen vághattunk neki a nagy gyalogtúrának...2 óra alatt sikerült felcaplatnunk oda ahol a kaland elkezdődött.A gleccseren valóban nagy szél volt,de szerintem nem akkora ,hogy a kis tökös felvonót is le kellejen állítani miatta, ami a csúcsig húzott volna minket a La Grave oldalról.
Izgalmas volt,de megérte:)
Mi ma jöttünk vissza Les 2 Alpes-ről-nagyon szuper volt!
Az Edelweiss panzióban laktunk jó helyen,szép környezetben.
Az időjárásra sem lehetett panasz,mert a 6 sínapból 5 napos,1 nap az utolsó volt ködös a sűrű havazástól.
A pályák fantasztikusak,de a komolyabb rész valóban 2100 méter felett kezdődik,az alsóbb pályák nagyrészt csak hazacsúszásra lettek kialakítva.
Nagyon nagy élmény volt a mindennapi magaslati edzés:)Voltam már több gleccseren is,de ilyen légszomjjal még sehol nem találkoztam.3400-nál már rendesen kellett a levegőt kapkodni.
A ratrakos részért nekünk nem kellett semmilyen felárat fizetni,csak az utolsó csákányos felvonó után kérték el a bérletünket ellenőrzésre.
A La Grave részt is sikerült 2x meghódítani.Az első alkalommal vezető nélkül vágtam neki ,és nagy szerencsémre egy magyar sráccal összefutva sikerült a faluba leérnem(köszönöm Zsoltinak a Naturelle csapatból).
A második alkalommal a kis társaságunkból hárman indultunk neki a kalandos túrának.A feljutás a gleccservasútig simán ment,majd a csákányos felvonó átmeneti meghibásodása miatt vagy 15 percet fagyoskodtunk mire elindulhattunk a csúcsra.Majd a ratrakkal áthúzattuk magunkat és mint "tapasztalt" La Grave hegyi vezető vittem lefelé a csapatot.A faluba zökkenőmentesen lejutottunk,de a jegyosztó kabinnál egy flegma francia nő közölte,hogy mialatt leértünk(1óra-1óra 15 perc) lezárták a gleccsert és nem hajlandó jegyet adni nekünk a visszaútra,és hívhatjuk magunknak a "lötaxit 200 Euroért:))" ha Les 2-re akarunk visszajutni.Nagy nehézségek árán sikerült jegyet kunyerálni tőle és a kabinossal feljutnunk a felső étteremig.Innen vághattunk neki a nagy gyalogtúrának...2 óra alatt sikerült felcaplatnunk oda ahol a kaland elkezdődött.A gleccseren valóban nagy szél volt,de szerintem nem akkora ,hogy a kis tökös felvonót is le kellejen állítani miatta, ami a csúcsig húzott volna minket a La Grave oldalról.
Izgalmas volt,de megérte:)
2010.01.17. kristi08
Sziasztok!!!
Tegnap érkeztünk haza Les 2 Alpes-ből!!! Tömören fogalmazva FANTASZTIKUS volt!!!! :D A szállás franciás (kicsi,szűkös, az első este még hideg) de elfogadható!! Pályaszállás konkréten! Az 5.-en laktunk. Felmentünk a 6.-ra és már kint is voltál a pályán!!! Hihetetlen!! Az ajtótól kb 20m-t kell megtenni és síelhetsz!! Ez a pályaszállás(Odalys a neve)!! A pályarendszer tökéletes mindenki számára!!! Van ott minden féle pálya minden stílushoz!! Mindenki megtalálja a hozzá illőt!! Hó van bőségesen 25-150cm-ig! A felvonók 92%-a üzemel!!! 6napból 4kifogástalan(szikrázó napsütés) 1 nap szakadó hó és 1 nap erősen felhős volt!!! Ha ott jársz állj meg a Pano barnál 2600m-en 3 és 4 között mert Boldog óra van ami annyit tesz hogy olcsóbb a forraltbor, a sör és más egyéb!!És nem mellesleg 3-tól 5-ig egy dj nyomja élőben a tömeg pedig a teraszon tombolt!!!Hatalmas buli mindenkinek!!
Egy kis ízelítő: http://www.youtube.com/watch?v=WBznMqpGRPc
Összegezve: mindenki szerint ez az egyik ha nem a legjobb síterep a galloknál!!! És mivel sok a britt,olasz,horvát és még sorolhatnám nem találkozni a megszokott francia magatartással!!Mindenki köszön,segítőkész és beszél angolul!!!!!!
A faluban van spar ahol el lehet költeni a fizetésed könnyedén szóval érdemesebb itthonról vinni a kaját vagy megállni Brianconban és ott feltankolni mert ott lényegesen olcsóbb minden!!!
Fontos!!!Hólánc legyen nálad mert szükséges!!! Nekünk is kellett mert annyi hó esett szombaton hogy nem bírták takarítani!! Lánc nélkül a szerpentin csak öszkerékhajtással járható!!! És ne kint tanuld meg hogyan kell felszerelni hanem itthon!!! Sok időt spórolsz vele!!!
Szóval aki odamegy azt irigylem!!!Jó csúszást!!!
:D
Tegnap érkeztünk haza Les 2 Alpes-ből!!! Tömören fogalmazva FANTASZTIKUS volt!!!! :D A szállás franciás (kicsi,szűkös, az első este még hideg) de elfogadható!! Pályaszállás konkréten! Az 5.-en laktunk. Felmentünk a 6.-ra és már kint is voltál a pályán!!! Hihetetlen!! Az ajtótól kb 20m-t kell megtenni és síelhetsz!! Ez a pályaszállás(Odalys a neve)!! A pályarendszer tökéletes mindenki számára!!! Van ott minden féle pálya minden stílushoz!! Mindenki megtalálja a hozzá illőt!! Hó van bőségesen 25-150cm-ig! A felvonók 92%-a üzemel!!! 6napból 4kifogástalan(szikrázó napsütés) 1 nap szakadó hó és 1 nap erősen felhős volt!!! Ha ott jársz állj meg a Pano barnál 2600m-en 3 és 4 között mert Boldog óra van ami annyit tesz hogy olcsóbb a forraltbor, a sör és más egyéb!!És nem mellesleg 3-tól 5-ig egy dj nyomja élőben a tömeg pedig a teraszon tombolt!!!Hatalmas buli mindenkinek!!
Egy kis ízelítő: http://www.youtube.com/watch?v=WBznMqpGRPc
Összegezve: mindenki szerint ez az egyik ha nem a legjobb síterep a galloknál!!! És mivel sok a britt,olasz,horvát és még sorolhatnám nem találkozni a megszokott francia magatartással!!Mindenki köszön,segítőkész és beszél angolul!!!!!!
A faluban van spar ahol el lehet költeni a fizetésed könnyedén szóval érdemesebb itthonról vinni a kaját vagy megállni Brianconban és ott feltankolni mert ott lényegesen olcsóbb minden!!!
Fontos!!!Hólánc legyen nálad mert szükséges!!! Nekünk is kellett mert annyi hó esett szombaton hogy nem bírták takarítani!! Lánc nélkül a szerpentin csak öszkerékhajtással járható!!! És ne kint tanuld meg hogyan kell felszerelni hanem itthon!!! Sok időt spórolsz vele!!!
Szóval aki odamegy azt irigylem!!!Jó csúszást!!!
:D
2009.03.17. Soma
Mi vasárnap jöttünk haza Fr.o-ból és voltunk egy napot Les 2 Alpes-ban is. Gyönyörűek a pályák, fantasztikus a hó. Mi Puy St. Vincent-ben voltunk és mivel kiszakadt a gyerek síjéből a kötés ezért béreltem Neki lécet. Egy a VIP kategoria alatti (Atomic Nomád) léc 24 Eu lett volna naponta, de mivel két napra kölcsönöztem, odadta 42 Eu-ért. A VIP kategoriás felnőtt lécek 37 Eu/nap kerülnek.
A hütte árak: sőr 4-6 Eu, kóla 3-5 Eu, kaja nagyon drága.
Ráadásul Les 2 Alpes még drágább is mint Puy St. Vincent, ezért lehet, hogy ott mégdrágább a kölcsönzés és a hütte.
Remélem segítettem, üdv: Soma
A hütte árak: sőr 4-6 Eu, kóla 3-5 Eu, kaja nagyon drága.
Ráadásul Les 2 Alpes még drágább is mint Puy St. Vincent, ezért lehet, hogy ott mégdrágább a kölcsönzés és a hütte.
Remélem segítettem, üdv: Soma
2009.02.04. Falcon
Mi is jan 24 és 31 között voltunk itt. 1 nap volt hóesés, 1 nap felhős, a többi 4 nap ragyogó napsütés, álom porhó és tökéletesen kezelt pályák fogadtak minket. Jó kis hét volt, rengeteget síeltünk, 1 napra átmentünk Alpes d'Huez-be, ahol hasonlóan jó viszonyokkal találkoztunk. Érdekes a jégbarlang a gleccseren, megéri a 4 Eurót. A gleccserről nagyon szép a panoráma, tiszta időben messze ellátni, a gleccser pályái szélesek, lankásak és simák, mint a biliárdasztal, így a kezdők is síelhetnek 3600 m magasan. Egyszóval szuper a hely, egyszer el kell ide látogatni, ajánlom mindenkinek, akár késő márciusig a hóbizonsága miatt.
2008.11.17. Fázós
Kedves Macsi!
Hát elsőre mi sem vettük túl könnyen észre, de azért megtaláltuk. Ha a kabinos legfelső állomásán kiszállsz, akkor jobbra és kicsit lefelé kell csúszni. Egyébként ki van táblázva, de annyira hihetetlen, hogy ott van, ezért szerintem sokan eltévesztik. Érdemes felmenni, már csak a panoráma miatt is. Van ott egy jégbarlang is, aki még nem járt ilyenben, feltétlenül nézze meg.
A pályák nem különösebben vonzóak fenn, néhány nyíl egyenes, nagyon széles kék és zöld pálya, (mivel itt ritkán van tömeg a minőségük kifogástalan)csákányos felvonókkal, illetve a másik irányban egy piros.
Hát elsőre mi sem vettük túl könnyen észre, de azért megtaláltuk. Ha a kabinos legfelső állomásán kiszállsz, akkor jobbra és kicsit lefelé kell csúszni. Egyébként ki van táblázva, de annyira hihetetlen, hogy ott van, ezért szerintem sokan eltévesztik. Érdemes felmenni, már csak a panoráma miatt is. Van ott egy jégbarlang is, aki még nem járt ilyenben, feltétlenül nézze meg.
A pályák nem különösebben vonzóak fenn, néhány nyíl egyenes, nagyon széles kék és zöld pálya, (mivel itt ritkán van tömeg a minőségük kifogástalan)csákányos felvonókkal, illetve a másik irányban egy piros.
2008.11.14. Fázós
Botond!
Én 2007-ben január 20. körül voltam itt. Amikor megérkeztünk, akkor olyan meleg volt, hogy a Flocon D'or előtti parkolóban a francia fiatalok pólóban napoztak. Azután a hét elején jött egy hidegfront, lehűlt a levegő, elkezdett esni a hó. Volt olyan eset, hogy a kabinos felvonó legfelső állomásán kiszálltunk, majd azzal a lendülettel vissza is kellett mennünk, mert akkora szél fújt, hogy a velünk lévő kb. 45 kg-os gyereket feldöntötte volna. Általában elmondható, hogy nagyon hideg volt, akkor is ha sütött a nap. A kabátunk belső zsebében tarott Cerbona szelet úgy átfagyott, hogy majdnem beletört a fogunk. Itt fordult elő az is, hogy a lejtőn a szembefújó szél szinte megállított, és a havat vékony jégrétegként ráfagyasztotta az arcunkra. Akkor elhatároztam, hogy veszek egy maszkot (azóta sem tettem).
Nem elriasztani akartalak, csak bemutatni, hogy milyen szeszélyes az időjárás. Mi azért nagyon jókat síeltünk. Bármikor szívesen elmennék újra, ha találnék valahol a városközpontban egy Flocon D'orhoz hasonló kategóriájú szálláshelyet.
Én 2007-ben január 20. körül voltam itt. Amikor megérkeztünk, akkor olyan meleg volt, hogy a Flocon D'or előtti parkolóban a francia fiatalok pólóban napoztak. Azután a hét elején jött egy hidegfront, lehűlt a levegő, elkezdett esni a hó. Volt olyan eset, hogy a kabinos felvonó legfelső állomásán kiszálltunk, majd azzal a lendülettel vissza is kellett mennünk, mert akkora szél fújt, hogy a velünk lévő kb. 45 kg-os gyereket feldöntötte volna. Általában elmondható, hogy nagyon hideg volt, akkor is ha sütött a nap. A kabátunk belső zsebében tarott Cerbona szelet úgy átfagyott, hogy majdnem beletört a fogunk. Itt fordult elő az is, hogy a lejtőn a szembefújó szél szinte megállított, és a havat vékony jégrétegként ráfagyasztotta az arcunkra. Akkor elhatároztam, hogy veszek egy maszkot (azóta sem tettem).
Nem elriasztani akartalak, csak bemutatni, hogy milyen szeszélyes az időjárás. Mi azért nagyon jókat síeltünk. Bármikor szívesen elmennék újra, ha találnék valahol a városközpontban egy Flocon D'orhoz hasonló kategóriájú szálláshelyet.
2007.02.05. Mácsai Tomi
Sziasztok!
Jan 28 - feb 02 között síeltem csoportos szervezéssel Alpe d'Huezben, s kedden, csütörtökön ide is átbuszoztunk.
Mindenképp megérte szerintem átmenni, itt csak néhány alsó pálya állapotával volt bajunk, de felül tökéletes. Igaz, előfordult, hogy a délelőtt néhány akkor árnyékolt pályán nagyon kemény volt a hó, de alapvetőleg igen jó mikroklímájú a hely, s a 3600 is jelent ugye valami garanciát..
Képeket csatolok a gleccservasútról, ami ugyanakkor metró is, mert a földalatt megy, viszont kötélen húzzák és ilyen szempontból meg sikló rendszerű.. na mindegy.. nem csak ez a különlegessége van les2Alpesnek.. innen ugyanis át lehet siklani egy magasabbra vivő csákányoshoz, ami még mindig nem a legtetejére visz a helynek.. innen ratrakkal húznak még feljebb: egy rati húz két kötelet, amire "csákányok" vannak erősítve - nagy poén, viszont visszafelé már nem húz, s nem lejtő van végig, van, ahol saját erőből kell fölfelé caplatni, s itt néha érezhető egy kis légszomj.. :D
A jégbarlangba 3 (gyerek) ill. 4 (felnőtt) euró a belépő, mindenféle állat és mesefigurák vannak jégből kifaragva, kb. fél órás program, a gleccsermetró felső állomásánál, kb 3500 m-en van.
Jan 28 - feb 02 között síeltem csoportos szervezéssel Alpe d'Huezben, s kedden, csütörtökön ide is átbuszoztunk.
Mindenképp megérte szerintem átmenni, itt csak néhány alsó pálya állapotával volt bajunk, de felül tökéletes. Igaz, előfordult, hogy a délelőtt néhány akkor árnyékolt pályán nagyon kemény volt a hó, de alapvetőleg igen jó mikroklímájú a hely, s a 3600 is jelent ugye valami garanciát..
Képeket csatolok a gleccservasútról, ami ugyanakkor metró is, mert a földalatt megy, viszont kötélen húzzák és ilyen szempontból meg sikló rendszerű.. na mindegy.. nem csak ez a különlegessége van les2Alpesnek.. innen ugyanis át lehet siklani egy magasabbra vivő csákányoshoz, ami még mindig nem a legtetejére visz a helynek.. innen ratrakkal húznak még feljebb: egy rati húz két kötelet, amire "csákányok" vannak erősítve - nagy poén, viszont visszafelé már nem húz, s nem lejtő van végig, van, ahol saját erőből kell fölfelé caplatni, s itt néha érezhető egy kis légszomj.. :D
A jégbarlangba 3 (gyerek) ill. 4 (felnőtt) euró a belépő, mindenféle állat és mesefigurák vannak jégből kifaragva, kb. fél órás program, a gleccsermetró felső állomásánál, kb 3500 m-en van.
2006.09.27. Bagi Zsolt
Hello Kozga!
Elmeséltem nekünk milyen volt.
2004 január 2.hete volt asszem.
szállás 1800m-en: 2 napig esett az eső!!!!!
Még 2200-on is enyhén nedves volt a ho!!!
A 200km pályarendszerből meg 35-40 volt menyitva, bár őszintén szólva sokat nem láttunk a hét folyamán. 6nap ride alatt 1szer engedtek fel a gleccservasuttal 3400-ra!Felmentünk......
Én bírom a hideget, hozzászoktam, de az még nekem is kemény volt.
Nem véletlenül olyan olscó az a 2 un. "magyar hét".
Jol gondoljátok meg, hogy megéri-e.
Ezt jó tanácsnak szántam, nem elrettentésképpen.
Fényképet nem linkelek, mert mindegyiknek ugynazat a címet adhatnám: Hol a francban vagyunk:)))
Januárban nézzetek inkább erdővel nagyjából védett pályákat.
nem mész sokra a magassággal, ha hasonló viszonyokat kapsz el, mint mi.Márpedig kökemény sansz van rá.
ha további kérdés van irj.
üdv.
poison
Elmeséltem nekünk milyen volt.
2004 január 2.hete volt asszem.
szállás 1800m-en: 2 napig esett az eső!!!!!
Még 2200-on is enyhén nedves volt a ho!!!
A 200km pályarendszerből meg 35-40 volt menyitva, bár őszintén szólva sokat nem láttunk a hét folyamán. 6nap ride alatt 1szer engedtek fel a gleccservasuttal 3400-ra!Felmentünk......
Én bírom a hideget, hozzászoktam, de az még nekem is kemény volt.
Nem véletlenül olyan olscó az a 2 un. "magyar hét".
Jol gondoljátok meg, hogy megéri-e.
Ezt jó tanácsnak szántam, nem elrettentésképpen.
Fényképet nem linkelek, mert mindegyiknek ugynazat a címet adhatnám: Hol a francban vagyunk:)))
Januárban nézzetek inkább erdővel nagyjából védett pályákat.
nem mész sokra a magassággal, ha hasonló viszonyokat kapsz el, mint mi.Márpedig kökemény sansz van rá.
ha további kérdés van irj.
üdv.
poison
|
|
Oszd meg:
h i r d e t é s
h i r d e t é s
Szálláskereső
MönichkirchenSzállás nyáron a rollerpályánál: 35 € /fő /éj félpanzióval!
6éves korig ellátással ingyenes
6éves korig ellátással ingyenes
Maribor - PohorjeNyár eleji akció! 39 € / fő / éj-től wellness szolgáltatásokkal, gyerekkedvezményekkel!
Kreischberg - MurauSzállás, félpanzió, wellness, masszázs: 99 € /éj 2 felnőtt és 2 gyerek részére!
Bohinj - Vogel2 éj hotelben****, félpanzió, családi rafting túra, kerékpár- kölcsönzés, wellness: 142 €!
MátraszentimreTavaszi ajánlat: 2 éj szállás, wellness, svédasztalos reggeli és vacsora: 46 000 Ft /2 fő!
További szállásakciók »
Nyáron hogyan csillapítod a síelés utáni vágyad?
Kövess minket:
A SIELOK.HU SZÁMOKBAN
50 rovatban
4078 hír és cikk,
31 témacímke,
60 ország,
62 régió 750 síterepe, 44 terepcsoport,
2036 térkép,
624 útvonalterv,
120 webkamera,
2717 beszámoló,
609 szálláshely,
64258 fotó 4402 galériában,
804 videó,
286 szaküzlet,
44 utazási iroda 82 síút ajánlata,
4 aktuális tábor,
10 síszervezet, 29 síegyesület,
39 síiskola,
25 oktató,
191 apróhirdetés,
27 fórumban 1332 topik, 94891 hozzászólás, 27580 regisztrált felhasználó,
42805 hírlevél olvasó
A portált jelenleg 25 vendég és 0 regisztrált felhasználó látogatja.
| Adatkezelés |  |
Szerzői jogok | |
Médiaajánlat | |
Hirdetési formák és árak | |
Látogatottság | |
Partnereink | |
Logóink | |
Partnerdoboz | |
Impresszum | |
Rólunk |
www.sielok.hu © Copyright 2000-2012 - Perfect Team / Síelők Bt.
