La Plagne - Paradiski |
| ||
| Üzenet szövege | ||
Pár képecske... http://sielok.hu/fotoalbum/lesarcs-laplagne2013/kep/1/ |
||
Sziasztok! Egy hét eszenciája pár percben Kattints a képre a videó megtekintéséhez:  Nagyon jó hely ,mindenkinek ajánlani tudom . |
||
Szia, kösz! Előzmény: (Békássy Szabolcs 153831)
|
||
A szerkesztőség ezt a hozzászólást kiemelte, és megjeleníti a
síterepről írt élménybeszámolók között.
La Plagne-Les Arcs 2013 jan 27-febr 01Mi is eltöltöttünk egy hetet ezen a sírendszeren,megjegyzem rövidnek bizonyult az idő. Unitravel szervezés,buszos utazás(Miskolcról 20.5 óra)és kifogástalan szállások Bellecotén a St Jacquesben(4-5-7-fős).Sajnos a 2 fős stúdiókról ez nem mondható el,(kicsik,drágák,emeletes ágyasak!!!) ezeket érdemes kerülni. Sok helyen síeltem Fro-ban ,de szerintem ez az egyik legjobb rendszer közülük.Sokrétű,változatos,ahol mindenki talál számára megfelelő helyet pályán vagy pályán kívül.A felvonók lehetnének korszerűbbek is ,de a rendszer kárpótol minket ezért a hiányosságért.(Bár lehet hogy -20fok körüli hőmérséklet után másképp nyilatkoznék,de nekünk nem volt hideg szeles időnk,sőt még kicsit meleg is volt. A pályák leírásába nem kezdenék bele,mert hosszú lenne,és előttem többen is megtették.Nagy általánosságban elmondható,hogy a központi részeken többen vannak,a rendszer szélein (Montchavin,Montalbert,Champagny)magányosabban csúszhatunk.Nekem személy szerint,nagyon tetszettek az alacsonyabb erdei pályák,de a fenti részeken lévő jobb hóminőségű pályák és pályán kívüli részek is tetszettek.Rengeteg szűzhavas lehetőség van,minden tudásszintnek megfelelő.Természetesen ez időjárás és hó függő de most úgy érzem az utolsó nap kivételével szerencsénk volt.A gleccserre jó időben fel kell menni,gyönyörű kilátás közepes sí élmény,mi itt kezdtük az első napot. Les Arcs-ba 2 nap sikerült átmenni(az utolsó napi havazás miatt nem 3 nap),nekem ez jobban tetszett mint La Plagne. Elsősorban nekem is a kifogástalan erdei piros pályák ,és a folyamatos lejtésű igazi "carvingolós" kékek tetszettek.Az átsíeléstől nem kell tartani a Bellecotéről induló arpette ülőlift után a kényelmesebbek egy kötelet fogva még vontathatták magukat,de utána tökéletesen élvezhető pályákon csúszol a Vanoise Express óriáskabinig.(kabin menetidő 4 perc) Végig sieltük ezt az oldalt is(Villaroger,Arc 1600.stb) Az Aiguille Rouge gleccserre egyszer mindenkinek érdemes felmennie a kilátás miatt,de a kiváló hóminőség ellenére is lehet ettől jobbakat csúszni lentebb is,sorakozás nélkül.A szűzhavas lehetőségek itt is széleskörűek,csak az nem talál aki nem akar. Összegzésképp,szerintem sokrétű változatos rendszer aki szeret barangolhat,vagy a neki legmegfelelőbb stílusú részeken csúszhat pályában vagy azon kívül. Talán csak azok nem használják ki a rendszer adottságait akik szigorúan tükörsima pályán szeretnének carvingolni,bár ilyen részeket is találni többet. Az idő változatos volt, szerencsére sok napsütéssel,éjszakai havazás utáni 25cm-es porhóval,majd hétvégére enyhült az idő és kifagyott ratraknyomos "recegőssé" váltak az alacsonyabb részek,végül utolsó nap havazás,lent havas eső,eső.Ez nem hiányzott. Hazaút busszal Miskolcig 21.5 óra. Albertvillei vásárlás (1 óra),és szlovéniai hóvihar ellenére. Számomra most is bebizonyosodott hogy aki szereti az ilyen stílusú rendszereket,annak érdemes ennyit utazni. Nekem tetszett. |
||
Szia! Egyértelműen a München felé vezető irányt javaslom, az alagút egyrészt fizetős, másrészt ha jól tudom jó néhány km-es szakaszon nincs is autópálya, csak a hegyek között kanyargó autóút, melyen a haladás is lényegesen lassabb. Üdvözlettel: Szabolcs ui: München irányába is két lehetőséget kínál a tervező, tapasztalatom szerint odafelé Rosenheim irányába érdemes menni, hisz a müncheni északi körgyűrűn szombat reggelente nagy dugók szoktak lenni, visszafelé pedig érdemes északról megkerülni Münchent egy picit hosszabb útvonalon Passau felé tartva, hiszen így nem kell beautózni Münchenbe. Délről kerülve ugyanis még nem készült el a teljes elkerülő szakasz, s egy pár km-es szakaszon München külvárosi részét érintve, olykor piros lámpáknál kell állni egy ideig, de ez a verzió sem vészes. Előzmény: (salamoncs 153734)
|
||
Kedves Szabolcs, Mi március közepén megyünk errefelé a svájci útvonalon. Ezen belül szerinted merre érdemes menni? Az már biztos, hogy odafelé Münchenen keresztül megyünk, de a másik lehetőség Innsbruckon keresztül utzazni. Ezt az irányt az útvonaltervezők rövidebbnek, de időben hosszabbnak írják (és van egy fizetős alagút is). Ti merre szoktatok menni? Előzmény: (Békássy Szabolcs 153055)
|
||
Felraktam néhány képet: http://sielok.hu/fotoalbum/paradiski-2013/galeria/ |
||
A szerkesztőség ezt a hozzászólást kiemelte, és megjeleníti a
síterepről írt élménybeszámolók között.
Sziasztok!Egy hetet töltöttünk ezen a terepen a Skinet szervezésében. Busszal utaztunk, útközben megálltunk egy vásárlás erejéig Moutiers-ben, és amíg a busz egy másik csapattal felment Les Menuires-be, volt időnk egy kis városnézésre is - megérte! Szállásunk Les Coches-ban volt. Ez abból a szempontból kiváló választás volt, hogy könnyedén be lehetett síelni mind a La Plagne-i, mind a Les Arcs-i oldalt, ráadásul rossz látási körülmények között a lenti erdei pályákon kellemesebb volt síelni, plusz itt elég gyors ülős liftek vannak. Itt a liftek még januárban is délután 5-ig járnak, így tényleg ki lehet használni a napot. Ezen a részen nagyon jó a Dos Rond nevű kék, a Les Coches és Esselet nevű piros, valamint a - sajnos legtöbbször a versenyzők számára fenntartott - Buffette nevű ugyancsak piros pálya. A terep igen nagy és rendkívül változatos, mindenki talál kedvére való pályát. A La Plagne-i részen a gleccserre egyszer fel kell menni, de jó időben ez nem megy némi sorállás nélkül. Mindenképpen érdemes elsíelni a Champagny területre, a hosszú Mont de la Guerre pálya például jó hóviszonyok között igen kellemes, de jó a Kamikaze és a Hara-kiri, valamint a hosszú, kék Levasset is. A központi részeken sok a hosszú, széles kék pálya, de érdemes lemenni az Aime 2000-ből levezető két igen jó piros pályán (Andre Martzolf és Émile Allais) is. És legalább egyszer menjetek át a vidámpark-szerű alagúton is (Tunnel nevű pálya), de ha kisgyerekkel vagytok, szóljatok neki, hogy ne ijedjen meg :) A Montalbert-i rész jóval kihaltabb, ennek a résznek viszont hátránya, hogy a Fornelet nevű lassú felvonó, amivel vissza lehet jutni, igen sok időt elrabol. A Les Arcs-i rész legnagyobb előnye - szerintem - a Vallandry-Plan Peisey területen lévő erdei piros pályák (Combe, Ours, Aigle, Morey, Myrtilles), ezeken nagyokat lehet repeszteni, és főleg akkor lehet ezeket a pályákat értékelni, ha a felhős idő miatt fent rosszabbak a látási viszonyok. Jó időben kötelező egyszer felmenni az Aiguille Rouge csúcsra, a kaland kedvéért innen el lehet menni Villaroger felé: kevés ember, jó pályák, de innen sajnos csak lassú felvonókkal lehet visszacsatlakozni a fő rendszerbe. Aki szereti a széles, száguldozásra ingerlő egyenletes lejtésű kék pályát, annak javaslom Arc 1600 területén a Mont Blanc pályát. Lentről két gyors ülős visz fel, ahonnan az Arolles illetve Cachette nevű piros pályákon lehet lejönni. Arc 2000 központi részein elég sok ember van, de például a kissé kieső Grand Col felvonó mellett kiváló porhóban tudtunk síelni (Grand Col piros, Refuge fekete pálya). Az idő 5 napig jó volt, napos-felhős időszakok váltották egymást némi havazással és meglehetősen meleg volt. Sajnos péntekre elromlott az idő, lent például egész nap esett az eső, de ez sem változtatott azon, hogy a társaságunk nagy része úgy gondolta, hogy jövőre is ide kellene visszajönnünk. Majd meglátjuk... |
||
Sziasztok! Február 18-ig érvényes szlovén autópályamatciánk eladósorba került! Írj privi üzit, ha érdekel! Ede |
||
nem tudom mikor emelték az olasz díjakat, 2012. júliusában jártam arra legutóbb, akkor oda-vissza 110 euró volt/szgk.... Előzmény: (nn 153058)
|
||
Ezek az árak már az emelt Olasz autópálya díjakkal vannak? Előzmény: (Békássy Szabolcs 153055)
|
||
Többször utaztam mindkét irányba. Svájc felé lényegesen olcsóbb, viszont lényegesen hosszabb is, igaz, hogy csak 100 km a különbség, de Svájcban csak 120 km/h a megengedett sebesség az autópályán. A nagyvárosok előtt(Zürich, Bern, Genf) előtt nem ritkák a dugók és a sebességkorlátozások. Körülményes az átjutás Ausztriából Svájcba(Bregenz-nél kell kóvályogni a városban egy szakaszon) Mindezek ellenére két héttel ezelőtt mi is Svájc irányába mentünk, hiszen kocsinként legalább 100 euróval olcsóbb az útiköltség. Olaszország felé sokkal kényelmesebb, ha pesti indulást nézünk akkor végig az M7-en, Tornyiszentmiklósnál át Szlovéniába(itt is már végig autópálya-autóút), Triestnél Olaszországba(végig autópálya), Frejus alagút, majd megérkezés a célhoz(sokkal gyorsabb és kényelmesebb, viszont Frejus: 45 euró körül, olasz pályadíj oda-vissza több mint 100 euró, szlovén: 30 euró, francia pályadíj oda vissza 40 euró körül)Az utazási irodák nagy buszainál ezek a költségek 40 ember között oszlanak el, s így elenyésző a különbség. Egy szó mint száz Svájc felé legalább két órával hosszabb menetidővel kell számolni!! |
||
Svájc felé olcsóbb annak ellenére hogy kb 100 km-rel hosszabb! Időben szerintem nincs különbség mert Svájc felé több az autópálya! Előzmény: (kisildi 152964)
|
||
Hétvégén indulunk LaPlagne-ba személygépkocsival, szeretném kérdezni milyen az út Németo., Svájcon keresztül Franciao.-ba? A költségeket illetően a legolcsóbb, de akkor miért megy mindenki Szlovénia? Olaszo.-on kerezstül. Mi is mindig így mentünkeddig busszal?! Hosszabb vagy lassúbb Svájcon keresztül? Gyors válaszra várok, kösz |
||
A szerkesztőség ezt a hozzászólást kiemelte, és megjeleníti a
síterepről írt élménybeszámolók között.
La Plagne 2013.01.19-01.26.Téli vakációnkat ebben a szezonban La Plagne síterepén töltöttük. Már az elején megjegyezném, hogy bár Paradiski bérlettel rendelkeztem, csak a La Plagne oldalról fogok írni, mert úgy gondolom, hogy "odaát" is el kell tölteni legalább egy hetet, hogy igazán hasznos és tényleges élményekről számolhassak be. Ismét busszal utaztunk, és a január 18-i hazai hóhelyzet alapján félve foglaltuk el helyeinket, hogy egyáltalán kijutunk-e az országból. Nos kijutottunk és a határon túl már nyoma sem volt a szinte egész Nyugat-Magyarországot megbénító "hatalmas" hótömegnek. Az út pihenőkkel és egy Albertville-i vásárlós megállással majd 20 órásra sikeredett, de ezt úgyis tudja mindenki aki busszal jár a francia Alpokba. Az úton amúgy meglepően kevés hóval találkoztunk és kicsit szorongtam is, mert eddig mindig hó fedte a Szlovén, Olasz és Francia tájat is az utazások alatt. Az út végén a szerpentinen viszont már teljesen megnyugodtam mert ami az odavezető úton nem volt meg az szerintem mind Paradiski-re hullott inkább. Fél órás röpke várakozás után megkaparintottuk az apartmanunk kulcsát, ami Plagne Villages-ben volt és a Soldanelles névre hallgatott. Nem ez volt az első francia utam, de ekkora 6 fős apartmanhoz még nem volt szerencsém. 4-en foglaltuk a 6 fős (2 légteres) szállást, hisz tudtuk jól, hogy szűkösek a franciák apartmanjai, de óriásit kellett csalódnunk és végre pozitív irányban. Nagy nappali, nagy erkély, tágas fürdőszoba, előszoba, megszokott konyha, wc és egy mini folyosó (kb. 2x1 m) alkotta az apartmant kiegészülve a 4 fős emeleteságyas szobával, mely akkora volt, hogy akár 4-en is elfértünk volna benne, de így volt a legtökéletesebb. A felszereltségről annyit, hogy volt minden, USB-s Led TV, mikró, kenyérpirító, fondü készlet, vízforraló, mosogatógép, stb. és még könyveket és társasjátékokat is találtunk a polcokon, szekrényekben. Kisebb fekete pont, hogy a fürdőben és a konyhában rossz volt a biztosíték, és hiába szóltunk hétfőn reggel, a problémát nem orvosolták ottlétünk alatt, így az esti zuhanyzáskor jól jött a zseblámpa amit vittem. A szállástól kb. 50 méterre van egy Spar, egy kölcsönző és szerviz, valamint 2-3 étterem. Nem nagy választék de a Villages forgalmát tökéletesen kiszolgálják és amúgy is ott van a Telebus kabinos átvonója ami 1 perc alatt átdob Plagne Centerbe ott meg aztán tényleg minden van. Élelmiszerek terén az árak a Spar-ban picit alacsonyabbak voltak, mint tavaly Oz-ban (Alpe dHuez), - talán az árzabáló miatt -, de összeségében nincs sok eltérés. Menyasszonyomnak elszakadt a hótaposója így Plagne Centerben választott magának újat, akciósan 39 Euro-ért. Ugyanez a Yeti-s hótaposó idehaza 11.999 ft-ért kapható a neten, szóval igazán nem buktunk a kinti vásárláson. Barátomnak törte a lábát az itthon bérelt síbakancs így bérelt magának másikat 4 napra 36 Euroért. Nem mondom, hogy olcsó, de ha ilyen helyzet adódik akkor ki lehet fizetni az összeget, főleg a kényelmi szempontok miatt. Az időjárással nagyon meg voltam elégedve: első nap szikrázó napsütésben csúszhattunk, a második nap végig szakadt a hó még éjszaka is, a következő 4 napban pedig újra a napsütés vette át a főszerepet, így pedig igazán szuper volt friss hóban karcolni az íveket pályán és többnyire azon kívül. A síterep pályái hihetetlenül jól vannak összedolgozva, nagyon jól átlátható az egész rendszer és a környezet amiben fekszik még rádob sok-sok lapátnyi élményt, így bár még sok francia terepet nem ismerek, biztosan kijelenthetem, hogy Paradiski örök kedvenc lesz számomra. A szállástól kb. 50 méterre volt a Mira pálya alsó szakasza, melyen minden reggel nekivágtunk a csúszásoknak. Ezen elindulva közvetlenül le lehet jutni Plagne Centerbe. A szállás és a Mira pálya között van egy apróbb gyakorló pálya mely gyerekeknek, kezdőknek tökéletes az alapok elsajátításához és egy lassú, könnyen megszokható rögzített rudas tányéros felvonó tartozik hozzá. Ha valaki szeret bemelegítő köröket futni akkor pedig az Aoletts nevű indítópálcás tányéros lifttel húzathatja fel magát a Ramy és Mira pályák kereszteződéséig. Plagne Centerből a Funiplagne kabinos felvonó visz fel a Grande Rochette csúcsára, ahonnan a már említett Mira kék pálya indul. Az innen induló fekete pálya (rochette) nem vészes, haladók is simán kipróbálhatják. A másik oldalra indulva a kamikaze piros pályán indulhatunk Champagny en Vanoise felé. Dél körül ez a pálya már eléggé jeges volt pedig minden nap ratrakolták. Ezen az oldalon a Verdons Sud felvonó mentén több nagyon jó vonalvezetésű piros és kék pálya is fut és a bosses nevű feket buckapályát is érdemes legalább egyszer kipróbálni. Ugyanez igaz a Verdons Nord menti les verdons és mercedes kék és fekete pályákra. A pályák között mindenfelé szűzhavas területek vannak így nyugodtan le lehet térni a kijelölt útvonalakról. Champagnyba két piros pályán lehet lejutni. Ottjártamkor a les bois nevű pálya alsó szakaszán öklömnyi jégkockák hevertek szerte szét, az egyik majdnem fel is borított. A háborús pálya (mont de la guerre) teteje vékonyka szekérút és mire kiszélesedik már nem is érdemes foglalkozni vele, mert hihetetlenül jó szűzhavas terület fekszik a pálya mellett. A borseliers felvonók menti piros és kék pályák lankásak szélesek és nem túl forgalmasak, így gyakorolni tökéletesek, valamint találunk itt egy boardercross pályát is a Rossa felvonó mellett. Plagne Centertől a térképen jobbra a La Roche menti két piros pálya szinte egész nap árnyékos a fák miatt és a meredek részeken kemények, jegesek. A montalbertbe vezető pályák is hasonló cipőben járnak, de az erdei hangulat miatt egyszer mindenképp érdemes lecsúszni az alsó állomásig. Szintén a Centrumból indulva a Becoin 8 üléses felvonó mentén van az egyik legjobb piros pálya a Sardane. Sajnos szinte mindig zárva volt a héten mert versenyzők használják, de reggelente mindig belógtam és a friss ratrak nyomokban Carvingoltam egyet-kettőt, amíg a személyzet nem kezdett komorabban nézni rám. Nagyon széles és eszméletlen sebességeket lehet rajta elérni, néha már majd elhagytam a fejem a menetszéltől. A 8 üléses tetejéről Le Fornelet felé 3 hasonló nehézségű fekete buckapálya vezet le, kezdőknek nem ajánlatos. A Funiplagne és Verdons Nord felvonók között található a Colorado felvonó amelyről két hasonló kék pálya visz le a Centrumba. A két pálya között fekszik egy nagyon szuper szánkópálya, amely minden nap nyitva van délután 13:30 és 18:30 között. Egy csúszás 8 euro, kettő vagy több 7 euro/csúszás. A Centrumból a Bergerie felvonóról indulhatunk el legkönnyebben Bellecote és a Roche De Mio felé. A Bergerie a Colosses és a Les Blanchets felvonók közötti területen sok jó és széles kék pálya van. A Les Blanchetsról indulva Belle Plagne felé, találunk egy snowparkot, egy kisebb boardercross pályát és szlalom pályát is. A Larpette felvonó alatt széles kék pályák futnak egymás mellett, de néha el kell engedni a lovakat, mert van ahol emelkedik a pálya és ha nincs elég lendület akkor jöhet a botozás, vagy rollerezés. Plgane Bellecoteból indul a Roche de Mio kabinos amely 2700 méterig repíti az utasokat egy kisebb megállóval Belle Plagneban. Innen csak szuper pályákon lehet csúszni induljunk bármerre is. A levasset kék és la mio fekete pályák Champagny felé indulnak, de a Carella felvonóval hipp-hopp újra vissza lehet kapaszkodni 2700-ra. A la mio fekete pálya az első amit franciaországi snowboardozásaim alkalmával ratrakolva találtam (nagy piros pont érte). Bellecote felé indulva a les sources piros pálya a másik kedvenc piros szakaszom La Plagneban. A tunnel nevű pálya csak nevében hasonló Alpe dHuez tunneljéhez, de egész jó vonalvezetésű és széles kék pálya, melynek közepén egy alagút található nagyon találó farkasos és sasos képi és hanghatásokkal. A Roche de Mio-ról tovább utazva jutunk fel a gleccserre, melyet kezdőknek csak nézelődésre ajánlok, leszámítva a la fréte és lanche ronde kék pályákat. Ezek alá viszont még véletlenül se tévedjenek kezdők és haladók is csak akkor ha kellő önbizalommal rendelkeznek. Mondom ezt azért mert a le derochoir fekete pálya közepén van egy igen komoly, tábla szerint 53%-os lejtőcske, néhol ember nagyságú buckákkal. Kiültem egy fa mellé és egy csokit majszolgatva figyeltem kb. 10 percen át, hogyan küzdik le a síelők és boardosok a buckákat. Sokakon kifogott a meredek szakasz és síléc helyett a fenekükön csúsztak és még úgyis komoly kihívás volt. A pálya alján viszont jön egy kéknek sem nevezhető szakasz, amin bizony sétálni vagy botozni kell a Bauches felvonóig. Innen tovább senki se menjen mert a route des bauches pályán több mint egy km pálya fut esés nélkül (egyszer elég volt rajta végigsétálni). A Montchavin Les Coches oldalon a Montalbertihez hasonló szuper kék és piros erdei pályák vannak, de több helyen jeges szakaszok nehezítik a csúszást és idelent a hó minősége sem olyan jó mint 2000 m felett. Ettől függetlenül a pályák rendben voltak és ha már itt vagyunk ezt a részt is érdemes besíelni. A terület fölötti részen a Crozats, Salla, Carroley, Plan les Haux felvonók között szintén jó kis kék pályák vannak szűzhavas részekkel tarkítva. Utoljára hagytam a kedvenc részemet, mely pályán kívüli rész, de szerintem a La Plagne oldal gyöngyszeme. Szigorúan haladóknak, vagy komolyabb tudásúaknak: A Roche de Mioról induljunk el a les sources piros pályán. Az első jobb kanyar után jobbra hagyjuk el a pályát. A térképen a Roche de Mio felirat alatti részen kezdődik az említett rész. Innen sétálni kell kicsit felfelé és ha a térképet nézzük akkor a les sources felirat utáni második szaggatott vonal alatti hasadék tetejére kell érkeznünk. Innen lefelé egy hatalmas széles szűzhavas terület tárul elénk, amelyen Belle Plagne-ig csúszhatunk. Amúgy az egész síterep tele van nagyon szuper pályán kívüli részekkel, szóval szinte bárhol hódolhatunk ezen szenvedélyünknek, ha unjuk az amúgy tökéletes pályákat. Végezetül megemlíteném, hogy ennyi balesetet már rég láttam, mint La Plagneban. Sokan nem veszik figyelembe a kereszteződésekre figyelmeztető táblákat és emiatt felesleges és értelmetlen ütközések hadát kellett végignézni. Bár tudom, hogy nem csak magyarok vannak a síterepeken fontosnak tartottam ezt leírni, hogy figyeljünk magunkra és másokra is akik ugyanúgy szeretnének épségesen hazatérni, mint bárki más! 
|
||
2. nap, de már odavagyunk... volt már felhő, szikra nap, hóesés, plusz személyes kalandok... nagyon komoly hely ez. majd még jövök :) Előzmény: (- Marky - 152296)
|
||
köszi a tippeket Asszem indulunk :) |
||
Plagne centre településen La France épületben laktunk! Ez az az épület ami alatt át tudsz csúszni! Az épület alatt megálsz bal oldalt és mehet a net! Van egy free elérési lehetőség és ha csatlakoztál utána a böngészőbe aktiválod és nyílik a világ! Ha fázós vagy akkor be mész az épületbe balra az első ajtó a sígardrób ott megcélzod az ablakot rá ülsz a radiátorra és netezel! Előzmény: (- Marky - 152090)
|
||
Nem rémlik, hogy ott lett volna. Lent Centre-ben volt talán fizetős lehetőség. Előzmény: (- Marky - 152090)
|
||
Még egy kérdés lenne: az apartmanokban v a közelben van vhol Wifi? köszi Előzmény: (Xero 151625)
|
|
|
h i r d e t é s
KékestetőSzállás 1000 méteren!
2 ágyas szoba 2 főre +reggeli +wellness: 12.650 Ft
2 ágyas szoba 2 főre +reggeli +wellness: 12.650 Ft
LackenhofAktív nyár! 6 éj szállás, félpanzió, medence, kirándulás, kerékpározás: 29.900 Ft /fő!
FieberbrunnNyári ajánlat: 7 éj szállás, félpanzió, fürdőbelépő, wellness, kerékpár: 259 € /fő!
Bledi-tó / Straza Bled2 éj szállás tóparti szállodában, félpanzió italokkal, medence, fitnesz: 108 € /fő /csomag!
Mölltal gleccserJún. 28. és júl. 7. között min. 3 éj szállásfoglalás esetén 10% kedvezmény!
Paganella BrentaIgényes apartmanház a sípályáktól 4 km-re. Szállás főszezonban 14,5 € /fő /éj-től!
Kreischberg - MurauHétvége Kreischbergen! 2 éj szállás, félpanzió, wellness: 198 € /2felnőtt +2 gyermek!
További szállásakciók »
A SIELOK.HU SZÁMOKBAN
54 rovatban
4802 hír és cikk,
31 témacímke,
60 ország,
62 régió 792 síterepe, 59 terepcsoport,
2181 térkép,
662 útvonalterv,
126 webkamera,
3178 beszámoló,
568 szálláshely,
79438 fotó 5538 galériában,
998 videó,
267 szaküzlet,
40 utazási iroda 76 síút ajánlata,
3 aktuális tábor,
11 síszervezet, 28 síegyesület,
45 síiskola,
29 oktató,
294 apróhirdetés,
27 fórumban 1474 topik, 113075 hozzászólás, 31793 regisztrált felhasználó,
42934 hírlevél olvasó
A portált jelenleg 19 vendég és 2 regisztrált felhasználó látogatja.
| Rólunk |  |
Impresszum | |
Médiaajánlat | |
Adatkezelés | |
Szerzői jogok | |
Látogatottság | |
Partnereink | |
Logóink | |
Partnerdoboz |
www.sielok.hu © Copyright 2000-2013 - Perfect Team / Síelők Bt.
