Cikk dátuma: 2006.10.13. | Frissítve: 2010.09.01. | Szerző: Hernádi László
A-lépés
Lásd.: hegytámasz és V-lépés.
Átemelés-kiugrás
Meredek hegyoldalakon, főként extrém meredekség mellett alkalmazható:
iyenkor a síző a lejtő felé elugorva a sílécet 180°-al elfordítja úgy,
hogy szinte csak a síléc hátulját emeli át maga mögött.
Becsatolás-csatolás
A síbakancs becsatolását szokták ezzel a szóval jelölni, amikor a felvonó
tetejénél a lesiklás előtt az addig lazán becsatolt síbakancsot szorosra
csatoljuk.
Belső-él
A jobb léc bal éle illetve a bal léc jobb éle. A régi technika szerint
csak ezeken kanyarodunk.
Beülő köd
Akkor keletkezik, amikor a hideg, párás levegő a melegfront hatására
a mélyebb területekre húzódik. Ilyenkor a völgyekben szürke -5/-6 C°-os
köd van, de a hegytetőkön zavartalan a napsütés és gyakori a +5/+6 C°.
Ilyenkor a hegytetőről a völgybe való lesikláskor akár 5 perc alatt 15
C°-os hőmérsékletkülönbséget érezhetünk. Általában december hónapban jellemző.
Botba belebújni
Kezünket alulról belebújtatjuk a síbot csuklópántjába. Sokan feleslegesnek
tartják mondván, hogy az eséskor a síbot balesetet okozhat, ennek azonban
elhanyagolható az esélye, sokkal inkább előfordulhat, hogy a csuklópánt
használatának elmulasztása miatt akár menet közben is elhagyhatjuk túl
mélyre fúródott síbotunkat, nem beszélve az esésekről.
Canting
A síbakancs szárának oldalirányban való állíthatósága. Ezzel a bakancsot
hozzá lehet állítani az X, vagy O lábhoz is. Amennyiben nem lehetne állítani
az X lábú síző a síléc belső, az O lábú síző a síléc külső éleit terhelné
jobban egyenessiklásnál.
Csákányos
Csákányra hasonlító alakú sífelvonófajta, a csákány két oldalán egy-egy
síelő foglal helyet.
Csonthó
Amikor a meleg szél kikezdi a hóréteget, azt lemezesre olvasztja, majd
az ismételt hideg hatására visszafagy és összetöredezik: ilyenkor keletkezik
a nagyobb darabokból álló csonthó.
Csóválás
A hagyományos technikában elterjedt, kissé eltúlzott sílécfaroltatásokkal
történő szlalomozás. Ilyenkor a síelő mindvégig a völgy felé néz, miközben
a síléc farát oldalirányban váltogatva kitolja.
Csőr
A síléc elején található felhajlás, e nélkül lehetetlen lenne síelni,
mivel a síléc vége a hóba fúródna. Freestyle lécek esetében, ahol a siklás
nem csak előre, hanem gyakran hátrafelé is történik a síléc hátulja is
fel van hajlítva.
DIN érték (Z-érték)
A síkötés első és hátsó gépén egyaránt állítható szabványos rugóerő
érték, amelynek függvényében a síkötés leold. A DIN értéknek az első és
a hátsó gépeken is azonos értékre kell lennie állítva, ahogyan a jobboldali
és baloldali síléceken is. A beállítást végeztessük szakszervizben, ne
kísérletezzünk otthon, mivel a beállítást befolyásoló tényezők - testmagasság,
testsúly, sítudás, életkor, sípcsontfej (tíbia) átmérő, síbakancs talphossz
- segítségével egy táblázat alapján kapható meg a beállítandó érték. Komolyabb
síszervizekben a síkötést is lemérik, hogy ugyanolyan erő hatására old-e,
mint amekkora be van állítva rajta (hiszen a síkötés rugója a használattól
fáradhat).
Első gép
A síkötés első része, amely a síbakancs orrát rögzíti a síléchez.
Élen csúszás
A carving technika térhódításával jelent meg ez a szakkifejezés, a
síléc élén való oldalcsúszás nélküli kanyarodást jelenti.
Élezni
A síléc kantniját megélesíteni, vagy lásd.: nyomd a térded.
Fekete pálya
Nagyon meredek pálya, csak haladó sízőknek.
Fellépés
A hegylábbal lépünk egyet a hegyre fel. Lásd. még: A-, H- és V-lépés.
Firnhó
Általában tavasszal (ill. a gleccsereken nyáron) keletkezeik a folyamatos
nappali olvadás és az éjszakai fagyás következtében, ilyenkor a hókristályok
apró jéggömbökké olvadnak össze, ezek a gömbök pedig az olvadékvízzel összetapadva
alkotják a nehéz fajsúlyú firnhavat. A firnhóban való sízés erőteljesebb
stílusú síelést igényel, ennek ellenére igen népszerű az ilyen hóban való
síelés (gondoljunk csak az Alpok síterületein tavasszal megrendezésre kerülő
számtalan firn-fesztiválra).
Forgás
A haladó szint elérése utáni első látványos trükk, a síző a befarolás
közben nem terheli túlzottan az éleket és addig nyomja ki a síléc farát
amíg a léc 180°-ban megfordulva a lejtőn hátrafelé áll, ezután tehermentesítéssel
a forgást továbbfolytatva a sílécet visszafordítja a csúszás irányába.
Kis gyakorlással folyamatos forgást lehet produkálni, ezenkívül rendkívül
jó gyakorlat a tehermentesítés és az egyensúly fejlesztéséhez.
Futószőnyeg
Egy ülőlift típus kiegészítő eleme, a sízőket gyorsítja fel és szállítja
a sífelvonóhoz való beszállási pozícióhoz.
Golyó
A sízők így tudják elérni a legkisebb légellenállást és ez által a
legnagyobb sebességet, a síző ilyenkor előrehajolva a térdet 90°-ban berogyasztva
a törzsét minél közelebb hajlítja a combjához, behajlított könyökeit pedig
a szorosan a teste mellé szorítja.
Hátsó gép
A síkötés hátsó része, amely a síbakancs sarkát rögzíti a síléchez.
Halszálka
Megegyezik a V-lépéssel, ilyenkor a lábfejünket V alakba állítjuk úgy,
hogy a sílécek elől maximálisan eltávolodjanak egymástól, viszont a hátuljuk
ne érjen össze miközben a lécek belső élére terhelünk. Ez alapvető léchezszoktató
gyakorlat kezdőknél. Nem túl meredek lejtőn felfelé lehet így mászni: ugyanaz
az elv, mint hóekével való fékezés csak fordítva. Ebből a lépésből lehet
megtanulni a lécekre való felváltott terheléssel a korcsolyázó lépést,
amellyel akár sík terepen is gyorsan haladhatunk (sífutásban is használt).
Hegyláb
A hegyhez közelebbi lábunk. Pl. jobbkanyarnál a jobb lábunk.
Hegytámasz
A kanyarodást úgy hajtjuk végre, hogy állunk a völgylábon, a hegylábat
felemeljük, és hóekét formálunk. A testsúlyt fokozatosan áthelyezzük a
hegylábra, miközben kanyarodunk, a kanyar befejezésekor az új hegylábat
mellézárjuk.
Helikopter
Síakrobatikus ugráselem, a síelő az ugartóról elrugaszkodva 360°-os
fordulatot hajt végre a levegőben.
Híd
A síléc amennyiben nem terheljük domború alakú, az eleje és a vég támaszkodik
a földön a közepe pedig elemelkedik. Amikor a lécet terheljük ennek a hídnak
köszönhetően a talp teljes felületén és a síléc élein optimálisan oszlik
meg a testsúly és a terhelés. Amennyiben a síléc "kipuhult" (öt-hat szezon
aktív használat körülbelül) a földre téve a léc közepe már nem emelkedik
el, vagy túl könnyen lenyomható, ilyenkor a síléc közepére kerül az összes
terhelés, nem jut megfelelő leszorítóerő a síléc elejére és végére, ez
rontja a síléc egyenesfutási és kanyarodási képességeit.
Hóágyú
Két típus létezik, az egyik egy nagy teljesítményű ventillátor turbina,
amely a kifújt levegő útjába nagy nyomással porlasztott vizet a magasba
lövi, ahol a mikroszkopikus vízcseppek megfagynak, majd visszahullnak a
földre "műhó" takarót létrehozva ez által. A másik típus a csápos hóágyú,
ez egy egyszerű utcai villanypóznához hasonlít, mint formában, mint méretben,
egy fémcső amelybe nagynyomású szivattyú pumpálja a vizet, a cső végén
pedig egy porlasztón keresztül a vízcseppek a hideg levegőbe jutnak és
a földrehullás közben megfagynak. Mindkét típus kb. -3C°alatt használható.
Hóeke
Az első lesikláshoz kapcsolódó sí alaplépés: az egész alpesi síiskola
ebből fejlődött ki (legnagyobbrészt az alpesi sízés úttörőjének a lilienfeld-i
Zdarsky-nak köszönhetően). Az A-lépésből indul, lábfejeinket A alakba állítjuk
úgy, hogy a sílécek végei eltávolodjanak egymástól miközben a sílécek csőre
a lehető legközelebb kerül egymáshoz, szinte összeér (nem érhet össze,
mert akkor össze is akad), közben a belső élekre terhelünk és a lefelé
csúszás közben igyekszünk megtartani ezt a helyzetet. Az A állás szárainak
nyitásával fokozhatjuk, zárásával csökkenthetjük a fékező erőt.
Hőérzet
Amikor valódi hőmérséklettől eltérő hőmérsékletet érzünk, akkor beszélünk
hőérzetről. A sípályán mért hőmérsékletnél melegebbet érzékelünk, ha süt
a nap, hidegebbet, ha erős szél fúj.
Hupli
Buckának is hívják, a kezeletlen vagy nagy forgalmú sípályákon keletkezik,
abból az okból kifolyólag, hogy általában mindenki ugyanott kanyarodik,
ezért a kanyarodás által "kidobott" hókupac egyre inkább növekszik. A buckákat
szemlélve általában megfigyelhető a többé-kevésbé szabályos elrendezés.
Természetesen a kialakulás nem mindig ugyanolyan gyorsan megy végbe, meredek
jeges, kemény havas sípálya szinte alig buckásodik, míg az lankásabb olvadt
puha, esetleg firnhavas sípályákon gyorsan nagy méretű buckák alakulhatnak
ki.
Hütte
A fogadóvá, étteremmé átalakított egykori menedékházak német elnevezése.
H-lépés
Egyszerű párhuzamosan tartott sílécekkel végrehajtott oldalirányú lépkedés,
kezdők számára léchezszoktató gyakorlat. Meredek szakaszon ezzel a technikával
lehet felfelé haladni a síléc lecsatolása nélkül (sőt a ratrakok megjelenése
előtt a sízők ilyen technikával taposták le a friss havat a sípályán).
Indítópálcás
Tányéros sífelvonófajta.
Kabinos
Elterjedt sífelvonó típus, számos fajtája létezik.
Kantni
A síléc éle. Ez az alkatrész felel a síléc egyenessiklásáért és kanyarodási
képességeiért. A síléc szerkezetébe van integrálva és a síléc talpával
van egy szintben. Amennyiben az oldalán rádiusz keletkezik (kitompul) meg
kell éleztetni, az élezés a kantni oldalsó és alsó felületének csiszolásával
történik.
Kapu
A versenyeken nem a stanglik mellett kell elmenni, hanem két azonos
színű stangli között, ezek alkotnak egy kaput.
Kék pálya
Kezdőknek és éppenhogy haladóknak való kis lejtésű sípálya, a sítérképeken
kék jelölésű, innen a név.
Kérges hó
Akkor alakul ki, amikor a hó tetejére ónos eső esik, vagy a hóréteg
felső rétegét az olvadás után a hideg szél keményre fagyasztja. Ilyen hóban
gyakorlatilag lehetetlen és rendkívül balesetveszélyes a pályán kívüli
sízés.
Kiold
A síkötés amennyiben a síbakancs a beállított értéknél nagyobb erővel
akar mozdulni oldalra, vagy felfelé a léchez és a kötéshez képest, a síkötés
első, vagy hátsó rögzítőpofája kinyílik, és a síbakancsot kidobja, ezzel
megelőzve a síző lábának sérülését.
Kofix
A síléc talpán általában kövek miatt keletkező sérülések, mélyebb karcolások
javítására használt anyag, mai elnevezése p-tex.
Kötés
A síléc és a síbakancs közötti kapcsolatot biztosítja, a sílécre csavarozzák,
de manapság egyre inkább a sílécbe integrált elemekre rögzítik.
Kövezés
Kevés hó esetén amennyiben a sípálya talaja sziklás-köves a síléc alját
összekaristolhatjuk, rosszabb esetben kárt tehetünk a síléc szerkezetében
is, a balesetveszélyről nem is beszélve.
Külső-él
A jobb léc jobb éle illetve a bal léc bal éle.
Lesiklás
A síelés egy ága, a legmeredekebb pályákon rendezik, a kapuk elég ritkán
vannak, a versenyzők elérik a 120-130 km/h -s sebességet.
Letörés
A sípályán (vagy azon kívül) található rövid, meredek szakasz, amelynek
meredeksége jóval meghaladja a sípályáét. Sípályán jellemzően a keresztben
áthaladó utaknál lehet ilyen jelenséggel találkozni.
Leold
Lásd.: kiold.
Lépcsőzés
H lépésekkel való haladás meredek lejtőn felfelé.
Magas tehermentesítés
A hagyományos "iskola" kanyarodási módszere. Kanyar előtt és után kissé
rogyasztott térdekkel síelünk, a kanyarban felállunk, ezzel segítjük a
lécek kanyarodását.
Mellézárás
Menet közben az átvezető hóekéből vagy halszálkából visszatérés a párhuzamos
lécekhez.
Mély tehermentesítés
A magas tehermentesítés inverze. A kanyarban mélyen leguggolunk, és
előtte és utána állunk. Huplis pályákon alkalmazható huplik tetején való
kanyarodáskor.
Mikro-Makroállítás
A síbakancs csatjainak állítási lehetősége: a makro állítóval a síbakancs
csatjait nagymértékben, a mikroállítóval kis mértékben állíthatjuk, azáltal
elérve a számunkra optimális szorosságot.
Monosí
Kevésbé elterjedt és egyre inkább eltűnő sílécfajta, a snowboardhoz
hasonló, de annál szélesebb, a síkötések egymás mellé vannak szerelve,
lényegében a két síléc egybeforrasztása, használata nagy gyakorlatot követel.
Műlesiklás
A szlalom magyar elnevezése.
Nyolcasozás
Profi sízőknek, síoktatóknak rendezett verseny. Szűzhavas hegyoldalon
kell két sízőnek egymás mögött haladva bemutatni. Ketten ugyanabban a ritmusban,
de ellentétes ütemben síelnek egymás mögött, így a kettejük által hagyott
nyom végtelen nyolcas alakot formáz. A zsűri pontozza az alakzat szabályosságát,
az együttmozgás harmonikusságát. Nagyon összeszokott sízők űzik.
Nyomd a sarkad-térded
Felszólítás, arra utal, hogy kanyarodjunk (sarok) illetve, hogy döntsük
a térdeinket jobban a hegy felé; vagy nyomjuk előrébb (térd).
Ónos eső
Amikor a tartós hideg idő után nedves melegfront érkezik a hideg levegő
fölé, a lehulló csapadék a hideg légrétegbe érve lehűl, részben megfagy,
majd a földre, betonra, autókra hullva a hideg felületre akár vastag rétegben
ráfagy. Jellemzően november végétől január közepéig szokott előfordulni
gyakrabban. A közlekedést a mértékétől függően megbéníthatja, a villanyvezetékeket,
faágakat a rájuk fagyó jég súlya leszakíthatja.
Óriásműlesiklás
A síelés egy ága, meredekebb pályán történik, mint a szlalom, a kapuk
ritkábban vannak. Többnyire fellépésekkel tarkított pálya.
Piros pálya
Haladóknak való közepes lejtésű sípálya, nevét a sítérképeken szokásos
piros jelöléséről kapta.
Porhó
Hideg időben lehulló hófajta, nagyon könnyű fajsúlyú, egyáltalán nem
tapad ezért rendkívül élvezetes az ilyen hóban a mélyhósízés.
Ratrak
Széles pengeszerű lánctalppal felszerelt jármű, ami a pályák simítását
végzi. Az elejére szerelt tolólap elsimítja a buckákat és az egyenletlenésgeket
a nap végén, a gép lánctalpa fellazítja a hóréteget mintegy 20 cm mélységig,
majd a gép végén található lap elsimítja a fellazított hóréteg tetejét,
amely ez által a legkönnyebben síelhetővé válik. Található még a ratrak
végén egy speciális széles daráló is, amely a megfagyott hóréteget apróra
zúzza ez által síelhetővé téve azt.
Rádiusz
A síléc oldalíve által alkotott körcikk rádiusza, minél kisebb, annál
kisebb íven fordul a síléc.
Rézsútsiklás
A lejtőre merőleges irányban álló síléceket a lejtő felé bedöntve a
síléc a lejtőn keresztbe csúszik.
Rugós stangli
Olyan stangli, aminek az aljánál van egy csukló, amitől le tud hajolni,
ha nagyon "brutális" stílusban síelünk.
Sarokmagasság
A síbakancs sarkánál állítható, a sarok alátámasztását emelhetjük,
vagy süllyeszthetjük vele attól függően, hogy a bokacsont kidudorodása
milyen magasan van a sarokhoz képest.
Sárga pálya
A legelső lépések megtételéhez ideális sípálya, nagyon kis lejtőszöggel,
a sítérképeken sárga színnel (Franciaországban néha zölddel) jelölik.
Sífék
A síkötés egyik része, amely a síléc leoldás utáni továbbcsúszását
akadályozza meg, amennyiben a kötés az esés közben leold, a bakancs talpa
nem nyomja le a síféket többé, így az rugalmasan a két sífék szárat a léc
mellett lenyitja, ezek a hóba fúródva meggátolják a síléc talpon való siklását,
a kötésbe bakanccsal belelépve a sífékek felemelkednek, és a kötés mellé
simulnak.
Stangli
Kb. 2 méter magas és 2-3 cm átmérőjű műanyag rúd vagy cső, karószerűen
leszúrva, amit kerülgetni kell.
Sussz
Lásd.: golyó.
Szerelés
A síeléshez szükséges felszerelés (léc, cipő, stb.).
Szinkronsízés
Ahogyan a nyolcasozásnál úgy itt is két síző mutatja be a gyakorlatot,
de itt egymás mellett haladnak, azonos sebességgel és azonos ütemben szlalomozva,
így a nyomuk két párhuzamos S kanyar sorozat. Síoktatók is tartanak szinkronsí
bemutatókat a sípályán, ilyenkor akár 20 síző is együtt síel különböző
alakzatban, de tökéletesen azonos tempóban és ritmusban, rendkívül látványos.
Szitálás
A carving sílécekre jellemző tulajdonság, ezek a sílécek az egyre rövidebb
hossz és a kis rádiuszú oldalív miatt nagy sebességű egyenes a síléc talpán
való csúszásnál instabillá válnak és keresztirányban kezdenek el a kötés
körül mozogni a terep hatására. Ez a tulajdonság azonban elhanyagolandó,
mivel a carving technikát alkalmazva szinte végig valamelyik élen sízünk.
Szűzhó
Olyan hó, amelyben még senki nem síelt előttünk, ezért felülete érintetlen.
Ilyennel általában csak pályán kívül találkozunk, ill. a pályán, amennyiben
arra nagy mennyiségű friss hó esett az éjjel és még nem járta le a ratrak.
Talpon csúszás
Ekkor a síléc nem az élen kanyarodik, hanem egyenesen csúszik a talpfelületen.
Tányéros-Tárcsás-Jojós
Egyszerű sífelvonó fajta.
Tehermentesítés
A súlypont áthelyezése az egyik lábról a másikra kanyarodáskor.
Telemark
Klasszikus stílusú sízés, ahol csak a síléc orra van rögzítve a kötéssel,
a sarok szabadon mozoghat, különleges technikát igényel, de nagyon látványos.
A síléc "hídját" is szokták telemark ívnek nevezni. Lásd.: híd
Tepsi
A hegyimentők által használt mentő-szán vicces elnevezése. Üvegszálas
anyagú, rögzítőszíjakkal és hevederekkel ellátott, elől-hátul két-két fogórúd
nyúlik ki belőle, amelynek segítségével a sérültet két hegyimentő síző
bármilyen pályán biztonságosan le tudja vinni (a szerzőnek volt alkalma
kipróbálni - térdszalag szakadás - egy ilyent, nagyon kényelmes és meleg,
egyáltalán nem rázós, de inkább ne akarja kipróbálni senki élesben:-))
Tojás
Lásd.: golyó
Ülős
Egytől hatszemélyes kapacitásig terjedő felvonófajta.
Vakköd
Olyan ködfajta, amelynek színe megegyezik a hó színével, ilyenkor lehetetlen
kivenni meddig tart a hó és hol kezdődik az ég, a fényt olyan erősen megszűri,
hogy bár világos van, de a hóbuckáknak és semmilyen egyéb a pályán található
alakzatnak, tárgynak nincsen árnyéka, a sízés rendkívül nehéz ilyenkor,
hiszen a terep egyenetlenségeit nem látjuk, csak érzékeljük a lesiklás
közben.
Vax
A síléc talpát ápoló és a siklást megkönnyítő anyag.
V-lépés
Lásd.: halszálka lépés.
Vonatozás
Iskolai és nagyobb sítúra csoportok mókás és látványos szórakozása.
Ilyenkor akár 10-15 síző áll hóekében szorosan egymás mögé úgy, hogy a
síléceiket teljesen a másikéhoz csúsztatják, a lejtőn lefelé haladva a
vonat első sízője által diktált irányban kanyarog az egész "szerelvény"
(hatalmas tömeges esésekkel tarkítva).
Völgyláb
A völgy felé eső lábunk. Pl. jobbkanyarnál a bal lábunk.
Völgytámasz
Hasonlít a hegytámaszhoz, de mint a neve is mutatja, a völgylábat engedjük
le egy kicsit, majd arról elrugaszkodva kanyarodunk. Előnyös, ha keskeny
vagy meredek a pálya, mert evvel a leengedéssel jól lehet fékezni.