esslegg által küldött hozzászólások listája

Ma voltunk egy szezonzáró egy naposon.
Az időjárás olyan igazi "chopokos" volt: reggel az úton szikrázó napsütés, parkolóban kellemes idő, fent a csúcson erős szél és hóesés / jégdara, meg tejköd.
Az első csúszás az északi oldal felé katasztrófa volt, szinte semmit nem lehetett látni ill. érezni, hogy merre lejt a pálya, gyakorlatilag lerolóztunk addig, amig ki nem értünk a felhőből. A1 lift alsó 1/3-ától lehetett látni.
10.30-11.00 magasságában kb. másfél órára kitisztult egészen a csúcsig, utána megint befelhősödött. Nem volt szerencsénk, kifogtuk a hét időjárás szempontjából talán legrosszabb napját. Cserébe a sielők létszáma minimális, talán 1x álltunk sorba 2 percet, egyébként egyből be lehetett csúszni a liftekhez.
Északi oldalon a lifteknek csak kb. a fele ment, de ezekkel be lehetett járni szinte az összes pályát, amelyek közepes állapotban voltak, a jég alap rendre előbukkant, olvadás viszont csak a legalsó szakaszokon mutatkozott.
7-es feketén, 11a piroson ill. 11-es piros felső részén voltak a legjobb hóviszonyok, ezeken szuper iveket lehetett húzni.
Du. 2 magasságában visszamentünk a déli oldalra. Fekete 33a felső része a visszatérő felhő miatt újra katasztrófa, lejjebb kitisztult, de elég jeges volt. 31 és 31a ekkorra már buckatenger.
Pályán kivül a gyenge vizibilitás miatt nem jártunk.
Összességében szerintem most hétvégén érdemes még kimenni, főleg ha napsütés lesz, de már tavaszi pályaállapotokra kell számitani.
Mi élveztük, szezonzárásnak rendben volt a nap.

Szombaton csúsztunk itt pár órát a gyerekekkel. A terep teljes mértékben áttekinthető: egy völgyecske két oldalán van összesen 2+3 tányéros lift, lassabbak (fix) és gyorsabbak (lámpás poma) vegyesen, mellettük pár száz méter hosszú kék pályák.
Illetve kicsit oldalra egy 4-es ülős, aminek egy piros és egy fekete pályája van, ezek siértéke már magasabb, a másik "részről" oda-vissza csúszható.
Úgy tűnt, hogy a régi csákányost (térkép még jelzi) már bezárták, a csákányok legalábbis nem voltak fent a drótkötélen.
Sorban állás semmi, jól lehetett pörögni (bár az is igaz, hogy délelőtt esett az eső, ami lehet, hogy sokakat elriasztott a szombat ellenére).
Kezdőknek, ill. pár órás-egy napos csúszásra megteszi a terep, pl. egy hosszú hétvége első / utolsó napjára, kombinálva a 10-20 km-re lévő, valamivel nagyobb terepekkel (Lomnic, Bachledka). A jegyár pedig igen barátságos.
Az út másik oldalán is van egy hasonló méretűnek tűnő terep (Zdiar-Strachan), de ott nem voltunk.

Hétfőn sieltünk itt a gyerekekkel. Harmadik nekifutásra sikerült, a megelőző két nap (SZ-V) nem ment a kabinos a szél miatt (bár lent egyáltalán nem tűnt viharosnak), szombaton fel se rakták a kabinokat, vasárnap fent voltak, de állt a lift. Érdemes megnézni az aktuális infót, mert ha nem megy a kabin, akkor a Bachledova dolinai oldalon 2 kisebb pálya van csak.
A pályák sem voltak túl jók: az előző két napi plusz fokok után hétfőre keményre fagyott az alap, kellett a jó él, és viszonylag gyorsan elkezdtek kialakulni a "kristálycukor" buckák.
A kabinos melletti kék pálya még úgy-ahogy használható volt (lefelé csúszva pálya mellett jobbra az erdőben viszont vannak jó kacskaringós utak), illetve a frankovai új csákányos melletti széles piros (ezen jó tempót lehetett carvingolni), de a Jezersko felé eső piros ill. fekete pályák nem nyújtottak nagy élményt, főleg szlovák és lengyel barátaink situdáshoz képesti bátorsága és sebessége mellett.
Összességében 1-2 napra megteszi, de szerintem inkább Kelet-Mo-ról, Budapestről (Zuglóból) nekünk 4.5 óra volt az út mindkét irányban (oda Miskolc felé, sok autópálya, de +100 km, vissza Besztercebányán keresztül rövidebb, de vagy 200 km autóút), ennyi utazási idővel Hochkar pl. összességében szerintem jobb választás, és gyerekekkel nem is drágább.
A kabinos aljánál lévő étteremben viszont nagyon izletes pizzát készitenek, ajánlott kategória.

Mától vasárnapig csúszunk itt páran.
Tegnap késő délután-este az A1 autópálya, bár néhol kissé havas volt, de jól járható, utána a hegyek között az utak is havasak, de hólánc nélkül is ugyancsak jól járhatóak.
Tényleg brutális mennyiségű hó van most errefelé, a pályák szélén ill. az erdőben egy felnőtt embernek combközépig-derékig ér a friss hó (és ezek nem túl magas hegyek).
Ma reggel a pályarendszernek csak kb. 1/3-a volt nyitva, ezért a működő felvonóknál kialakultak sorok kb. 10 perc várakozási idővel. 11 körül viszont szerencsére megnyitották a Hahnekamm feletti részeket is (Steinbergkogel, Pengelstein), és a nép megtámadta a napok óta lezárt pályákat. A következő 3-4 óra ritka freeride mekkát hozott, és először a pályák mellett, majd távolabb is újabb és újabb nyomok kerültek a lejtőkre. Összességében nagy élmény volt.
A siterep véleményem szerint egész jó, 4-es (kis jóindulattal gyenge 5-ös), aki szereti a barangolós, térképről tájékozódós terepeket, annak jó eséllyel bejön. Talán egyetlen hátránya, hogy kicsit sok a szinte vizszintes, hegycsúcsok közötti átcsúszó pálya. Ez nekünk, boardosoknak kevésbé ideális.
A pályák ma érthető módon gyorsan buckásodtak, de a sielők és snowboardosok jelentős része a szűzhavat kereste.
Maga a város (Kitzbühel) is jól néz ki, különösen igy behavazva, érződik sok száz év gazdagsága, meg a 100+ évnyi si-történelem. Az általam ismert si-települések közül talán St.Anton-hoz ill. Lech-Zürs-höz hasonlitható stilusában (eléggé elit).

Tegnap, kb. 20 év elteltével újra csúsztam Chopokon. A messze nem ideális körülmények ellenére összességében élveztük.

8.15-kor érkeztünk Krupovára, hely még bőven volt a parkolóban, de azért folyamatosan érkeztek az autók, főleg szlovákok. Indulásnak átmentünk az északi oldalra, kb. 10.30-ig egész jó volt a láthatóság. Elsősorban a freeride utakat kerestük, de azért szinte az összes pályán csúsztunk egyet. A megelőző éjszaka eshetett 5-10 cm hó, igy az északi oldalon a (völgyből nézve) legbaloldalibb öreg 2-es ülős ill. még tovább kifelé a már nem működő régi poma alatt / mellett egész jó utakat találtunk még. Ezután sajnos egy felhő ráült a hegyre.

Innentől nagyjából úgy nézett ki a helyzet, hogy a felső harmadon nem sokat lehetett látni, plusz a friss hó hatására a buckatenger is alakult, a középső harmad még egész jó maradt, az alsó harmad viszont már nagyon olvadt, itt figyelni kellett a váratlan tapadásra.

Egy korai ebéd után visszamentünk a déli oldalra. Sajnos a felhő / köd egyre lejjebb terjedt, igy körről körre romlottak a látási viszonyok. A pályákon még nagyobb buckatenger, ezért inkább a Deres felé a freeride-ot próbáltuk, 34-es pályából kiszállva és elindulva esésirányba ill. a Deres lift mellett. A hó a felső részeken egész jó egyenletes volt - és nagyon sok van még -, igy azért tudtuk évezni. Nap végére kellemesen elfáradtunk.

Szezon végén, a szabadnap ellenére egyáltalán nem voltak sokan, délelőtt max 3-4 perces sorbanállással találkoztunk - az is csak 1-2 liftnél -, délután pedig egyáltalán nem kellett várni.

Jövőre megpróbálunk gyakoribb látogatók lenni, kihasználva a továbbra is zseniális freeride adottságokat - remélhetőleg friss hóesés utáni, napsütéses napokon :-)