Értékelés: Planai

Schladming még mindig szuper!!!

Itt zárjuk a szezont, zavartalanul nap süt a nap, sok hó van, a pályák nagyon jól síelhetők, persze délutánra már kásásak, de gond nélkül lehet völgyig csúszni. Igazi tavaszi síelésben van részünk. A pluszok ellenére érezni, hogy a pályákon vastag rétegben van a hó, legalább egy méternyi, tehát van bőven még itt tartalék a következő hetekre is. Ez a pályarendszer szerintem minden igényt kielégít, jó ide visszatérni. Aki pedig még nem járt itt, ezt egyszer látni kell!

Ma és tegnap Planai és Hauser Kaibling pályáit koptattuk, a skilines.cc szerint ma sikerült elérni az 50 km csúszást, pedig pihenőket is beiktattunk. Kedvenc pályáink a Planaion az ötös számú és a Paradise, Hauseren pedig a egyes, az új 6-os ülőlifttel. Az átcsúszás a két hegy között is tökéletesen használható volt. Hú, de élveztük, csodálatos két nap volt!!! Most vacsora előtt így gyorsan csak ennyi ...

Néhány kép:
http://www.sielok.hu/fotoalbum/planai-es-hauser/galeria/

További képek:
http://www.sielok.hu/fotoalbum/schladming-regio-2012-marcius...
http://www.sielok.hu/fotoalbum/schladming-2012marcius/galeri...

Sziasztok mi Január 28-tól voltunk négy napig a régióban, szombaton a stadion alatti parkolóba érkeztünk ekkor egy kis sorban állás után fel is értünk Planai majdnem tetejére. Egész napra jellemző volt a sok ember, de ennek ellenére annyira nem voltak vészesek a sorbanállások. Az első két nap Planai-on és Hausek Kaibling-on síeltünk. A két hegy összeköttetése jól szuperál lent az autóúton még ráncoltuk a homlokunkat, hogy igen messze van a két hegy egymástól, de fent már egy karnyújtásnyira tűnik csak. Ahogy Csabor is leírta a Höfi liftek a kezdőknek tökéletesek, a völgybe pedig tényleg azonos szintű a fekete és a piros pálya is. Az 1a feketéről egy 1b nevű átkötőn le lehet csúszni a régi Tauern kabinoshoz. Mármint a térkép szerint, a valóságban pedig egy kellemes sétát kell tenni a hegynek felfelé a lifthez a siút után. Szóval aki nem akar nosztalgiázni nyugodtan kerülje el ezt a felvonót. Ennek ellenére ennek a "MÁV vagon"-nak is megvolt a hangulata a maga kulcsra zárt ajtajával.
A két éve készült Gipfelbahn felett lévő kis csúcsra érdemes felmászni a kereszthez, gyönyörű a kilátás. Innen megy a 9-es sítúra útvonal ami ottjártunkkor épp le volt ratrakolva is illetve a 7-es fekete ami szerintem egy kellemes piros pálya. Ha valaki vissza akar térni Planai-ra annak érdemes lecsúsznia rajta mert a Gipfelbahn alatti síúton botozni kell rendesen. Innen egy szép erdei út (6a) visz az új Alm 6-os ülőshöz itt egy kellemes kék pálya van aminek az alja délutánra szépen megtelik az itt síelőkkel és a 6a-ról jövő emberekkel.

A két hegyet összekötő liftek közül a fűtött 8-as ülős Mitterhaus sokak kedvence a modern lift és a nagyon széles kellemes pálya miatt, itt a kezdők is szépen elevickélhetnek a profibbak pedig száguldozhatnak kedvükre, bőven elférnek olyan széles a pálya. Az itteni hütténél ebédeltünk kétszer is, általában tele van ha jó az idő érdemes kiülni szép a kilátás innen. Bent van egy elkülönített plexis dohányzós részleg, na ez egy gázkamrához hasonlít ezt kerülje mindenki aki kellemes akarná magát érezni. Planai-on nekünk legjobban az egyes pálya tetszett illetve a 3-as 5-ös. Ezek széles kellemes piros pályák. A völgybe az egyes illetve a 3-as szlalom VK pályán lehet leérni, a kezdőknek már az előbbi is gondot okozhat délután mikor megtelik a kibuckásodott, kemény pálya. Planai-on egy dolog nem tetszett az pedig a kitáblázás hanyagsága maga a pályák ki vannak viszont az átvezetők elég felületesen.

A szállásunk Schladmingban volt körülbelül egyforma távolságra a stadion és a Planai-Hochwurzen állomástól, így harmadik nap ide érkeztünk ahol már reggel szépen vártak minket a parkolós emberkék. Itt kanyarodnék vissza Planai-hoz ahol a stadion alatt és mellett is van egy csúcsminőségű parkolóház ami nem mellesleg ingyenes is. Van itt öltözősarok, ingyenes elektromos autó töltő, az oszlopokon kefék a lécek, cipők pucolására röviden egy nagyon komoly komplexumot építettek. Hochwurzenre egy lassú kettesülős majd egy újabb 6-os ülőssel lehet felérni közben lehet gyönyörködni a libalegelőn. Hochwurzen a négy hegy közül a legcsaládiasabb kellemes széles pályákkal. Itt érdemes kipróbálni az éjszakai síelést ami a 33-as pályán van és hozzá működik a kabinos felvonó. Alig vannak és tökéletes minőségűre megcsinálják, lehet pörögni rendesen. Ide Schladmingból a Rohrmoosstrassén lehet feljönni ami tökéletes minőségű és az út mellett lehet gyönyörködni a szállásokban az út mellett. Itt a kedvencem a 31-es pálya volt a 33-mas mellett. Itt érdemes betérni a gyönyörű Tauernalm hüttéhez.

Reiteralmra a kacskaringós 40-es pályán lehet lecsúszni ami elég hosszú és árnyékos majdnem megfagyunk míg leértünk. Innen a Reiteralm I nevű régi kettesülőssel lehet feljutni ami a pályarendszer másik gyenge pontja a lifteket illetően. Ezt nem is erőltettük a továbbiakban, szerencsére feljebb voltak pályák bőven. A kedvenc az 5-ös volt a fűtött kis kabinos Preunegg Jet felvonóval ami szintén erre a szezonra készült el. Az egész hegyen kellemes piros pályák vannak modern liftekkel.

Összegezve a négy napot jól sikerült, jövőre mindenképpen visszatérünk. A hegyen nagyon nagy a hó, nyugodtan tervezhet mindenki. Jó időt sikerült kifognunk bár utolsó nap a -11 már hideg volt, de hát tél van vagy mi a szösz. Főképp a középhaladóknak ajánlott a széles piros pályák miatt és jellemzőek a modern liftek látszik, hogy nem kevés pénzt fektetnek be. A pályák kifogástalan minőségűek voltak, egyedül a völgybe vezető pályák kemények kicsit. Pár képet csatolok.

Schladming 2012.01.12-15.

Ezt a beszámolót WFeri barátomnak ajánlom

Most mindenki mondhatja, hogy minek beszámolót írni majd két héttel az "eksön" után. Viszont aki ismer az tudja, hogy beszámolóimban a száraz tények helyett inkább a hangulatokat szeretem visszaadni. Szóval a beszámoló az utókornak, mondhatnám az örökkévalóságnak készül, s most ráadásként WFerinek, aki márciusban majd Schladmingon csúszkál, s már gyűjti az információt. S van még egy komoly ösztönző erő. A TV-ben a Havazin megy, s én a léha tévézés helyett inkább a síeléssel kívánok foglalkozni.
Ez az út is a talponsíelők csapatával szerveződött, de mivel az útra most velem tartott első feleségem, s kisebbik nagy fiam napközben mi külön csoportot alkottunk, így főleg csak az esti „síelemzésen” találkoztunk a csapattal. Másrészről egyre lassúbb vagyok. Ahogy rohan fölöttem az idő, úgy leszek egyre megfontoltabb. Nézegetem a pályákat, s néha csodálkozom, hogy 10-15 évvel ezelőtt milyen helyeken mentem le. Most nagyságrendekkel jobban síelek, de ha olyan napom van a keményebb helyeket csak óvatosan közelítem meg, s menet közben sem engedem már el a gyeplőt úgy, mint régen. Egyre kevesebb kockázatot vállalok fel, de még így is nagyon élvezem a síelést, talán jobban is mint régen. Ez a síelés egy nagyon lassan gyógyuló fociból származó bokasérüléssel és egy kezdődő deréktáji gerincfájdalommal sok örömöt ígért.
Általában nem vagyok hajnali induló. Néhány nap alatt rojtosra tudom magam síelni, nem kell azt még egy hajnali utazással súlyosbítani. Reggel kényelmes bepakolás, s indulás délelőtt. Tervek szerint három óra előtt szeretnék Schladmingba érkezni, mert úgy tudtam, hogy a következő napra érvényes napijeggyel még délután lehet csúszkálni egyet, s ráadásul a 8-as gondola tovább jár.
Ragyogó napsütésben autóztunk a cél felé. Hó nem volt sok, redőződött is a homlokom.
A célban megvettük a jegyeket, de a pénztáros szerint, mivel az utolsó napra félnapos jegyet vettünk lecsúsztunk az előző napi csúszásról. 26 EUR lett volna a délutáni futam, így lemondtunk róla. Mondjuk én a szezonbérletemmel mehettem volna egy kört, de nem akartam elszakadni a család másik két tagjától. A csúszás helyett megmutattam nekik Schladmingot. Ott már minden 2013-ról szól. Felújították Planai induló állomását. Többen írtak már az átlátszó falu WC-ről, de az alsó állomás se kutya. Minden szép és új. Hatalmas sportbolt, hatalmas árakkal. Minden igényt kielégítő kiszolgáló létesítmények (pl.: a WC-ben – nem tudok elszakadni a témától- ami különben olyan volt, mintha a természetbe mentél volna, a kesztyűk, sisakok „időszakos” tárolására jászolszerű tároló szolgált. Rengeteg öltözőszekrény, s minden földi jó!) Akkor építették a pálya aljában a későbbi versenyen már működő nagyon szépre sikeredett, általam csak mamutszarvnak becézett, sajtó és bírói épületet. Minden azt mutatta hatalmas buli lesz itt 2013-ban. Sétálgattunk a városban, majd egy méter csúszás nélkül apres ski programba keveredtünk. Hiába a szorgos munka meghozza gyümölcsét. Amit láttunk a pályákból az azt mutatta, hogy a kemény, jeges alapon némi porhó biztosítja a normális csúszás lehetőségét. A korábban induló talpasok elmondása szerint a felső részeken minden kifogástalan volt.
A jól végzett munka fáradtságával tagjainkban szállásunkra hajtattunk, ami a Hauser Kaiblinggel pont szemben az út túlsó oldalán Weissenbachban volt. Kicsinyke falu ez a hegy oldalában, meredek utcácskákkal, szinte csak vendégházakból áll. A gps utcaneveket nem tud, nincsenek is, a falu közepén lévő nagy tábla segítségével lehet tájékozódni. A háziasszony akkurátusan végigmutogat mindent. Bennünket a négyszemélyes apartmanban szállásol el. Később derül ki, hogy a hatszemélyes is pont így néz ki csak az ott lévő röki ki van húzva. Ha ezt tudjuk, még jöhettek volna a szállás szűkössége miatt lemaradt talpasok. A szállás korrekt, osztrákos precizitás mindenütt. S közben eleredt a hó.
Reggel a szokásos talpas koránkelés és indulás. A hó esik. A többiek elindulnak száguldozni, végigjárni a hegyeket, mi Hauser Kaiblingot vettük célba. A hóesés és a korai időpont ellenére a parkírozóban már jócskán voltak. Korrekt forgalomirányítás, ami különben az egész síterepre jellemző. Planaion nem csak a parkírozónál, hanem a kihajtásnál is segítenek. Nagy sorban állás nem volt, simán bejutottunk a 8-as gondolába. Kiszállás után átcsúsztunk az ülősbe, s irány a hegytető. A hegyről nagy lendülettel takarodtunk lefelé, mert nagy volt a szél. Az 1-es piros egy meredek letöréssel kezdődik, de ki lehet kerülni. Mi a Höfi Express felé vettük az irányt így keresztben átcsúsztunk a 3a kéken. Itt található a kék 3-as pálya, ami a kezdők paradicsoma. Első feleségembe nem igazán tudok bátorságot önteni, kisebbik nagy fiam pedig öt sínapon van túl, tehát bemelegítésnek ezt a pályát választottam. A 3-as kellemes lejtésű pálya, minden kezdő öröme. Talán két letörés van benne. Mi itt szoktunk olyant játszani, hogy én megyek egyet, te kettőt, vagy én egy felet, te a tetejéről. Így a sebességkülönbségek kiegyenlítődnek. A pálya tetején van egy gomba hütte. Nem azért nem ajánlom, mert átvágtak a számlával, hanem, mert a pálya közepén lévő hütte sokkal jobb. A pálya aljánál van egy jó parkírozó. Azért jó, mert ez távol van a főútvonaltól, s ezért ide kevesen jönnek fel. (a felfelé vezető út meredek, de jól járható. A nagy hóesés ellenére hólánc nélkül jöttek fel az autók. A közelben van két szálloda. Egyik pályaszállás, a másiktól az a 400 méteres séta bizony nem kellemes, senkinek sem ajánlom.)
Néhány lecsúszás után tovább kívántunk állni. Elvileg vissza is lehet csúszni az 1-es felé, de azt az utat most a nagy hóban alig találtuk meg, s végül megtalálva járhatatlannak minősítettük.
Visszacsúszásra így a Höfi felső végétől a 2-es piros kínálkozott. Ez sem volt veszélyes pálya. Lefelé kellemes út vezet. Lehet választani a 2a piros és az 1a fekete között. Igazság szerint én a két pálya között lényeges különbséget felfedezni nem tudok. Mindkettőt pirosnak minősíteném, s szerintem azért jelölik az egyiket feketével, hogy legyen ezen a hegyen is egy fekete pálya. (ez a terep egyébként nem híres a feketéiről)
Visszaliftezve a Hauser Kaibling tetejére, most más irányban indultunk. Át kívántunk csúszni Planai felé. Valaki a közelmúltban írta, hogy valami csodálatos módon lejtést adtak az átcsúszónak. Jelentem ebben a sokhavas időben azt a lejtést kivették. A hóeséssel vegyes kemény ködben szorgos botozással tudtunk csak átjutni.
Közben található a 7-es fekete, amely egy jó esésű, kellemes, széles pálya, egyenletes lejtéssel.
A lökködős után találkoztunk egy új fejlesztéssel. A 8-as kéknél leváltották a kiérdemesült csákányost, s kellemes bubis ülőszékes felvonót telepítettek. Sajnálom, mert így ezen a régen kellemes, elhagyott, romantikus részen sokkal többen vannak, s egyik kedvenc hüttémben is nagyobb a tömeg. Viszont a pálya, amelyen a kezdők is szorgalmasan gyakorolhatnak továbbra is remek.
Továbbcsúszva végre elérünk a Sonneckbahnhoz, amely már tényleg elvisz Planaira. Az idevezető pálya alján van egy pár száz méteres fekete, amely szükség esetén kikerülhető. (ez volt kisebbik nagy fiam első feketéje)
A Sonneckbahnból kiszállva szemünkbe tűnt, hogy a 10-es 11-es pirosok környékén megszüntették a régi csákányosokat, s helyükre kellemes ülőszékest telepítettek. (egyre jobb ez a pályarendszer)
Továbbcsúszva azért megállapíthattuk, hogy a 8-as kéknél még megmaradt a csákányos.
Sajnos megszüntették azt a felvonót, amely mentén vidám bábuk derítették fel a síelőket. Talán helyettük építettek egy zárt bemutatótermet. Nekem a bábuk hiányoznak. Lefelé szintén kellemes pályákon csúsztunk. A hegy lábánál szinesitette a kékek és pirosok tömegét a 3-as fekete. Az alsó meredekebb rész kikerülhető, de a jó széles pályán egy kis gyakorlottsággal le lehet jutni.
Visszafelé már nagyon zavart bennünket a nagy köd, s az egyre jobban buckásodó pályák. Fújt a szél is rendesen, s szakállamon az ősz hatást fokozva kellemes jégréteg képződött. Talán azt is mondhatom, hogy öröm töltött el, amikor visszaértünk a kocsihoz.
Egész éjszaka esett, s akkor még nem tudtuk, hogy ez napközben is így lesz. Reggel arra ébredtem, hogy a háziember rodeózik a hómaróval. A ház mögötti részen a férj, a parkírozónál a feleség hajtotta a kis traktort. (régi vágyam, hogy veszek egy kackiás önjáró hómarót, s télen mindenhol eltakarítom a havat. Biztosan örülnének nekem, de mire megvalósítanám nálunk már hó sem lesz.)
Ma Hochwurzen volt műsoron ezért trükkösen Pichlnél álltam le. Ezt a kis parkírozót is azért szeretem, mert kevesen vannak, s innen Hochwurzen és Reiteralm felé egyaránt elindulhatunk.
A nap első tanulsága, hogy meg kell nézni a táblát, mielőtt nekilát a csúszkálásnak az ember.
Amikor felfelé indultunk a felvonónál lévő hölgy magyarázott valamit, de azt gondoltam, hogy udvarol. Később kiderült, hogy azt mondta a hegyen le van zárva mindegyik lényeges felvonó. (ezt a táblán is jelölték, de én nem olyan nézegetős fajta vagyok) Meg sem fordult a fejemben, hogy gond lehet. Esett vagy 30 cm hó, mi lehet a gond?Szóval felmentünk. A kabinból nézegetve gyanúsan sok ember csúszott lefelé. Kiszállva a Basic Jetből eszméletlen szél fogadott, s az a látvány, hogy a felfelé menő felvonókapuknál ott a zokni. Visszacsúsztunk. Néha nem láttuk a pályát, s úgy fújt a szembeszél, hogy piros pályán botozni kellett.
Leérve elindultunk Reiteralm felé, mert ott a tábla szerint minden ment. Az öregecske, alávágós felvonó lassan araszolt felfelé, de közben a lehetőség ellenére senki sem szállt be. Fent a szél vízszintesen fújta a havat.
Ezen a terepen most láttam először, hogy nap közben 5 ratrak megindul lefelé. Oly jó volt mögöttük menni, s húzni az íveket. A lefelé jövő pálya kellemes, csak az a baj, hogy két helyen is át kell menni az országúton.
Leérve láttuk, hogy Hochwurzenen megindultak a felvonók. Ismét tettünk egy kisérletet, amely már sikerrel járt. (ha a szél volt az oka a késői indulásnak, akkor nem tudom miért változtatták meg a döntést)
A hegyről lefelé vezető pirosak kellemesek, de már elég sok hó volt rajtuk, aki szereti a mély havat az kiélvezkedhette magát. Szorgalmasan járt az érdekes kialakítású Gripfelbahn, de nem voltak sokan. Nem nagyon kellett félni, hogy síelés közben összeütközik valakivel az ember.
A hegy alsó része tanulóparadicsom. Itt minden kezdő a siker reményével csúszkálhat, csak mint már mondták az alulról jövő kétszemélyes felvonóból nem egyszerű a kiszállás. Mikor már a mélyhó miatt marta combunkat a combfarkas hazaindultunk. A zord időjárás ellenére kellemes nap volt.
Itt találkoztam azzal a ténnyel, hogy a beléptető kapunál a kezelők nézték a videó képeket, s szúrópróba szerűen ellenőrizték, aki nem hasonlított a bérleten szereplő képre.
Rendesen esett a hó. Minden remény megvolt rá, hogy a a harmadik nap ismét remek síelésben lesz részünk.
Vasárnap mi csak félnapig voltunk, ezért ismét Hauser Kaiblingra mentünk. A többnapos havazás úgy tűnik elriasztotta a tömeget, mert nagyon kevesen voltak. A pályákon nem volt tömörítve a hó, de nagyon kellemes körülmények között lehetett síelni. Később a nap is kibújt a felhők közül. Kár, hogy haza kellett indulni.
A hazafelé vezető úton már több havat láttunk a tájon.
Nyugodtan menjél arra WFeri, mert márciusig ez a hó bőven kitart.

Csabor

Hétvégén voltunk csúszni Schladmingban.
Péntek munka utáni indulással, szakadó esőben nagyon lassan értünk oda.
A szállásunk most az új aqi hotel volt, pont szemben a planai felvonójánál. A szálloda barátságos, fiatalos. A 2 ágyas szoba reggelivel volt 112 juro. Medencéje nincs, de a tetőn van olyan finn szauna, aminek az ablakából a pálya látszik éjjel is kivilágítva.

Szombaton csak a Planai-on síeltünk. Esett a hó, volt egy kis köd is, de a megnyitott pályák jók voltak. Vasárnap viszont gyönyörű, napsütéses idő. Megnyitották a kedvenc, Hochwurzeni, piros 41-es pályánkat is. Fantasztikus volt és a folyamatosan működő hóágyuk sem voltak nagyon zavaróak.
Sajnos a HW hibája ismét előjött, lentről a felvonóval felmenni a tetejére egy rémálom. Állva, 15-en egy boxban. Szörnyű :-(
Szerencsére sokan nem voltak a pályákon. Nekem az volt az érzésem, hogy a városban sem. A karácsonyi vásár is olyan csendesre sikerült. Sehol tömeg, sehol a jó, síelős hangulat. Olyan kicsit öreguras volt, de jól éreztük magunkat.

A múlt heti havazás végre hozott egy kis téli hangulatot. Bár nem megy minden pálya, a Planaion és a Reiteralmon bőven elég placc és lift áll rendelkezésre. Vasárnap még elég sokan voltak, a Reiteralmon a 6-os bubblénél szép kis sorbanállás is volt napközben, de a többinél nem volt sehol gond. Hétfőre aztán eltűnt mindenki, a legtöbb Bahnon 10-15%-os vagy az alatti volt a kihasználtság, a pályákon alig lézengtek páran.

A pályák nagyon jó állapotban vannak, de elég kevés még a hó rajta. A hosszú hétvége és a pénteki komoly olvadás azért megtette a hatását sajnos, hétfő este már elég rendesen le volt minden gyalázva, előkerültek a sárfoltok, kövek és fűcsomók is, a legfelső részen meg a tükörjég-mezők.

A legjobb állapotban a Planai piros/fekete 3-as pályája volt, egészen a schladmingi arénáig. Mivel elég sokszor volt köd 900 és 1200 méter között (vasárnap a síléceink orrát se nagyon láttuk ott egész nap), nem sokan jöttek le rajta. Kiválóak a viszonyok a Hochwurzen piros pályáin, gyakorlatilag nincs senki, csillagos ötös a pálya még délután is. Sajnos az ötösfogattal utazni elég nyűgös és hosszadalmas, így megvan a böjtje ennek is...

http://sielok.hu/fotoalbum/139985
http://sielok.hu/fotoalbum/769578

december 29-én voltunk.
A Hochwurzen-en, a Planai-n és a Haus-i pályákat próbáltuk ki. A dec 25-i esőből ide is jutott bőven. A pályák nagyon jegesek. Az öt napos Amade sielésünk alatt itt találkoztunk a legnagyobb tömeggel. Minden pályát lehet használni, de mind jeges.
A Planai és a Hochwurzen közötti liftállomásnál parkoltunk le.
A Hochwurzennel keztünk. Szeritem a környék legjbb adottságú hegye, itt vannak a legjobb pályák, kár hogy nincs sok pálya. Van egy viszonylag új lift a hibrid, melyen ülő székek és kabin is van. Ezzel nagyon szépen fel lehet jutni, a mellette lévő pálya nagyon jó, de a régi kabin-csoportos felvonó középállomására visz, innen másfelé is el lehet kalandozni. A Tauernalm-tól (rönkhütte) le lehet csúszni ehhez a felvonóhoz. Ezek a pályák jók voltak. Nem túl jegesek. A lenti rész, már gázosabb volt, a házak között található kék pályákra gondolok. Itt már csak a hóágyúk által kirazlot pályákon volt hó (jég)
Ezután átmentünk a Planai-ra.
Az új 8 üléses litnél nagyon sokan voltak. A kedvencünk a 12 -es pálya, most szimtén jeges volt. Olyan, hogy csak a ratak lánctalpnyomait láthatod rajta.
Átcsúsztunk Haus-ba. Az átkötő pályák, gondolom a magasságuknál fogva egy fokkal jobbak voltak. A Höfi lifteknél lévő pályák nem voltak rosszak, a tömeg sem volt veszélyes.
Ahogy visszafelé jöttünk Hausból, kell használni egy rövid csákányos felvonót, mely egy kis katlanból indul, a 12-es pálya elejére visz föl. Lärchkogel-Südlift a neve a térképen. Na ezt messziről kerüljétek el délután. Mi itt egy jó 20 percet vártunk. Már azon gondolkodtam, hogy gya log felmegyek, csak 79 méter a szintkülönbség.
A Talfahrt-ot kihagytuk, lifttel mentünk le, mint szinte mindenki.
Amíg nem esik hó rendesen, addig szerintem ez marad a helyzet.

Kulacs

Mai infó Planairól: a felmelegedés miatt pánik eltúlzottnak bizonyult. Habár már délután 13 volt, mire felértünk a hegyre, a pályák még mindig kiváló állapodtban voltak, különösen azt figyelembevéve, hogy 17 fokot mértek a hegytetőn (érdekesség, hogy a völgyállomásnál csak +4 volt). Viszont nagy előny, hogy délután már szinte sehol nem süti a nap a pályákat, ezért nem is nagyon romlott a hóminőség, főleg, hogy alig lézengett valaki a pályákon. A Mittelstation-ig kiváló pályán lehet lejutni, a végén ugyan már csak egy keskeny sávban van hó, de az épp elég, ha nem 200-an akarnak egyszerre átpréselődni rajta. Ezen kívül a Burgstallabfahrt, és a csúcsra közlekedő csákányos melletti pálya is üzemelt. Szóval aki erre jár, nyugodtan csússzon egyet Planai-on, főleg, ha nyitásra kiér, nem fog csalódni Néhány kép mellékelve ízelítőnek!

Tegnap megjöttünk Schladmingról. Néhány kiegészítés még az előző beírásokhoz:
- Még mindig sok hó van, de nagyon meleg az idő, ezért mindenhol nagyon olvad.
- A fentebb lévő pályák jók, reggel határozottan nagyon jók ( 1300 méter fölött)
- Ha bírjátok a korán kelést, akkor érdemes akár nyitásra a felvonóknál lenni. Kb 1-ig tartják magukat a pályák, utána nagyon vízes már a hó. Direktbe nem süti a nap általában a pályákat, de meleg van, délután kevésbbé élvezhető a síelés.
- Négy napig voltunk, ebből kettőn szikrázó napsütés volt. Nem gondoltam volna, hogy egyszer még árnyékot fogunk keresni síelés közben. Nos, ez most megtörtént.
- Tegnap a völgy állomáson 15 fok, a középállomáson 10, a hegyen 7 fok volt.
- A középállomásoktól a völgyig nem igazán lehet már síelni. Hó van, de iszonyú latyak, érdemesebb inkább a felvonókat használni. Ezért maga a síhinta rendszer nem annyira műkszik. A lenti pályák élvezhetetlenek

Besíeltük Reiteralmot, Hochwurzent, Planait és egy kicsit Hauser Kaiblingot. Ebből az utóbbi nem annyira tetszett, az átjutás Planai és Hauser Kaibling között még kevésbbé, főleg vissszafelé. De ez a tapadós-vízes hónak is betudható.

Összegezve: hó van, biztos még kitart egy darabig, de a minősége erősen romlik, főleg délutánra. Korán kelők előnyben! :-)

Tegnap este jöttem haza. A szokásos schladmingi minőség, gyönyörű napos idő, remek pályák. Ember elvétve, s a hóágyúk folyamatosan mentek, bár vasárnap vagy 30-40 cm esett. A Hauser Kaibling félelmetesen rendben volt, persze a Planai is (igaz a városba levivő fekete alja nem volt túl szimpatikus). A Hochwurzenen is kipróbáltam az új 41-es számra hallgató pályát. Hát ezek megint csináltak valamit.

Pár éve voltunk itt márciusban. A szállás semmi különös, kissé lelakott, a kaja is gyengébb volt, mint általában, és a felszolgálók is meglehetősen elgyötörtnek tűntek. Az egésznek olyan nagyüzemi SZOT üdülős hangulata volt... Azért nem kell megijedni, nem volt rossz (ezek után meg lehet, hogy kellemesen csalódtok majd), és különben is a síelés számít igazán...
2 parkoló van, a ház előtti nem túl nagy, a ház mögötti nagyobb, de egy kicsit messzebb van. Összességében pengeélen éppen elég...
Pályaszállásnak írják, de ez nem igaz. Állítólag megfelelő hóviszonyok esetén a szállásig lehet csúszni - nekünk ez nem adatott meg. Indulásnál viszont mindenképp fel kell menni a Höfi-Expresshez, és bár csak pár száz méter, de az út meredek, ezért sícipőben macerás, inkább autózni kell.
Ezzel vége is a negatívumoknak. A Höfi-Express 2 modern 4-üléses felvonót takar, az I bubis, a II sima, mindkettő elég gyors. Mellettük kék pályák vannak, amik az írásod alapján pont megfelelőek lesznek nektek. Ha belejöttök, érdemes messzebb is elkalandozni, mert nagyon jó pályák vannak ezen a területen. A Hauser Kaiblingról a Planaira átvezető síutas kombináció mondjuk kevéssé élvezetes, de utána már minden szuper.
Jó havat, kellemes síelést nektek...

Sziasztok!

Mi vasárnap jöttünk haza, nekünk nagyon tetszett!
Igaz hogy nem voltak kevesen, de nem láttunk egyetlen ütközést sem, a felvonóknál is volt sor, de a várakozás az minimális volt( egyszer hauseren álltunk 10 percet, de amúgy max 5 perc), szerintem aki már sielt valamelyik magyar pályán annak más fogalma van a várakozásról.
A körülmények és a kiszolgálás átlagon felüli volt, bátran ajánlom mindenkinek.
Mi Hauseren, Planaion és Hochwurzenen sieltünk az 5 nap alatt, nekünk a legjobban Planai jött be(5-ös,12-es,3-as pálya ill. kezdőknek jó lehet a 8-as, de onnan a nap végén nehezebb lehet lejutni esetleg a piros 12-est ajánlanám a kabinosig. A már egy kicsit haladóknak jó lehet a haueri höfi express pályája, igaz délutánra kicsit buckásodik.
Aki nem érez magában elég bátorságot annak a Planai 6 os pályát nem ajánlanám tiszta szívből, mert az alja elég meredek ill. délután jeges volt.
A legnagyobb tömeg a Planai 1-es ill. 2-es pályán volt.
A nagyon kezdőknek a Hochwurzeni 36-37-es pályát ajánlanám.
Szerintem a lényeg hogy nyitás körül ott legyeünk ,mert akkor nagyon jók a pályák, ill. a felvonóknál nincs senki, aludni meg ráér itthon is az ember!
Csak a legjobbakat tudom elmondani a pályákról, kényelmes felvonók , széles pályák, nekünk az 5-ből 4 nap ragyogó napsütés volt.
Már alig várjuk hogy újra mehessünk.

Mi előző szezonban csúnyán belefutottunk a síszünetbe, akkor fogadtam meg, hogy soha többet ebben az időszakban ausztriába főleg nem a Planai (4Berge) és Flachau környékére nem megyek. Konkrétan 10-25 perces sorbanállás mindenhol, minden liftnél, a pályák és a hütték zsúfoltak. Gondoltuk, hogy Flachau jobb lehet, mivel Schladming-ban laktunk, mikor átmentünk pályanyitásra, a Flachaui kabinosnál álltunk kerek 1 órát sorba.
Én azt javaslom hogy semmiképpen se ilyenkor menjetek. Csupa rossz tapasztalatom van.

Szia!
Mi tegnap jöttünk haza 10nap Dachstein-régió után. 19. szombaton 1900 m-ig eső esett, fölötte havaseső :( Vasárnap reggelre mindez lefagyott, hihetetlen kemények voltak a pályák. Hóágyúzni nem tudnak, mert éjszaka is 2 fok körül van.
Ember hétköznap kevés, hétvégén sok volt, de a lifteknél max. 3 perces sor jött össze. A mi taktikánk az volt, hogy liftnyitásra kimentünk,egyig kifulladásig síztünk, utána elmentünk. Délutára minden vizisí jelleget öltött, nagy buckákkal.
Legjobb pályaminőség a ramsaui Rittisbergen volt, majd a Reiteralm következett. Leggyengébb a Planai volt.
Egy nap fel tudtunk menni a gleccserre. -10 fok volt, viszont nem fújt a szél és sütött a nap. Az első kabin 8.30-kor indul. Érdemes azzal vagy a 8.50-essel felmenni. Friss időjárásjelentést 8-kor tesznek ki a Dachsteinstrasse aljához: csak akkor "szabad" felmenni, ha teljesen jó látási viszonyokat és max. gyenge szelet ígérnek.
Ha bármi kérdésed van, írj nyudodtan. Mi 12 éve járunk ide évente többször, hátha tudok segíteni.
Forró Gyöngyvér

Megvolt :)
Azt hiszem kifogtuk az idei szezon leginkább havas és télies napjait, fantasztikus volt, így a szezon legjobb hava és legjobb csúszása kerekedett belőle :)
Az idő lehetett volna valamivel jobb, igaz pénteken még sütött a nap, de délután már beborult, szombaton meg többnyire felhős volt, időnként köddel és havazással. De valamit valamiért :)
Az első nap Planaion és Hauser Kaiblingban voltunk. A pályákra nem lehetett panasz, porhó és nagyon szépen karbantartották őket. Várakozási idő a nullával vetekedett, mintahogy a többi napon és helyen is.
Egészen a völgyig le lehetett sízni, a Hauser Kaibling-i Talabfahrt szuper állapotban volt!
A Höfi Express I és II mentén nagyon jó kis carvingpályák találhatók.
Ebédre a Hauser Kaibling tetején (vagy legalábbis attól egy kicsit lejebb) lévő Krummholz Hüttét tudom ajánlani, egyrészt a panoráma csodás, másrészt a kaján nagyon finomak. 10 euróból egy igazán kiadós helyi specialitást kapsz. A nevét már elfelejtettem, de tényleg finom volt!

Az egyetlenegy mínusz, hogy a Planai és Hauser Kaibling közti összeköttetés már du. 4-kor zár (ekkor van az utolsó hegymenet), ugyanakkor egyes (több) felvonó még fél ötig, sőt ötig üzemel !!!
Így természetesen sikerült lekésni az összeköttetést, tehát maradt a hauser kaiblingi talabfahrt és onnan a goldenjetig (planai) a síbusz. A síbusz menetrendjére viszont nem árt némi pillantást vetni, ugyanis Hauser K és Planai (Schladming) között indul egy 16:10 kor a következő meg 17:15-kor!!, egyszóval nem valami sűrű a menetrend. A 17:15.ös síbusz viszont csak a Rathausig közlekedik (Schladming), innen azért sífelszerelés a Goldenjetig... maradt a taxi (5 euró).
S mindez az összekötteés miatt :)) Na mindegy, ez legyen a legnagyobb gond :)

Második napon, azaz szombaton irány Hochwurzen és Reiteralm, vagyis a 4 Berge síhinta másik, egymás mellett fekvő két síhegye.
A éjszaka folyamán kb 20 cm friss hó eshetett a hegyen, időnként napközben is havazott, hol az égből, hol a hóágyúkból! A hó mennyiségével itt sem volt gond!
A reiteralm III (pályatérképen G) csákányos mellett isteni volt a pálya, mintha puha vajon síznél. Szintén rendben volt a HOlzerlift csákányos pályája. Ez a húzólift rettentően hosszú, így érdemes az elején kiszállni, ahol egy síút keresztezi a csákányos nyomvonalát, s ezen elindulni lefelé ( a négyüléses Sepp'n Jet aljában fogunk kikötni).
Reiteralm jobb fele is rendben van, a fekete pálya kissé becsapos. Az eleje inkább pirosan kezdődik, majd a kis lazázás után jön a reiteralmi siratófal :)) Jó annyira, azért nem vészes, de feketének valóban fekete.
a reiteralmi zubringer, a duplaüléses (pályatérképen E) viszont valahogy nem illik a képbe, egy elég hosszú útvonalon visz fel és marha lassú, ezt igazán lecserelhétnék. Így érdemes a másik zubringer, az új kabinos aljába parkolni (Silver Jet), de ebben az esetben a kocsihoz történő visszajutással is klakuláni kell (ha átmegyünk a többi hegyre, pl Hochwurzen).
Szóval Reiteralm okés volt, csak ne lenne az a lassú duplaüléses, ill a mellette lévő pálya, pontosan ennek a legalja. Kicsit olyan Stuhleck Standardabfahrt feelingje volt az embernek, igaz olyan extrém buckás és jeges nem volt, de bizony kerülgetni kellett itt-ott a földet... Ami a Hauser Kaiblng-i Talabfahrtnál tőkéletesre sikeredett, az itt korántsem..

Délután irány a Basic jettel (kabinos) Hochwurzenre. Hochwurzenen az összes pálya elérhető ülőfelvonóval, vagy kabinossal. Pályarendszere átlátható, nagysterű tree skiing lehetőségek.
A hatüléses melletti kék pálya (37) viszont lehetne kissé meredekebb, s akkor már carvingra is jó lenne, így azonban nagyon utazós. Kezdőknek minden bizonnyal szuper.
Hochwurzen tetején van egy jó kis étterem, felső panorámaszinttel. Kb alsóosztrák árak, tehát egyáltalán nem drága (osztrák viszonylatban).

Schladming hangulatos kis város, tengernyi étteremmel, kávzóval, sörözővel és aprés ski bárral. Igazán jó pizzériát viszont nem találtunk (bár lehet van), de azért a "szinte" megütötte :)
Ill, a templom után is van egy kis étterem (zöld cégérrel, neve már nem rémlik), itt is okés a kaja, s egyiktől sem esel le a székről (mármint a számla után :DD )

"dióhéjban" ennyi , néhány kép:


PLANAI

http://farm1.static.flickr.com/154/434751642_ac0f1fd613_o.jp...


széles pályák

http://farm1.static.flickr.com/160/434750948_8357d77f1d_o.jp...

háttérben a planai kabinos és a régi háromüléses, még hátrébb a hochwurzeni pályárandszer egy része
http://farm1.static.flickr.com/185/434751904_e3bea96ed0_o.jp...

Xtra szélesség csak neked
http://farm1.static.flickr.com/153/434753269_2fc0e8191e_o.jp...

Planai majdnem teteje, hol vannak ez emberek ?:)
http://farm1.static.flickr.com/169/434753389_777424a30e_o.jp...

(mellesleg voltak, de tömegről szó sem volt)

Oda megyünk át (háttérben Hauser K egy része)
http://farm1.static.flickr.com/179/434752558_cf33a50282_o.jp...


Összekötő pálya HK felé, a planai-i oldalon
http://farm1.static.flickr.com/154/434752814_ff0565c252_o.jp...


Szemben Planai (egy része), az a két pálya ott középen nagyon "ott" volt :)
http://farm1.static.flickr.com/167/434752986_4b4ac6aff0_o.jp...

downhill

http://farm1.static.flickr.com/165/434754149_cb49e5c24c_o.jp...


a Talabfahrt vége, hó a völgyben is, március végén, jóval 1000 m alatt, s egy ilyen télen, wow

http://farm1.static.flickr.com/172/434753422_7bf262b386_o.jp...


hauser kablingi meredély
http://farm1.static.flickr.com/171/434753836_71547e075e_o.jp...

kilátás
http://farm1.static.flickr.com/148/434754052_238d861275_o.jp...


finom volt, megettük
http://farm1.static.flickr.com/155/434754178_c85c88ec3e_o.jp...

s itt
http://farm1.static.flickr.com/172/434754266_f54dead842_o.jp...


Freeride hegyoldal
http://farm1.static.flickr.com/183/434755396_af084f1660_o.jp...


Négy óra utáni csendélet
http://farm1.static.flickr.com/154/434755514_1f31d585e4_o.jp...

A ratrak már készül
http://farm1.static.flickr.com/162/434755588_6314a28c6e_o.jp...

képekből egyelőre ennyi, az összes a Planaion ill Hauser Kaiblingon készült, a másik kettő síhegy majd később.

Vasárnap (harmadik nap) aztán átmentünk Flachauba (ultramodern, ha egy szóval kellene jellemezni)), meguntunk ezt a "kevés" pályát :)) Az igazi ok az idő volt, Flachau fele naposabb időt mutattak a webkamerák, míg a 4 Berge felhőkben és ködben honolt, abból meg elég volt egy nap :)

Mi is szombaton jöttünk meg Schladmingból egy hetes sielésünkből. A Rohmoson pályaszállást foglaltunk, de mivel ott már sajnos nyoma se volt a hónak, nem lehetett a pályarendszerhez közvetlenül bekapcsolódni, utazni kellett a felvonókig. A pályák felső szakaszai jól sielhetők voltak, különösen a reggeli órákban. Hochwurzen és Reiteralm már az első napon is nagyon nehezen volt összesíelhető, többet nem is próbálkoztunk. Planai és Kaibling összekötő pályarendszere jól sielhető volt. A Golden Jet felvonónak a közép állomásáig se lehetett sítalpon lejutni, már a tetején gondolába kellett szállni.
A Bkrisz által említett Höfi felvonóknál tényleg jó maradt a hó minősége, csak a pálya gyengécske, enyhe lejtésű kék pálya. Az én kedvencem a Planai D jelzésű Lärkogelbahn melletti 5 pálya volt.
Összeségében az idei hószegény körülmények ellenére jót sieltünk, örülök, hogy megismerhettem a síterepet.

Szia,

Én tegnap jöttem meg, Ramsauban laktunk ez Schladmingtól 8 km-re van. Lehet szerencsétek lesz mert én főszezonban voltam és ilyenkor 11 óra után sokan vannak a pályán, főleg a lifteknél a várakozásra gondolok(max. várakozás 5 perc). Ez vonatkozik Planaira meg Hauser-Kaiblingra. Máskülönben lehet síelni, délután elég jegesek a pályák. A legprofibb a január elseje volt, ugyanis akkor alig voltak a pályán. Jó hely mind a 4 hegy besíelhető. Sajnos nincs nagy hó, erre még rásegített elsején az eső, igaz csak a völgyben esett a pálya közepétől már hó formájában hullott. Tegnap déltől pedig havazott. Szerencsére nyomatják ezerrel a hóágyukat így síelhető a hely. A pálya mellett szinte egyáltalán nincs hó. Teszek fel néhány képet.