Lengyelország

Magyarország

Németország

Olaszország

Románia

Regisztráció

10 ok, amiért érdemes regisztrálni

Síterepek

Országok Síterepkereső Élménybeszámolók Síbérletárak Terepcsoportok Térképek Időjárás előrejelzés Havazás előrejelzés Webkamerák

Szállások

Szálláskereső Szállásakciók Pályaszállások Wellness hotelek Élményfürdők

Utazási irodák

Utazási irodák listája Budapest térkép Utazási ajánlatok Katalógus rendelés Ajánlatkérés

Síutak és Sítáborok

Síút- és Sítáborkereső Szilveszteri utak Akciós utak Buszos utak Olcsó síutak Sítáborok oktatással Besíző ajánlatok

Síiskolák

Iskolák Egyesületek Térkép

Síoktatók

Oktatókereső Szakmai szervezetek Cikkek a síoktatásról

Szaküzletek

Síszaküzletek Síkölcsönzők Síszervizek Snowboardüzletek Snowboardkölcsönzők Snowboardszervizek Bizományik Outdoor ruházat boltok Webáruházak Nagykereskedések

Apró

Síléc Sícipő Snowboard Snowboardcipő Ruházat Védőfelszerelés Autófelszerelés Egyéb termékek

HÍREK

Karintiába is megérkezett a havazás Lezuhant egy magyar hölgy a Mölltal-gleccser liftjéről Rekord számú magyar vendég Ausztriában 2011-ben Ajándék a hölgyeknek és a családoknak Nassfelden Remek hóviszonyok Bad Kleinkirchheimben Rekordhideg Ausztriában Magyar induló a nassfeldi "Schlag das Ass" versenyen Mostantól síszünet és zsúfoltság az osztrák pályákon Havazás és hideg, igazi téli hétvége lesz itthon Péntektől nyitva a 4-es fekete pálya Eplényben

HÓJELENTÉS

Ausztria Franciaország Magyarország Olaszország Svájc Szlovákia Szlovénia Hóréteg szerinti toplista Utolsó hóesés szerinti toplista Friss hó szerinti toplista

TÉLI SPORTOK

Alpesi sí Egyéb hósport Freeride Freestyle Hószán Korcsolya Sífutás Snowboard Telemark Túrasí

FELSZERELÉS

Síbörze Sícipő Sífelszerelés Síléc Síruházat Síszerviz Snowboardfelszerelés Történelem Védőfelszerelés

GALÉRIA

Clipart Háttérképek Karikatúrák Legszebb képek Legszebb rajzok Legjobb videók Fotóalbumok Pályázatok Videók Virtuális séták Webkamerák Térképek Videó ajánlás

JÁTÉKOK

Nyerj napijegyet Stuhleckre!Mountex Memory játék Maradj hűséges olvasónk és nyerd meg aláöltözőnket!Aktivitás játékunkban idén is NAPONTA sorsolunk!Falkensteiner Hotels játék Nassfeld Puzzle Sionline.hu nyereményjáték Tippeld meg, mikor érjük el a 15.000. FB rajongót!

AKCIÓK

Szállásadók akciós ajánlatai Utazási irodák akciós ajánlatai Síszaküzletek akciós ajánlatai Síterepek akciós ajánlatai

FÓRUM

Síterepek Útitárskeresés Sítanulás, oktatás, technikák Sérülések, balesetmegelőzés Sífelszerelés Snowboard Egyéb téli sportok Versenyek, versenyzők Síelős filmek, videók, tévéműsorok Túrasízés, sítúrázás, sífutás Síelést kiegészítő sportok: bringa, szörf, stb. Minden egyéb síeléshez kapcsolódó téma A honlappal kapcsolatos kérdések és válaszok Kötetlen fórum beszélgetések

h i r d e t é s

PROGRAMAJÁNLAT

Még több

Program

2012. feburár 25-26.

Freeski Day - Sípark MSZI

Még több

Verseny

2012. február 18.

II. Várpalotai Amatőr Sí- és Snowboard Verseny, Eplény

2012. február 18.

XI. Veszprémi Amatőr Sí- és Snowboard Verseny, Eplény

2012. február 19.

Szombathelyi Amatőr Síbajnokság - Wenigzell

2012. március 14-18.

Alpesi sí Világkupa idényzáró futamai Schladmingban

2012. március 2-4.

SKIOUTLET Alpesi Sí Diákolimpia St. Lambrechtben

2012. március 15-18., Murau

20. Fundango Snowboard Magyar Bajnokság és Síkupa

2012. március - április

Ski & Sail kombinált verseny
Murau + Balaton

Feliratkozás hírlevélre

Régióbérlet ajánló

Ski amadé / Ausztria
860 km sípálya, 270 sílift
Speciális ajánlatok >>

Síterep ajánló

Nassfeld
Magasság: 600 - 2020 m
110 km sípálya / 30 sílift

Val di Fiemme
Magasság: 860 - 2388 m
111 km sípálya / 45 sílift

Donovaly
Magasság: 915 - 1361 m
11 km sípálya / 16 sílift

Präbichl
Magasság: 1116 - 1796 m
20 km sípálya / 7 sílift

Szállás ajánló

Hotel Grauer Bär
Ausztria
Innsbruck Nordpark

Fotóalbum ajánló

Aflenz Bürgeralm - 2012.01.27.

Töltsd fel te is képeidet!

Videó ajánló

Thule K-Summit - animációs videó

Töltsd fel te is videóidat!

Sopron - Vasfüggöny Sífutópálya

Cikkek (2) Email Fórum Fotóalbum (1) Hójelentés Hótörténet Legszebb képek (14) Szállásakciók (9) Szállások (8) Web

Magasság: 360 - 520 m
Szintkülönbség: 160 m

Sípályák hossza: 21 km

Liftek száma: 0

Sopron - Vasfüggöny Sífutópálya sítérkép

Hójelentés (2012.02.12.)

4 - 7 cm régi hó

nem üzemel
Utolsó havazás: 2012.02.12.
Változás az utolsó 3 napban: +3 cm
A pályák általában 10-15 cm hótól használhatók, gépi nyomfektetés 20-25 cm-től lehet.

Síterep értékelése:

Értékelők listájának megmutatásához katt ide

A Vasfüggöny Sífutópálya a Soproni hegységben található. Elnevezését onnét kapta, hogy a legmagasabban fekvő 3 pálya (1, 2 és 3 jelű) kb. 1,5 km hosszban az egykori műszaki zár vonalán került kialakításra.

A jelenlegi pályarendszert a FÁBER Sífutó, Botsport és Természetjáró Egyesület frissítette és bővítette ki 2008-tól kezdve. A 2008-09 téli szezonban már egy nyomfektető gép segítségével fektetik a sífutó nyomot, egyelőre a felső 3 pályán. A volt műszaki zár vonalában (részben) 2 nyomot lehetett fektetni, a többi helyen egyszemélyes nyom került kialakításra. A többi pálya a rövid havas időszak és a műszaki hiányok miatt a 2008-09-es szezonban még nem volt használható. A 2009-10 évi szezonra már kiépítésre kerül a 4-es és 5-ös pálya is, ezek dupla nyommal. Ezáltal lehetővé válik a jól kiépített Károlymagaslati parkolóból megközelíteni a pályákat. (A felső pályák megközelítése a téli időszakban az egynyomú erdészeti út miatt még megfelelő hóeltakarítás esetén is enyhén szólva "kalandos" és csak komoly téli felszereléssel ajánlott.

A pályák úgy kerültek kiválasztásra, hogy azok megfeleljenek a téli sífutás követelményeinek, de egyben a hó nélküli hónapokban a nordic walking - újkeletű magyar nevén a botsport - céljaira is használhatók legyenek. Ez a feltétel nyilván egyszerűbben teljesül mint fordítva, hiszen a sífutást kötöttebb feltételű pályákra kellett tervezni, ezért a sífutó nyom kialakítása a tervezésnél prioritást kapott. A pályák nagy része közvetlenül használható a nordic-walkingra, kb. 5 %-ban van olyan vizenyős hely, ahol párhuzamos erdei út használata ajánlott.

A pályarendszer a 2010-11 évi szezonra 9 pályaszakaszra tagolódik. Az egyes pályák saját színnel és számmal kerülnek megkülönböztetésre. A rendszer logikája, hogy legyen néhány magasabban fekvő pálya, melyek relatív hóbiztosak, de jó hóviszonyok mellett legyen egy folyamatos összekötés egy városi (tömegközlekedéssel és parkolóval ellátott) kiinduló- és célponttal.

Az 1-2-3 sz. pálya ily módon a Soproni hegység Muck-Ultra-Várhely környéki fennsík jellegű területein került kijelölésre. A három pályának van egy közös pontja (a 3-Pálya-Pont), ill. páronként a műszaki zár vonalában átfedésben haladnak. Ez a három pálya kb. 500 m magasságban fekszik, ezért a leghóbiztosabbak, hosszúságuk egyenként kb. 4 km, a pályánkénti szintkülönbségük 50 m körül van.
A pályák aszfaltozott erdészeti közúton megközelíthetők, célszerű parkolási lehetőség elsősorban a Muck-Moha panziónál adott. A nyomfektetés jellemzően egy nyomon történik (helyenként kettőre bővítve), a javasolt haladási irány mindegyik pályán az óramutatóval ellentétes irányban van.

A 3-A sz. pálya a 3. körnek egy alternatív lehetősége. A kb. 4 km összhosszúságú körpályának a Tolvaj árkot kísérő kb. 1,5 km-es szakaszát egy gerinc-vonali alternatívával egészítettük ki. Ez egyrészt felfűzi a két 4 sz. pályát, ill. egy sokkal kevésbé meredek lehetőséget kínál a 3. kör zárására.

A 4. sz. pályának összekötő szerepe van. Az előzőekben leírt 3 pályát köti össze a Károlymagaslati parkolóval. Hossza kb. 3 km, két nyom kerül fektetésre, de csak megfelelő hóviszonyok esetén történik gépi nyomfektetés. A pálya emelkedése kb. 120 m. A Károlymagaslati parkoló kiinduló ponti célszerűségét adja, hogy lényegesen közelebb van a városhoz, sokkal jobb minőségű (szélességű) úton érhető el, és a lényegesen több és jobb parkolóhellyel rendelkezik. A nyomfektetés ezen a pályán két nyomon történik. (Sajnos előfordulhat néhány száz méteren közös használat erdőgazdasági gépekkel, ahol a nyomfektetés alul marad, de a pályák így is használhatók.)

A 4-A sz. pályának szintén összekötő szerepe van. Gyakorlatilag a 4-es pályával párhuzamosan halad, kb. ugyanolyan hosszon, közös alsó indulópontból. Előnye a folyamatos közelsége a műúthoz (20-50 m), a nem tartalmaz meredek szakaszokat és nincs ütközés erdészeti úthasználattal.

Az 5. sz. pálya egyfajta tanuló vagy gyakorló pálya. Közel van a Károlymagaslati parkolóhoz, áttekinthető, mert a Fáber-réten fut körbe és ez az egyetlen hely, ahol - megfelelő nyom esetén - a scating (korcsolyázó) technika megengedett (ill. lehetséges). A kör hossza kb. 1 km, a pálya átlagmagassága a tengerszint felett mintegy 360 m. (Figyelem: hófúvásos időben gyorsan használhatatlanná válik.)

A 6. sz. pálya egy (célszerűen egyirányú!) összekötő pálya a Dalos hegyi sífelvonó felső végpontja és a Károly-magaslati parkoló között. Ezzel lehetővé válik, hogy a Várisi buszvégállomástól vagy parkolóktól (mint tömegközlekedési végponttól) a néhány száz méterre fekvő sífelvonó segítségével komoly helyzeti energiára tegyünk szert, majd gyakorlatilag rá lehet csúszni a Károly-magaslati parkolóra. Az út hossza kb. 1,4 km. A pálya azért egyirányú, mert visszafelé a Várisi buszvégállomást az alpesi lesiklópályán keresztül a sífutók nem tudják megközelíteni. Ezért került kialakításra a 7. sz. pálya.
Erre a szakaszra csak akkor fektetünk nyomot, ha a Dalos-hegyi sífelvonó üzemel. Jelen ismereteink szerint ez azonban a 2010-11-es szezonban sem fog működni.

A 7. sz. pálya a Várisi tömegközlekedési végpontot köti össze a Károly-magaslati parkolóval részben a Kecskepatak völgyében. Mivel ezen a szakaszon (még) nem létezik a gyalogos forgalomtól különválasztott nyomvonal, feltételezhető, hogy a gépi nyomot mások is "igénybe veszik". A pálya vonalvezetési szépsége kárpótolni fog bennünket ezért a várható minőségi hátrányért. A pálya hossza kb. 3,5 km, szintkülönbsége kb. 80 m.

Kelta-kör. Ha valaki a 4 km-es egyedi körnél hosszabb távra vágyik, és nem csak egymás után kívánja venni a pályákat, az a lehetőségeket oly módon is variálhatja, hogy pl. a 3 felső pálya külső nyomvonalát járja végig. Ez a külső kör így kb. 10 km hosszúságú.

A Király-kört akkor tesszük meg, ha a Károly-magaslati parkolóból indulva a Kelta-körhöz felmegyünk, azt bejárjuk, és visszatérünk a kiindulási ponthoz. Ennek a pályának a hossza kb. 16 km.