Címoldal Fotók Videók Mobil

Fischer technikai újdonságok 2010/11

Cikk dátuma: 2010.10.15. | Szerző: sielok.hu
Fischer technikai újdonságok 2010/11 A Fischer a 2010/11-es szezonban számos technikai újdonsággal rukkol elő a sílécek terén. A legfontosabbakat igyekeztük kiemelni, de összefoglaló táblázatunk a cikk végén segít rövid magyarázattal szolgálni az egyes újdonságokról.
Néhány újítás érinti az éleket, a kötés- és platnifelfüggesztést, rengeteg új technológiát alkalmaznak a magoknál, a szerkezeti felépítésben és néhány speciális újdonságot is tartogatnak számunkra. A legfontosabbakat igyekeztük kiemelni, de összefoglaló táblázatunk a cikk végén segít rövid magyarázattal szolgálni az egyes újdonságokról.

A verseny kategóriában
  • az RC4 széria mindegyik tagjára jellemző a Hole Ski Technology, amivel már korábban is találkozhattunk a lécek csőrénél, de idén a léc végéből is kikanyarítottak egy darabot. A mérnökök azt ígérik, hogy az így könnyített sí kevésbé fog berezonálni, és a lyukon beáramló levegő leszorítja a sílécet, amelyet ezáltal könnyebb irányítani.
  • a két felső modellt a továbbfejlesztett FlowFlex 2.0 platnival szerelték, amely méginkább tökéletes, törés nélküli hajlást biztosít a sínek egy nagy terhelés esetén.
  • továbbá az AirCarbon Ti 0.5-0.8 technológia tovább biztosítja a léc leszorítását, a két vastagságban alkalmazott titanium lemezek és a karbon szál segítségével.
  • a Sandwich Sidewall Construction épített szerkezetnek köszönhető a rendkívül sima siklás a pályán.
Fischer RC4 WC RC Pro síléc Z12 FF 2.0 kötéssel  Verseny síléc haladó síelők részére. A Giant Slalom specialista: a Hole Ski technológia és World Cup base és az edge finish segítségével ez a sí hosszú ideig tökéletes kanyarokat hajt végre!
Fischer RC4 WC RC Pro síléc Z12 FF 2.0 kötéssel Verseny síléc haladó síelők részére. A Giant Slalom specialista: a Hole Ski technológia és World Cup base és az edge finish segítségével ez a sí hosszú ideig tökéletes kanyarokat hajt végre!
A Progressor modellekre
  • a tavaly bevezetett Dual radius kialakítás jellemző idén is, amelyet ezekre a modellekre tovább tökéletesítettek.
  • a Progressor 9+ modell a teteje a palettának, és ehhez ugyanúgy dukál a FlowFlex 2.0, mint a versenyszériához.
All Mountain kategóriában
  • bevezetik a MOTIVE szériát, amely a korábbi évek AMC és HEAT széria utódját képezi.
  • a széria minden tagjára jellemző a Dynamic Grip Control technológia, amely hosszanti irányba 3 részre osztja a sít, és a lamellái közé egy rugalmas, de nagy szakítószilárdságú anyag integráltak a jobb, dinamikusabb irányításért és élkontaktért.
  • a MOTIVE 74SW modell már SideWall technológiával épül fel, amely a legmagasabb stabilitást támogatja a síben.
Fischer Motive 76 síléc RSX12 PRail 88 kötéssel  All Mountain síléc középhaladó síelők részére. Középen 76 mm széles így a kezelt pályákon kívül is élvezetes a síelés ezzel a modellel.
Fischer Motive 76 síléc RSX12 PRail 88 kötéssel All Mountain síléc középhaladó síelők részére. Középen 76 mm széles így a kezelt pályákon kívül is élvezetes a síelés ezzel a modellel.
Éles, kötés platni rendszerek és magok
WORLD CUP TUNING: Az él vastagsága, annak anyaga és dőlésszöge a legkorszerűbb világkupa-követelményeknek felelnek meg.
WORLD CUP TUNING: Az él vastagsága, annak anyaga és dőlésszöge a legkorszerűbb világkupa-követelményeknek felelnek meg.
OPTIMALIZÁLT KANTNI MEGERŐSÍTÉS: Egy titán lap beillesztés védi a síkötés alatt elhelyezkedő éleket, és megakadályozza azok benyomódását.
OPTIMALIZÁLT KANTNI MEGERŐSÍTÉS: Egy titán lap beillesztés védi a síkötés alatt elhelyezkedő éleket, és megakadályozza azok benyomódását.
FLOWFLEX 2.0: Ez a speciális kötés-kapcsolási rendszer teljesen szabad hajlást tesz lehetővé a sínek, és ezáltal állandó hókontaktot biztosít!
FLOWFLEX 2.0: Ez a speciális kötés-kapcsolási rendszer teljesen szabad hajlást tesz lehetővé a sínek, és ezáltal állandó hókontaktot biztosít!
POWERRAIL: Új Railflex-fejlesztés, melynek köszönhetően maximális hókontakt érhető el kisebb erőveszteség nélkül. Tulajdonságai: Kézi beállítás lehetőség, mint a kölcsönzős léceknél.
POWERRAIL: Új Railflex-fejlesztés, melynek köszönhetően maximális hókontakt érhető el kisebb erőveszteség nélkül. Tulajdonságai: Kézi beállítás lehetőség, mint a kölcsönzős léceknél.
RACE PLATE JUNIOR: A felnőtt World Cup mintájára előállított junior verseny platni. Puhább kivitelben a fiatal versenyzőknek.
RACE PLATE JUNIOR: A felnőtt World Cup mintájára előállított junior verseny platni. Puhább kivitelben a fiatal versenyzőknek.
AIR POWER: A síléc kisebb sűrűségű. csökkentett súlyából adódóan könnyen kezelhető, kisebb erőkifejtésű síelést tesz lehetővé
AIR POWER: A síléc kisebb sűrűségű. csökkentett súlyából adódóan könnyen kezelhető, kisebb erőkifejtésű síelést tesz lehetővé
FIBER TECH: Különleges üvegszál-hálózat harmonikus hajló tulajdonságokkal. A sí kiválóan állja az erős és kemény kanyarokat.
FIBER TECH: Különleges üvegszál-hálózat harmonikus hajló tulajdonságokkal. A sí kiválóan állja az erős és kemény kanyarokat.
SANDWICH 25° SIDEWALL CONSTRUCTION: Egy különleges megoldás a twin tip síléceknek. Az oldalfalak 25 fokos szöge nagyobb ellenállást biztosítanak a sí éleinek. Másfelől az oldalfalak felelősek a közvetlen él és erőátvitelért, ami rendkívüli dinamizmust tes
SANDWICH 25° SIDEWALL CONSTRUCTION: Egy különleges megoldás a twin tip síléceknek. Az oldalfalak 25 fokos szöge nagyobb ellenállást biztosítanak a sí éleinek. Másfelől az oldalfalak felelősek a közvetlen él és erőátvitelért, ami rendkívüli dinamizmust tes
AIR CHANNEL: A levegőcsatornák, amiket az üvegszál-fa-magba integráltak, jelentősen könnyítik a lécet. Extrém erő és optimális nyomás-elosztás.
AIR CHANNEL: A levegőcsatornák, amiket az üvegszál-fa-magba integráltak, jelentősen könnyítik a lécet. Extrém erő és optimális nyomás-elosztás.
FUMA AIR CORE: A FUMA fa és az Air Core tehnológia egyvelegének tudható be a rendkívüli kis súly. A sandwich szerkezetnek köszönhetően a sí nagyszerű torziós merevséggel és stabilitással bír. Könnyen kontrollálható sízést tesz lehetővé.
FUMA AIR CORE: A FUMA fa és az Air Core tehnológia egyvelegének tudható be a rendkívüli kis súly. A sandwich szerkezetnek köszönhetően a sí nagyszerű torziós merevséggel és stabilitással bír. Könnyen kontrollálható sízést tesz lehetővé.
COMPOSITE FRAME: Az önálló héjszerkezet áthelyezi a erőt a két élre. A sí optimális síelést biztosít minden helyzetben.
COMPOSITE FRAME: Az önálló héjszerkezet áthelyezi a erőt a két élre. A sí optimális síelést biztosít minden helyzetben.
AIR CARBON: Ez a repülőgépgyártásban használatos csúcstechnológiai anyag szuperkönnyű, azonban mégis extrém kemény. Könnyebb kezelhetőséget és jobb performance-tulajdonságokat biztosít.
AIR CARBON: Ez a repülőgépgyártásban használatos csúcstechnológiai anyag szuperkönnyű, azonban mégis extrém kemény. Könnyebb kezelhetőséget és jobb performance-tulajdonságokat biztosít.
I-BEAM: Az új I-Beam technológia Carbon szénszál a profilokat, tesznek a famagba, amely rendkívül magas stabilitást biztosít. Az eredmény javított torziós tulajdonság és stabilitás. Azonfelül az alacsony súly optimális kezelhetőséget és tökéletes kontrol
I-BEAM: Az új I-Beam technológia Carbon szénszál a profilokat, tesznek a famagba, amely rendkívül magas stabilitást biztosít. Az eredmény javított torziós tulajdonság és stabilitás. Azonfelül az alacsony súly optimális kezelhetőséget és tökéletes kontrol
TUBE TECH: Az üvegszál profilok használata által alacsony súly és nagy teljesítmény érhető el. A sí szintén kiváló torziós tulajdonokkal és optimális sikló felülettel büszkélkedik.
TUBE TECH: Az üvegszál profilok használata által alacsony súly és nagy teljesítmény érhető el. A sí szintén kiváló torziós tulajdonokkal és optimális sikló felülettel büszkélkedik.
AIR CARBON TI: Ez a váz-szerkezet már a repülőgépgyártás (FACC) területén és a Forma-1-ben is aratott sikereket. A carbon és a titanium egyvelege könnyű súlyt, viszont nagy szakítószilárdságot biztosít. Ezáltal a könnyed léckontroll garantált.
AIR CARBON TI: Ez a váz-szerkezet már a repülőgépgyártás (FACC) területén és a Forma-1-ben is aratott sikereket. A carbon és a titanium egyvelege könnyű súlyt, viszont nagy szakítószilárdságot biztosít. Ezáltal a könnyed léckontroll garantált.
SANDWICH CONSTRUCTION: Megadja az egész síszerkezet végső stabilitását. A rétegelt famagból készült szerkezet erősíti az oldalfalat, és az éleket. Sandwich szerkezet a nagyobb stabilitásért erőért, és tartósságért.
SANDWICH CONSTRUCTION: Megadja az egész síszerkezet végső stabilitását. A rétegelt famagból készült szerkezet erősíti az oldalfalat, és az éleket. Sandwich szerkezet a nagyobb stabilitásért erőért, és tartósságért.
TITANAL 0.8/TITANAL 0.5: A famag dupla Titanium lappal van körbevéve, amit az Air Carbon szállal erősítettek meg. Az eredmény tökéletes él leszorítás
TITANAL 0.8/TITANAL 0.5: A famag dupla Titanium lappal van körbevéve, amit az Air Carbon szállal erősítettek meg. Az eredmény tökéletes él leszorítás
CARBON TECH: Különleges carbonszál-hálózat harmonikus hajló tulajdonságokkal. A sí kiválóan állja az erős és kemény agresszív fordulókat, íveket.
CARBON TECH: Különleges carbonszál-hálózat harmonikus hajló tulajdonságokkal. A sí kiválóan állja az erős és kemény agresszív fordulókat, íveket.
SANDWICH SIDEWALL CONSTRUCTION: Famag dupla Titanium lappal, amit még Air Carbon anyaggal erősítettek meg. A végeredmény maximális élkontakt és rendkívül sima siklás.
SANDWICH SIDEWALL CONSTRUCTION: Famag dupla Titanium lappal, amit még Air Carbon anyaggal erősítettek meg. A végeredmény maximális élkontakt és rendkívül sima siklás.
SIDEWALL CONSTRUCTION: Sidewall Construction legmagasabb stabilitásért, erőért és tartósságért amely folyamatosan támogatja az éleket.
SIDEWALL CONSTRUCTION: Sidewall Construction legmagasabb stabilitásért, erőért és tartósságért amely folyamatosan támogatja az éleket.
POWDER HULL/SWALLOW TAIL: A sí formája a motorcsónak vázához hasonlít, és ez fenomenális freeride érzést nyújt. Bármilyen minőségű havon átsiklik és mint a motorcsónak tolja ki a két oldalára a havat maga alól. Ez maximális manőverezhetőséget gyors és pre
POWDER HULL/SWALLOW TAIL: A sí formája a motorcsónak vázához hasonlít, és ez fenomenális freeride érzést nyújt. Bármilyen minőségű havon átsiklik és mint a motorcsónak tolja ki a két oldalára a havat maga alól. Ez maximális manőverezhetőséget gyors és pre
HOLE SKI TECHNOLOGY: Csökkentett súly a sí csőrénél és faránál ezáltal minimalizálja a rezgéseket. A léc csőrénél beáramló levegő leszorítja a sít, ez jobb fordulási tulajdonságot és irányítást eredményez.
HOLE SKI TECHNOLOGY: Csökkentett súly a sí csőrénél és faránál ezáltal minimalizálja a rezgéseket. A léc csőrénél beáramló levegő leszorítja a sít, ez jobb fordulási tulajdonságot és irányítást eredményez.
DYNAMIC GRIP CONTROL: 3 részre osztja hosszanti irányba a sít, és a laminációi közé van beintegrálva egy rugalmas, de nagy szakítószilárdságú anyag. A jobb dinamikusabb irányításért és élkontaktért.
DYNAMIC GRIP CONTROL: 3 részre osztja hosszanti irányba a sít, és a laminációi közé van beintegrálva egy rugalmas, de nagy szakítószilárdságú anyag. A jobb dinamikusabb irányításért és élkontaktért.
REAL TWIN TIP: A sí orra illetve fara ugyanolyan mértékben van meghajlítva mégpedig azért, hogy engedjék a mozgás szabadságát minden irányban. A síkötést tetszőlegesen lehet felszerelni.
REAL TWIN TIP: A sí orra illetve fara ugyanolyan mértékben van meghajlítva mégpedig azért, hogy engedjék a mozgás szabadságát minden irányban. A síkötést tetszőlegesen lehet felszerelni.
DUAL RADIUS SYSTEM: A különböző rádiusz van, a sí orránál illetve a sí faránál, ez a sínek gyorsabb fordulókat eredményez a hosszabb és rövidebb kanyaroknál egyaránt
DUAL RADIUS SYSTEM: A különböző rádiusz van, a sí orránál illetve a sí faránál, ez a sínek gyorsabb fordulókat eredményez a hosszabb és rövidebb kanyaroknál egyaránt
EARLY RISE: Az Early Rise tulajdonsága magasabb meredekebb csőr kialakítás. A megrövidített kapcsolat miatt rendkívüli manőverezhetőség érhető el a sípályán.
EARLY RISE: Az Early Rise tulajdonsága magasabb meredekebb csőr kialakítás. A megrövidített kapcsolat miatt rendkívüli manőverezhetőség érhető el a sípályán.
Oszd meg: iwiw startlap facebook twitter google
h i r d e t é s
h i r d e t é s
Nyáron hogyan csillapítod a síelés utáni vágyad?

Gleccserre megyek csúszni.
Elutazom a déli féltekére, ahol tél van.
Vízisíelek / Wakeboardozom.
Görkorizom / gyepsízek.
Nyáron is a hegyeket járom, gyalog vagy kerékpárral.
A síelők.hu-t nézegetem és tervezem a következő telet.
Kövess minket: facebook twitter
A SIELOK.HU SZÁMOKBAN
A portált jelenleg 43 vendég és 3 regisztrált felhasználó látogatja.
www.sielok.hu © Copyright 2000-2012 - Perfect Team / Síelők Bt.
Hungarian Quality Content Kiváló magyar tartalom Év honlapja 2009 eFestival 2005 I. díj eFestival 2009 - Felhasználóbarát honlap User Friendly Website