Cikk dátuma: 2009.08.13. | Szerző: Stani

Katschbergen egy szezon sem kezdődhet újdonságok nélkül. Ez alól a soron következő idény sem képezhet kivételt. A nyári hónapokban munkagépek lepték el a katschberg-ainecki lejtőket, hogy az évek óta várt kabinos a tervasztalok rajzaiból háromdimenziós valósággá váljon.

Az Aineck hegy St Margarethen felé vezető lejtői mindig is kedveltek voltak, különösen, hogy két éve megépítették az A1-re keresztelt lesiklópályát, ami hat kilométeres hosszúságával egyike Ausztria leghosszabb sípályájának.

Hat kilométer ide vagy oda, a síelők többsége kétszer is megggondolta az A1-en való lesiklást. Az ok a nehézkes és fárasztó visszajutás. Tudniillik miután magunk mögött hagytunk a sok-sok kilométert és a több mint 1200 méteres szintkülönbséget valahogy vissza is kellett jutnunk. Ezt pedig négy felvonóval tehettük meg; egy duplaülésessel és három csákányossal. A várakozási időket nem számítva ez minimum 40 perc menetidőt jelentett.

A 2009/2010-es szezontól a fárasztó visszaút – vagy legalábbis annak egy része – már a múlté, hiszen a felső két húzóliftet egy modern nyolcüléses kabinos váltja fel, amit a vorarlbergi Doppelmayr cég épít. A 10,8 millió euróból felépülő kabinos nem csak a völgyből való feljutást gyorsítja meg, hanem felértékeli az eddig is nagyszerű pályákat (Hochfeld, Snowbowle, Karabfahrt), amikhez egészen mostanáig két csákányost is igénybe kellett vennünk.

A kabinos technikai adatai:

• Völgyállomás: 1750 m
• Hegyállomás: 2220 m
• Hosszúság: 1700 m
• Szintkülönbség: 470 m
• Kapacitás: 2400 fő/óra

Oszd meg:

Kövess minket: