Autópályadíjak, autópálya matrica vásárlás Szlovákiában
- 1 napos: 8,10 euró
- 10 napos: 10,80 euró
- egy havi (a vásárlás napjától 30 napig érvényes): 17,10 euró
- éves (január 1-től a következő év január 31-ig): 90 euró
A Magyarországról útnak induló síelők Budapest irányából leggyakrabban az alábbi három útvonalat használják a Magas-Tátra irányába:
- Budapest - Miskolc - Kassa - Eperjes - Poprád: előnye, hogy az út 100%-a autópályán halad, igaz némi kitérővel. A szlovák határtól Poprádig már végig gyorsforgalmi útvonalon lehet utazni, miután a még hiányzó, Kassát elkerülő szakaszt 2025 októberében átadták!
Szükséges pályamatricák: Pest / Heves / Borsod megyei matricák (vagy heti/havi/éves) + szlovákiai pályamatrica!
- Budapest - Zólyom - Besztercebánya - Donovaly - Rózsahegy - Poprád: előnye, hogy távban rövidebb, mint a kassai útvonal, viszonylag jó minőségű és az út kb. 45%-a valamilyen gyorsforgalmi úton halad (Budapest-Vác, Zólyom-Besztercebánya, Rózsahegy-Poprád). Hátránya, hogy nagy a teher- és tranzitforgalom, valamint a sima országutas szakaszok számos falun/kisvároson át vezetnek, illetve a Donovalynál lévő hágó elég kanyargós (ráadásul környezetvédelmi okok miatt már nem is sózhatják itt az utat).
Szükséges pályamatricák: Pest megyei + szlovákiai.
- Budapest - Hatvan - Salgótarján - Rimaszombat - Tiszolc - Poprád: előnye egyrészt, hogy ez a legrövidebb út, másrészt a hatvani M3-as elágazástól Salgótarjánig szinte már végig 2x2 sávos főúton lehet közlekedni! Hátránya viszont, hogy a teljes útnak csak a kb. 35%-a halad gyorsforgalmi úton, a szlovákiai szakasz teljes egészében kanyargós, hegyi utakon vezet keresztül. Havas-jeges időben ez az útvonal a legkevésbé ajánlott!
Szükséges pályamatricák: Pest megyei (szlovákiai matrica nem kell).
Besztercebányán belül (lakott település szélét jelző táblától) az R1-es gyorsforgalmi út ingyenesen használható, viszont csak egy helyen lehet rá felhajtani, a Tescoval egy vonalban, itt (kattints a képre és megnyílik a google térkép!):
A leghosszabb összefüggő autópálya-szakasz Pozsony (Bratislava) és Zsolna (Zilina) között vezet, ezen az útvonalon a Nyugat-Magyarországról útnak indulók érhetik el a leggyorsabban az Árvai-Magura, és a Magas-Tátra síterepeit.
Akik Mosonmagyaróvár felől Pozsonyba tartanak az E65-ös úton, azoknak erre a rövid szakaszra is ki kell váltaniuk az autópálya-matricát!
A szlovák úthálózaton számos alagutat is találunk, de ezek közül egyik sem díjköteles, a hágóutak szintén ingyenesek (3,5 tonna alatt).
A legkomolyabb hágókat az Alacsony-Tátrában találjuk. A hegységen dél-észak
irányban három hágóúton kelhetünk át, nyugatról keletre haladva az első
és a legforgalmasabb a Donovaly hágó, itt zajlik szinte a teljes észak-déli
kamiontranzit. A heves havazások idején alkalmanként gondot okoznak a megcsúszó,
keresztbeforduló kamionok, valamint a Donovaly síközpont rendezvényeinek
idején a jelentős forgalom még nagyobbra duzzad, ilyenkor korlátozásokat
is életbe léptethetnek. A következő hágó
az "Ördöglakoma" (Certovica) - hágó, ezen már csak személyautók kelhetnek
át, és ez a legmagasabb a három hágóút közül. A legkeletibb hágó a vernári, amely ugyan alacsonyabban fekszik, mint a többi, viszont igen kanyargós és kevésbé jó az útburkolat minősége.
Néhány hasznos információ:
- kötelező a téli gumi ha az útburkolatot hó, jég, vagy kása fedi és az eddig érvényben lévő 1,6 mm mélység helyett már 3 mm a kötelező
- ha nincs helyben pénz a bírságra, a rendőr a helyszínen bevonhatja a jogosítványt és ez alól a külföldi látogató sem kivétel
- tilos az antiradar, vigyázat, nem csak használata hanem már a jelenléte is az autóban!







